Das Motorrad ist 21 Jahre alt und ich habe es vor 3 Monaten gekauft, da ist es sicher nicht verwunderlich, wenn sich mal jemand dran versucht hat.
Keine Leistung mehr ab 8000 U/min ?
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Knusperkeks -
26. Juni 2011 um 20:59 -
Erledigt
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...ich habe es vor 3 Monaten gekauft, da ist es sicher nicht verwunderlich, wenn sich mal jemand dran versucht hat
Das hätte man doch beim Kauf merken müssen, jetzt, nach 3 Monaten wird es ein Thema... nicht schlecht
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Danke dafür.
Gibt es noch zielführende Beiträge?
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Ist das "Luftleitblech" (Plastikteil mit Gummilappen dran) vorhanden und richtig montiert?
Ich meine, wenn ab einer bestimmten Geschwindigkeit, nicht Drehzahl, nichts mehr geht, dann besteht der Verdacht, daß der Luftstrom abreißt.................und das könnte durchaus sein, wenn das Teil nicht mehr oder nicht mehr richtig montiert ist.
Ist nämlich ein Gefummel, und manche hatten keinen Bock mehr zum fummeln.............und das Teil kurzerhand weggelassen. -
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Danke V3
Das Luftführungsgedöns ist drin. Ich weiß, dass gerade verkleidete Mopeds darauf sensibel bei höheren Geschwindigkeiten reagieren. -
@Plastevieh schreib doch mal etwas mehr zu dem Motorrad... einfach so was zu vermuten bringt keinem was ohne Hintergrundinformationen.
Wie wir wissen hast Du es vor 3 Monaten gekauft, OK.
- Stand das Motorrad lange zuvor oder wurde es regelmäßig bewegt?
- Lief es da noch, beim Kauf oder hast gar nicht darauf geachtet?
- Kam das Loch plötzlich bei Dir?
- usw.Was hast bisher geprüft?
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Alle relevanten Informationen finden sich in meinem gestrigen Beitrag. Darin insbesondere auch der Hinweis, dass der Motor ansonsten unauffällig läuft.
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Wenn diese Informationen die relevanten sind dann wirst du bald eine Problemlösung haben.
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Vielleicht ist die Kiste gedrosselt.
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Vielleicht ist die Kiste gedrosselt.
Womit habe ich Euch Zwei verdient? Schlimm sowas.
Nicht wundern, dass ich nicht mehr auf Euch reagiere, es hat seinen Grund.
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Nicht wundern, dass ich nicht mehr auf Euch reagiere, es hat seinen Grund.
Wundere dich nicht wenn auf Dich keiner mehr reagiert, das hat dann auch seinen Grund.
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Nehmen wir zur Knntniss das weitere Information seinerseits, also km-Stand, plötzliches Auftreten oder schon von Anfang an, Wartungszustand seiner Privatsphere unterliegen. Auch zur Thema Spritversorgung Benzinhahn/Filter werden wir wohl nicht mehr zu hören bekommen. For his eyes only.
Belbt also nur fröhliches raten:
Vielleicht wurde das Moped nicht richtig eingefahren... oder war bei HRC zur Inspektion *Glaskugelmodus aus. -
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Don't feed the troll.
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plastevieh:
- Spritversorgung: Tankentlüftung gut durchgängig und richtig verlegt? Benzinschlauch?
Bei der SC33 ist ja keine Benzinpumpe am Werke, das geht nur mit Schwerkraft
- Entlüftungsschlauch der Membranen richtig verlegt?
- Luftzufuhr zu den Ansaugschnorcheln korrekt (da ist ein Plastik-Leitblech unterm Lenkkopf)?
- Hauptdüsen - manche schrauben größere rein, oder da sind 135er drin aus einem Airbox-Umbau,
macht sich fast nur im oberen Lastbereich bemerkbar > so wie du schreibst@Trollvorwurf - bitte erstmal nachdenken.
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Trollvorwurf - bitte erstmal nachdenken.
Thema "Marktplatz wie was anbieten hierzu lesen".
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@beb44
Der Kollege hat sich bereits mehrmals Auftritte gegönnt aus denen hervorgeht dass es gefälligst nach seinen Vorstellungen abzulaufen hat.
Nun ist es aber eben so, dass diejenigen die Fragen beantworten oder versuchen zu helfen das aus reiner Gefälligkeit tun. Ein wenig Freundlichkeit bei der Frage als solcher und vielleicht auch etwas Geduld/Nachsicht mit Antworten die den eigenen Vorstellungen nicht entsprichen, selbst dann wenn sie ganz offensichtlich mal falsch oder nicht hilfreich sein sollten, darf als Gegenleistung schon erwartet werden. -
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