gebrauchte Rennreifen?

Hi Andy,

ich fahre auf der Rennstrecke den Conti Race Attack Street. Kann nur von mir berichten!! Der Reifen genügt meinen Ansprüchen locker für die Rennstrecke aus, und ist auf der Straße auch super zu fahren. Auch bei kühleren Temperaturen keine Probleme. Bin auch schon bei Regen damit gefahren. Klar muss da etwas vorsichtiger gefahren werden, aber alles im grünen Bereich.

Ich habe auch schonmal einen angefahrenen Rennstreckenreifen 1 Jahr aufgehoben, und nächste Saison fertig gefahren. Alles kein Thema.

Zur Laufleistung kann ich sagen, dass ich den Reifen 2 Tage auf der Rennstrecke fahre (ca. 450 KM) und auf der Straße ca. 2000 KM.

Zu den anderen Fragen kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Hoffe es hat ein wenig geholfen.

Gruß Michl

bin schon "etwas" ältere reifen gefahren, eigentlich auch immer ohne problem, jenachdem brauchen sie dann etwas mehr temp bis sie warm sind, schlecht wird es nur bei regen, vorallem bei reifen die älter als 10 jahre sind

Wenn Du noch nie Rennreifen gefahren bist, würde ich mir einen neuen Satz gönnen, so hast Du Vergleichswerte zu Gebrauchten.

Ich fahre fast auschließlich Gebrauchte, es wird viel Mist verkauft, deshalb greife ich selbst gern mal in den "Müllhaufen" an der Renne, da bekomme ich häufig Besseres, als oft verkauft wird. Keine Frage es gibt Gutes, aber die Vertrauenswürdigen zu finden ist Anfangs bisl schwerer.

Fahre selbst zur Zeit vorn eine 07er DOT, geht gut.

Der Nachteil eines Gebrauchten ist fast immer--> Vorgeschichte unbekannt.

EDIT: Dot 05 würde ich vorn nimmer fahren wollen, hinten wenn mein Fingerspitzengefühl (das mein ich so) ja sagt, aber auch noch.

was haste denn für die gebrauchten bezahlt wenn man fragen darf?
sc2 ist die zweithärteste mischung...

Zitat

Original von Sir-Andy

Du würdest also einen Rennreifen mit DOT 05 bedenkenlos fahren?

muss jeder selber wissen was er fahren will, vorallem musst schon etwas aufpassen....meist du mit dot 05 ein reifen von 2005 oder einer von 1995?

Zitat

Original von mc_eck
Wenn Du noch nie Rennreifen gefahren bist, würde ich mir einen neuen Satz gönnen, so hast Du Vergleichswerte zu Gebrauchten.

Ich fahre fast auschließlich Gebrauchte, es wird viel Mist verkauft, deshalb greife ich selbst gern mal in den "Müllhaufen" an der Renne, da bekomme ich häufig Besseres, als oft verkauft wird. Keine Frage es gibt Gutes, aber die Vertrauenswürdigen zu finden ist Anfangs bisl schwerer.

Fahre selbst zur Zeit vorn eine 07er DOT, geht gut.

Der Nachteil eines Gebrauchten ist fast immer--> Vorgeschichte unbekannt.

EDIT: Dot 05 würde ich vorn nimmer fahren wollen, hinten wenn mein Fingerspitzengefühl (das mein ich so) ja sagt, aber auch noch.

Machen die die Reifen nicht immer kaput?
Kann man die da einfach wegnehmen

Zitat

Original von Spinatra

Machen die die Reifen nicht immer kaput?
Kann man die da einfach wegnehmen

ja, kann man!
manche jungs werfen pellen recht früh runter, die sind dann noch für ein paar turns gut!

Zitat

Original von Spinatra

Machen die die Reifen nicht immer kaput?
Kann man die da einfach wegnehmen

Am WE stand ein Bridgestone Truck... die haben richtig gute Reifen mit einem Cutter oberflächlich in die Seitenwand geschlitzt...das war echt schade drum da war nix zu holen. Die hätten die wenigsten anständig stanzen sollen, wenn jemand nicht ordentlich guckt ist das echt gefährlich.

Oft liegen von der Vorveranstaltung noch welche, dies Jahr ist es aber sehr bescheiden... oder wenn ich für Kumples montiere bekomme ich teils richtig gute Reifen geschenkt wenn sie meinen Ansprüchen genügen, diese steigen aber und parke aber auch nicht mehr rum ...

ich nehme keine Reifen mehr für paar Turns, Tag sollte minimum als Vorsatz sein, hatte dies Jahr aber aber mal bisl ins Klo mit alten ContiSlicks gegriffen. 3 Turn Schrott

Zitat

Original von Sir-Andy

Wieder was gelernt!

Danke Sigi!

Woran machst Du das dann fest, ob die noch gut sind für ein paar Turns?
Kontrollierst Du die Mess-Stellen oder so?

am wichtigsten ist, dass der reifen nicht aufgerissen ist und ein gleichmässiges abriebbild hat! 180.- finde ich etwas heftig!
für 250.- bekommst du schon neue...

Zitat

Original von dat Klingelchen

am wichtigsten ist, dass der reifen nicht aufgerissen ist und ein gleichmässiges abriebbild hat! 180.- finde ich etwas heftig!
für 250.- bekommst du schon neue...

Die Messstellen sind der erste Gradmesser was da noch drauf ist, hilfreich auch wenn da keine Kante drin ist, wenn man tangential über den Reifen drüberschaut und er halbwegs "rund" ist, weil dumm wenn er durch ist, zwischen den Markierungen.

Einige von uns haben die SuperbikePro nach den PD-Days für schon 200 vertickt ... neu. (120/190er)

Wie gsagt, kaufe aber derzeit sogar neue Reifen, weil finde kaum noch anständige Reifen und riskiere mein Arsch auch nicht mit jedem Reifen

Für den gemeinen Altreifenfahrer, empfiehlt sich zudem die Selbstmontage sosnt sind Aufwand und Kosten schon wieder etwas höher und sprechen wieder für Neue.

Sigi und Michl haben ja meinen Altreifenfahrstil gesehen und für einen Grobmotoriker, halte ich mich für recht zügig bei den langsamen Schnellen.

ich hab hier noch einen satz

1 satz: conti race attack ( vorne soft / hinten medium ) für 1-2Tage brauchbar 50€ frei Haus

die kannst du auch auf LS fertig fahren, funktionieren auch bei niedrigerm temp. fenster ( landstrasse ) problemlos.

und auf rennstrecke mit oder ohne RW

trozdem hat man mit RW mehr spass
http://www.tts-bikeshop.de/Shop/Artikel.h…K3=Leihw%E4rmer

selbst beim örtlichen reifen/motorradhändler gibt es immer wieder brauchbare reifen erst letztens ist ein "neuer" pirellie racing dort gelegen (jetzt liegt er bei mir) noch nie gefahren (dafür "paar" jahre auf dem buckel, ist glaub von 93

Zitat

Original von huskimarc
ist glaub von 93

Nix für ungut, aber ich hatte vor einem halben Jahr einen nagelneuen Michelin VR Slick 2001 doch lieber wech gegeben.

Schräg fahren kann man sicher damit , auch zügig .... aber richtig Gas anlegen, einbremsen ?(, fahre wirklich viel Altes ... aber 93er.
Hatte selbst 2006 einen 98er Slick, der ging garnicht... gefährlich.

EDIT: Habe grad am Roller den 93er am VR runtergenommen