Anschlüsse am Regler

  • habe den Stecker vom Regler die Kontakte aus dem Steckergehäuse genommen und weiss leider nicht mehr wo der Rot/Weiss ran kommt. Kommt dieser wen der Regler am Moped dran ist unten in Fahrtrichtung oder zum Heck, oben sind ja die drei Gelben am Regler dran.
    Danke im Voraus

    Gruß Achim

    :yeh: :einmal 900 Blade immer Blade, das schon über 100000km, einfach geil : :yeh:

  • Danke dann hab ich ihn ja richtig angeschlossen
    Kann man die drei Gelben von der Lima einzeln zur Masse messen ob beim gestarteten Motor 12-15 Volt an jedem ankommen ?( ?( ?(

    Gruß Achim

    :yeh: :einmal 900 Blade immer Blade, das schon über 100000km, einfach geil : :yeh:

  • Nein nicht an den gelben, bei laufendem motor muß an der Baterie über 14V anliegen.

    :engel: Fireblade SC 28 R.I.P. 20.08.2011 :engel:

    :sorry1: Jetzt KTM Super Duke 990 :mh:

    Einmal editiert, zuletzt von Road Runner Germany (20. Juli 2011 um 08:51)

  • Zitat

    Original von cbr900-man
    Danke dann hab ich ihn ja richtig angeschlossen
    Kann man die drei Gelben von der Lima einzeln zur Masse messen ob beim gestarteten Motor 12-15 Volt an jedem ankommen ?( ?( ?(


    Die von der Lima kommenden Adern haben keine Gleichspannung, da kommt Wechselspannung raus (wie ausser Steckdose). Der Gleichrichter übernimmt dann die Aufgabe diese Spannung Gleichzurichten (darum heißt der so ^^) und für die Batterie "nutzbar" zu machen. Man kann jetzt noch ausschweifen, aber wozu gibts Wiki :dumdiedum:


    Messen kannst du diese aber auch, bei Ausgeschaltetem Mopped. Einfach Stecker ziehen und den Widerstand untereinander messen, und jeweils gegen Masse.

    Die werte findest du über die Sufu, müsste aber bei untereinander ca. die selben Ohm Werte haben (ist bestimmt von Mopped und Lima unterschiedlich) und gegen Masse hochohmig sein.

    4.2.2009 forever my darling, till the road cuts us into pieces

    Wer später Bremst, fällt selbst hinein :gruebel: