jinkx
Passt die andere Sonde den zu deinem Steuergerät?
Nicht das die andere Werte übermittelt und das Steuergerät anfettet.
Kenne mich mit der GSXR nicht so aus deshalb die Frage.
Ratlos: Abgasuntersuchung nicht bestanden
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CLaudius -
28. August 2011 um 19:21 -
Erledigt
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jinkx
Passt die andere Sonde den zu deinem Steuergerät?
Nicht das die andere Werte übermittelt und das Steuergerät anfettet.
Kenne mich mit der GSXR nicht so aus deshalb die Frage.kein problem,war die Sonde von der GSXR von nem Kumpel,war mit seinem Bike da (um meinen Auspuff + kat zu testen) und es war alles okay, unter 0,3% vol Co2....Nur mein Bike hat halt viel zu viel....
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ah ok war nur so eine Idee
Aber bei dem Tester ist auch alles ok?
Nicht das da was ist -
meine GSXR hat immer noch keine bestande AU, hab die jetzt zum Händler gebracht,der meinte der bekommt die schon durch,wenn ihr versteht,was ich meine
hauptsache dein händler schafft das bis zum we
und hoffentlich ist da dann gutes wetter
und hoffentlich sind keine bullen am stimmstamm
und hoffentlich auch keine hellefeld
ich hab keine lust auf lattenberg
oder wir fahren dann endlich mal wieder lützel -
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Oder am Freitag Ochsenkopf
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@axperte...ne,ist erst nächsten Dienstag,hab mir Kurzzeit geholt, läuft bis einschliesslich Samstag StimmStamm war ich auch schon, natürlich genau Oben aus den schnellen 200kmh Bögen raus (auch voll rausgebolzt,der K1 klebt ja wie scheisse) kam mir natürlich das Rennleitungs Führungsfahrzeug entgegen, bin dann erstmal abgehauen Lützel für Samstag...okay
Testgerät vom Tüv ist übrigens Okay,meine schlechten Abgaswerte sind verifiziert
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achja,in einem anderen Forum habe ich den Tipp bekommen:
ZitatStopfe einfach diese Metall-Akupatz-Topfkratzer - die ohne Seifenbeschichtung - soviel Du rinkriegst in den Auspuff - funst aber net lange - Motor erst kurz vor der Prüfung in Betrieb nehmen
keine garantie für richtigkeit, ich würde es ausprobieren,aber ich vertrau ersmal auf meinen -
Das macht man für DB Messungen
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Zitat
achja,in einem anderen Forum habe ich den Tipp bekommen:
keine garantie für richtigkeit, ich würde es ausprobieren,aber ich vertrau ersmal auf meinen
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Auf die Abgaswerte hat das keinen Einfluss. Oder ist der Topfkratzer ein Katalysator -
Oder am Freitag Ochsenkopf
da muss ich mal sehen ob ich das zeitlich hinkriege, vielleicht bin ich abends da wenns wetter passt, wetterbericht sieht ja gut aus
aber mal schaun
mich wirds freitag wohl eher zum stimmstamm ziehen -
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Also ich weiß ja nicht, woher manchen ihre Information über die Verbrennung von unserem wertvollen Krafstoff haben.
Die Oktanzahl ist doch die Klopffestigkeit und warum sollte ein Motor mehr Benzin unverbrannt lassen, wenn es lediglich klopffester ist???
Ich hab letztens in einer renommierten Fachzeitschrift etwas über den guten Sprit gelesen, dort stand ausdrücklich, dass Benzin mit höherer Oktanzahl nie schadet... jener mit zu niedriger allerdings schon...und meine Blade bekommt meistens ROZ 98 und meine Zündkerzen sind rehbraun und nicht ein wenig versifft oder so... -
Wozu all der Streß?
Es gibt doch Werkstätten, wo die Prüfer das machen, was sie eigentlich sollen: Geld verdienen...
Also: Erkundige dich mal, wo eigentlich nicht wirklich gemessen, sondern nur gegen Geld ein Protokoll ausgehändigt wird.
Und glaube mir - das gibt`s. -
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Zitat
Und glaube mir - das gibt`s.
Ja, die gibt es.......
Ist auch allemal besser, als die Einstellung eines gut laufenden Motors nur wegen der sch-..... AU zu verändern.
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Ja, die gibt es.......
Ist auch allemal besser, als die Einstellung eines gut laufenden Motors nur wegen der sch-..... AU zu verändern.
Vor allem, wenn man sich einmal überlegt, wie hoch der Anteil eines Möppis an der allgemeinen Umweltverschmutzung ist (Stichwort "Emissionsrechte")... -
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Also ich weiß ja nicht, woher manchen ihre Information über die Verbrennung von unserem wertvollen Krafstoff haben.
Die Oktanzahl ist doch die Klopffestigkeit und warum sollte ein Motor mehr Benzin unverbrannt lassen, wenn es lediglich klopffester ist???
Ich hab letztens in einer renommierten Fachzeitschrift etwas über den guten Sprit gelesen, dort stand ausdrücklich, dass Benzin mit höherer Oktanzahl nie schadet... jener mit zu niedriger allerdings schon...und meine Blade bekommt meistens ROZ 98 und meine Zündkerzen sind rehbraun und nicht ein wenig versifft oder so...98% der aktuellen fahrzeuge (die auf super ausgelegt sind) können die mehr oktan zu super+ oder höher nicht nutzen, alles was überschüssig ist verpufft, bei etwa 50% der fahrzeuge verschlechtern sich die fahrleistungen, allerdings sehr geringfügig und kaum messbar...
quelle: adac
also tank du mal weiter schön dein super+ und freu dich das du mehr fürn sprit bezahlst, ich denke nicht das die blade zu den 2% fahrzeugen gehört die sich durch höherwertigen sprit verbessern, ich kanns allerdings auch nicht ausschließen
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Zitat
meine Zündkerzen sind rehbraun
Die Augen meiner Freundin auch. Ob es am Super+ liegt?
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Die Augen meiner Freundin auch. Ob es am Super+ liegt?
du scheinst sie auf jedenfall mit dem richtigen sprit zu betanken :D:D
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Zitat
du scheinst sie auf jedenfall mit dem richtigen sprit zu betanken :D:D
Das will ich meinen!
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meine GSXR hat immer noch keine bestande AU, hab die jetzt zum Händler gebracht,der meinte der bekommt die schon durch,wenn ihr versteht,was ich meine
Was ich gemacht hab:
-anderen Kat (der 100%ig in ordnung ist)
-andere Lambdasonde (ebenfalls 100% okay)
-Super getankt
-vorher DERBE Autobahn geknallt und die Karre richtig durchgeblasen (Autobahn ~20km mit 200-299, dann von der Bahn runter und im 1. Gang zum Tüv)
Problem besteht weiterhin....3,4% Vol Co2.
Das die Sonde abgeklemmt ist,kann ich eigentlich ausschliessen,weil bei der GSXR damit die Auspuffklappe gekoppelt ist,und die funktioniert.
Habt ihr evtl die Gangdrossel draussen? (gibts die bei der Fireblade überhaupt?)
Liegt doch auf der Hand !!! Das Messgerät beim Tüv ist platt
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Liegt doch auf der Hand !!! Das Messgerät beim Tüv ist platt
Wenn Dein Händler das tut, was Du denkst, das er tun wird, dann haste bald eine bestandene AU.... -
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