Honda CBR SC33 "Softfighter"

Hallo,

ich heiße Tim, bin 23 Jahre alt und habe mir vor kurzem endlich ein großes Moped zugelegt.
Ich kenne die CBR mind. 8-9 Jahre, da Sie einem Kumpel gehört hatte.
Leider ist mein Kumpel mit der CBR gestürzt -es war nur die Frontverkleidung inkl. Scheinwerfer kaputt und der ESD hat eine Delle am Befestigungsstück.

Da er aber ein Joghurtbecher/Tupperware-Fanatiker ist - musste er die SC33 verkaufen.

Das war meine Chance.

So, geplant ist nun ein "Softfighter-Umbau" - ich hab das mal so genannt, da ich mit Sicherheit nicht so viel Schweiß und Geld in das Moped stecken möchte,
wie manch ein anderer hier.

Bitte steinigt mich nicht gleich, die Honda bekommt ein Kawa-Heck.

Also Umbaumaßnahmen für diesen Winter:

- LSL Streetbar Lenker
- Lenkerendenspiegel
- Kawa ZX10-R Heck (04/05)
- Frontmaske Streetmachines Phantom 4
- Auspuff anpassen (eventuell den Lazer kürzen und die Delle rausmachen)

Vllt. hat jmd. paar Antworten auf viele Fragen die ich noch habe.
Z.B. kann ich meinen ESD ohne weiteres um 5-10cm kürzen?

Kann ich den ESD unter die Fußraste, sprich unter den Motor packen, indem ich den Krümmer umschweiße? - Muss ich sowas auch eintragen lassen?

Ist alles ein bissl Neuland für mich.
Bisher hab ich nur an der 125er und an "Dosen" (Autos) rumgeschraubt.

Anbei noch paar Bilder... hab derzeit schon nen U-Bericht im fighters-forum.

Hab schon bissl was gemacht:


So hab ich die gute bekommen.

LSL-Streetbar

Phantom 4


Kawa-Heck

Stummel "verstümmelt" - neue Funktion: Maskenhalterung!

Heck mit CBR-Fahrer- und Kawa-Soziussitz

Bin gerade am Kabelbaum!
Die Phantom4Maske hat H8-Birnchen (H8=1Fadenlampe) und die SC33 ja H4-Birnchen (2Fadenlampe).
Kann ich ohne weiteres von H4 (60/55W)auf H8 (35W)umbauen?
Macht das das Relais mit?

Grüße
Tim

Danke!

Super, dann weiß ich nun Bescheid, dass die Relaiss keine Probleme machen.

Wenn ich richtig geguckt hab müsste G (grün) Masse sein?!

H4 Steckerbelegung

ex-Stummel "gekürzt und gewrinkelt"..

Hab heut mal geschaut, wie ich die Maske schön montieren kann - mache noch 2 Winkelbleche dann passts!

Das Heck kann dann auch demnächst zum Aluschweißer!
Da ich den CBR-Heckrahmen modifiziert hab, kann ich sogar die Innenverkleidung mit Batteriekasten und Steuergerätbefestigung beibehalten - natürlich auch etwas modifiziert!

Außerdem hab ich heute mal kurz den Kabelbaum von H4 auf H8 umgeschnibbelt!

Der Winter kann kommen! ... hoffentlich auch bald der Sommer.... will !

Edit: Jetzt stellt sich nur die Frage ob ich mir Kellermann-Lenkerendenblinker hole oder die neuen von OPM.

Zitat von Bastler

Sieht mal bis jetzt durchdacht und vielversprechend aus!

So durchdacht hab ich das erst gar nicht... sollte ein Low-Budget-Projekt werden, bleibts auch soweit.
Wollte anfangs nur ne Maske dran und nen breiten Lenker. Aber dann kam mir noch die Idee mim Heck - zum Glück ist ein Bekannter ein TOP-Aluschweißer.

Habe schon paar Sachen bei ihm machen lassen - ein Motorradumbau war eigentlich nie geplant.
Habe leider wenig Zeit, da ich momentan neben der Arbeit noch studiere und diverse andere Projekte habe ... z.B. 83er Golf 1, 82er Golf 1 .... und ne olle CB50J die rumsteht.

So, "Staub wegpust".

Das Moped bekommt jetzt nen Koso DB01R - liegt schon hier und Kabelfarben sind auch schon klar.
Leider wirds nix mit der Neutral-Anzeige vom KOSO (falsch gepolt) - werde dann die Neutral-Anzeige der SC33 an die Tankanzeige vom Koso klemmen.

Kabelbaum is schonmal gekürzt.

Außerdem werd ich mir die OPM-Dinger zulegen.

Bin noch auf der Suche nach nem "einfachen" Schutzblech für vorne. Aber irgendwie find ich nix gscheits.

Wer fährt denn die Nissin-Bremsflü-behälter von MGM - ohne TÜV - juckt doch eh keinen ?!

So Frohes Neues erstmal .. äähheehhm .. war dieses Jahr noch gar nicht hier.

Hab grad gemerkt, dass meine SC33 gar keinen Ausgleichsbehälter hat.
Sitzt der normal in der Verkleidung und ist beim Unfall möglicherweise abgerissen???

EDIT: Häää? mein Kühler hat doch en Deckel???!!! Wie wat.... häää???

Grüße
Tim

Aaah, also doch!

Danke!

Es tut sich nicht viel, aber die ersten Sonnenstrahlen reizen mich schon, das Moped auf die Straße zu kriegen.

- MGM-Bikes-Bremsbehälter und
OPM-Lenkerendenblinker sind bestellt
- Heckrahmen geht am Donnerstag zum Schweißer (Heck rutscht noch 3-4cm nach vorn unters Sitzkissen)

Update:

Hab die letzte Zeit kaum Zeit fürs Moped gehabt - aaaber da alle unterwegs sind nur ich nicht, muss es weitergehen.

Hab
mir auch nicht wirklich die Zeit genommen, sondern den ollen alten 83er
Golf vorgezogen, inkl. Wörtherseetreffen und bla bla.. Dosen interessen
hier eh keinen.

Also gestern mal geschaut und gemerkt - Kabelbaum sieht bescheiden aus - einfach alles nochmal raus.
Hatte das ganze Kabelgedöns in die Maske gestopft - war ja klar dass das nix wird.
Jetzt ist alles sauber unterm Tank verlegt - musste dann noch 2-3 Kabel löten, jetzt passts.
Hab dann noch die Honda-Heckinnenverkleidung bearbeitet und fürs ZX10-Heck angepasst.
Die
2 Relais für den Koso-Tacho (Ölkontroll- und Neutralschalterleuchte),
hab ich auch bereit gelegt - fehlt nur noch Zündungplus für beide.

An der Maske hab ich die unnötigen Löcher geschlossen und die Maske bereits lackiert.
Hab
heute in paar Schritten die Maske hellblaumatt mit ein wenig mattbraun
gestaltet - der "used look" bzw. die "Kampfspuren" hab ich schnell mit
80er Schleifpapier geschaffen,
anschließend matten Klarlack drauf.

Das hellblau wirkt auf den Fotos irgendwie noch nicht richtig - es ist also nicht weiß!

Schritt 1:mattbraun

Schritt 2: Abkleben!

Schritt 3: matthellblau / Klebeband entfernen

Auflösung folgt wenn der Rest lackiert ist.
Das Moped soll "gebraucht" aussehen, quasi "used look" mit kleineren "Kampfspuren".

Alle Teile werden hellblau matt lackiert - als Kontrast sollen dann mattbraune Stellen hervorstechen - es ist auch absichtlich nicht kerzengerade abgeklebt worden.

Die Übergänge zwischen dem mattbraun und matthellblau gestalte ich mit Kratzspuren durch 80er Schleifpapier - im hellblau sollen dann die mattbraunen Kratzer herausstechen.
Ist vllt. nicht jedermanns Sache, muss aber mir gefallen und ist mal was anderes...