Meine Harris und gleich ein paar Fragen

  • Ruhig Blut Leute,
    soll doch jeder seine Meinung haben - auch wenn man diese etwas anders äußern könnte.
    Bau ja für mich und nicht für Ihn.

    Gruß Robin


    Danke Robin,

    Ich wollte hier im Forum niemanden beleidigen, ich möchte nur zum Ausdruck
    bringen, das nicht alle von dieser Arbeit in Begeisterung ausbrechen müssen.

    Ich erkenne wohl deinen Arbeitsaufwand an, bin aber der Meinung das es mehr ein
    Schaustück, als ein alltags Fahrzeug ist.

    Mit meinen 64zig Jahren bin ich auch nicht von allen Oltimern begeistert,
    obwohl Kollegen in meinem Alter jeder alten DKW/ BMW etc. begeistert hinter
    herschauen.


    Sorry
    Reinhold

  • Hallo,
    wird ein Alltagsfahrzeug werden. Allerdings natürlich mit den Einschränkungen die so ein Fahrzeug mit bringt bzgl. Gepäcktauglichkeit usw.
    Und ich werde es auch nicht aus der Garage holen, wenns in Strömen regnet.

    Ist aber mit meiner Rau das selbe.
    Ich fahre nur wenns schön Wetter hat. Da es ein Hobby ist, muss ich ja zum Glück nicht bei jedem Wetter raus damit.
    Aber nur Eisdiele ist nicht. Fahr schon auch mal weiter weg als 20 km 8)

    Gruß Robin

  • Hallo Reinhold,

    Ich denke dein Vergleich hinkt etwas, da gerade dieser Bereich des Forums sich mit individuellen Umbauten beschäftig und solchen Leuten die viel Gedanken und Arbeit in Ihr Mopped stecken. Dies mit einem Serienbike zu vergleichen kann nicht funktionieren.

    Dementsprechend muss man schonmal damit rechnen das einem Wind entgegeschlägt.


    Gruß

    :foto: Wer später bremst ist länger schnell :headbang:

    :alarm: :alarm: :alarm: :alarm: :alarm:

  • gibts hier mal neue bilder oder up´s?!

    [align=center] -Stammtisch Harz-
    -Thüringer Stammtisch-

    Wir sind wieder E.I.N.S.

  • Gehen die Jungs erst Bauxit suchen, oder was?????? :D :respekt:

    Er: Jaja, diese Chinesen........die essen wirklich alles was 4 Beine hat!
    Sie: Die Chinesen essen Stühle?? :gruebel:

    Die Situation ist hoffnungslos, aber nicht ernst!

  • Robin ... mal wieder geil gemacht !! :respekt:

    Aber mein Favorit ist und bleibt die Rau ;)

    Vielleicht sehen wr uns ja mal wieder , gruß Matze

    G.F.F.G

  • Die Rau wird auch noch etwas verfeinert den Winter:

    - Nissin 6 Kolben vorne
    - Gabel überarbeiten (andere Federn & anderes Öl)
    - neue Griffe
    - neue Ölleitungen mit Earls Anschlüssen
    - 40er RS runter; 38 RS drauf (braucht wer die 40er?)
    - Wave Scheibe hinten
    - Racers Warehouse Camlink

    Gruß Robin

  • Da die Harris noch ne ganze Zeit beim Krüger steht an der Rau weiter gemacht.

    Am Wochenende bißchen was von der Liste abgearbeitet.

    - Gabel überarbeitet
    - Ventile eingestellt
    - Vergaser verbaut und eingestellt
    - neue Griffe verbaut
    - Camlinks verbaut

    Jetzt steht noch auf der Liste:

    - neue Ölleitungen
    - neue Bremszangen
    - neue Bremsscheibe hinten
    - neue Lenkerendenblinker

    Gruß Robin

  • Feine Sachen die Du da an Deinen Bikes verbaust :!: :respekt: aber fast schon zu Schade für auf die Straße :) die Rau gehört auf die Rennstrecke. ;)

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
    ASSEN: 9-10.09.24

    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

  • Auf die Gefahr hin, dass ich mich jetzt lächerlich mache, aber für was sind diese Cam-Links gut?

  • Fördern Zusätzlich Öl.

    "Die hohgeborten Schlepphebelwellen werden mit diesem einzigartigen Satz über einen Bypass aus dem Ventildeckelmit Drucköl versorgt. Das Drucköl gelangt direkt über die Schlepphebelwellenölbohrungen auf die Laufflächen der Schlepphebel und verhindert dort das Einlaufen der Schlepphebel."

    In erster Linie siehts "wichtig" aus :)

  • Fördern Zusätzlich Öl.
    ...
    In erster Linie siehts "wichtig" aus :)

    Das tut es in der Tat! ;):D

  • Man muss ja auch ehrlich zu sich selbst sein.

    Sinnig ist das alles nicht mehr. Man braucht auch eigentlich die Ritzelabdeckung nicht, die Flachschieber, die Ölsteigleitungen und die gefrästen Deckel und all den Klimbim.


    Es schmeichelt aber dem Auge - zumindest meinem.

  • Es schmeichelt nicht nur, es sieht einfach geil aus.
    Und wichtig....und schnell.

    Mal ehrlich, wieviel Prozent aller Umbauten sind "sinnig" ?? 10 ??

    Für mich ist sinnig, was mir Spass macht. Das Organisieren, das Schrauben und danach Anschauen und sagen: das ist geil!
    Wenn's dann noch einen Nutzen hat, umso besser.
    Oder??

    ;)

  • Hey Robin,warum gehst Du wieder auf 38er Vergaser zurück,wohl vergessen aufzubohren :) aber der Kopf ist doch wohl gemacht. (-:

    Ps. Bist Du die Billet-6 schon auf der CBR gefahren,da ich auch welche hier habe für meine.

    Gruß
    Udo #62
    Francorchamps: 20.05/03.06/09.06/17.06/14.07/20-21.09.2024
    ASSEN: 9-10.09.24

    "you have nothing to gain....nothing to prove....only to lose"

  • Der Motor ist original und somit sind die 40er etwas groß. Bin ich aber auch Problemlos 4 jahre gefahren.

    Hat jetzt einfach die Gelegenheit an die 38er zu kommen.

    Die Billet bin ich noch nicht gefahren.