Hallo,
nach dem Winterschlaf hatte meine fireblade leider ein sehr lautes Geräusch entwickelt ... womit ich kein leises tickern oder rasseln meine, sondern ein richtiges hämmern... wie im video zu hören:
(vor der garage kurz gefilmt könnte noch ein besseres machen ... ist aber gut zu hören)
Es tritt sowohl im warmen als auch im kalten Zustand auf. Bei gezogener und nicht gezogener Kupplung. In einem Drehzahl Band zwischen 3000 und 5000 Umdrehungen und dann auch nur bei starkem Lastwechsel ... sprich beim schnellen Gasgeben im Stand oder beim Beschleunigen. wenn ich mit hoher Drehzahl in einem Berg ausrollen lasse ist es nicht zu hören.
Da es irgendwo aus der Region Steuerkettenspanner kahm ... habe ich diesen Übeltäter ausgetauscht. Danach war im leerlauf erst kein geräusch mehr da, es wurde aber nach 230 m Fahrt und Beschleunigen langsam wieder lauter und war dann wieder voll da.
Also ... Seitendeckel abgeschraubt und Sks Schiene nachgeschaut - wie auf dem Bild zu sehen...
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img5089qpyxbi3ntu.jpg
die Steuerkette scheint mir allerdings stramm genug und die schiene sieht meiner Meinung nach noch gut aus. Wobei man innen den Verschleiß nicht sieht.
ALSO WOHER KOMMT DANN DIESES GERÄUSCH 
... nächste Punkte zu prüfen wären Ventile und Kupplungskorp ... Getriebe oder ein Lager schließe ich aus. Weil geräusch auch im Stand und nur in diesem Drehzahlband zu hören...
Ich hoffe ihr könnt mir Helfen ... die Motorradsaison hat grade erst angefangen 
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LG MOLLI
... hat jemand nen tip? sind's die hydro Stößel? Ventile selber werdens hoffe ich nicht sein ;-)... danke schonmal
) auf die Steuerkette. Je nachdem, was der Motor runter hat, kann die gelängt sein. Dann nützt auch kein neuer Spanner. Ich hatte das auch schon (okay, bei 118000 Km). Erst hatte ich den Spanner erneuert, das Geräusch war aber schnell wieder da. Später habe ich dann die Kette erneuert, die Längung war im ausgebauten Zutand deutlich sichtbar. Der Spanner ist danach auch ca. 1,5 cm weniger ausgefahren.
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