Hallo,
zur Zeit bin ich dabei mit meinem Sohn ein ältere Suzuki wieder aufzubauen, habe ja schon geschrieben das ich etwas zum schrauben wieder brauche.Die SC 59 wird verkauft, vorallem nach der heutigen Probefahrt.
Nun es ergab sich da ja am Sonnabend Suzuki Kawa und Honda Frühlinhsfest haben eine 750ziger GSX zu fahren.
* zu erst das Optische........ziehe meine Kappe was sich bei Suzi alles getan hat und ja es gibt noch Motorräder wo mit ein paar Schrauben die Verkleidung abgenommen werden kann. Trotzdem sind die engen Spaltmasse( fast keine Vorhanden) ein Gedicht. Nichts knarrt oder wackelt beim anfassen.Wo man hin schaut alles edel, entweder echt Carbonteile oder Verblendungen, ja sogar eine Original Kennzeichenhalterung kann man sehen.Schwarz gepulverte Sozia Fussrastenhalten...also geht doch!
* Ja sogar ein Serienauspuff kann klasse klingen und erträglich aussehen, schön dumpf grummelnd.Bitte geht doch.
* Und ja ein Rahmen muss nicht nur hässliches schmutzempfindliches Schwarz tragen, nein Stahlblau Metallic sieht super und hochwertig aus.Einen so schönen sauber verabeiteten Rahmen und Hinterradschwinge habe ich überhaupt noch nicht gesehen( ausser bei Duck) .
* Alles sieht hochwertig und edel aus wohin auch das Auge schweift.....ja man kann vor einem Moped stehen und es schön finden und bewundern. Nicht wie bei einer Honda SC 59 aus dem Laden wo sofort der Satz kommt: na aber das müssen wir ändern und dass und jenes..sonst kann man das Ding ja nicht sehen...........
* Die Deteilfeinheit und Liebe zur selbigen ist überall zusehen, ein kleiner Chromring um den Drehzahlmesser, keine kabel mehr sichtbar, überall alles mit Carbonfolie Verschönerungen angebracht und kein so scheixx Mäusekino..... als Tacho... wir sind nun mal nicht in der Motor GP!So wie ein richtiges Motorrad im Supersportsektor noch sein muss.
* Die Lackierung vom feinsten etwas klassisch aber nicht verspielt und topp Qualität, fette Klarlackschicht.
Alos ehrlich ich war beeindruckt!!
Fahrtechnisch: Motor angelassen...aber Hallo wo ist denn der Satz geblieben...."auch bei diesen Suzuki Motor hört man das sich in einem Motorradmotor viele sich bewegenede Teile befinden".....ja nix da... dagegen klingt meine SC 59 wie eine rasselnde Nähmaschine. Sanftes grummeln nichts schäppert, keinerlei Nebengeräusche so muss ein Moped Motor klingen. Der Auspuff schön dumpf... mal am Gas ziehen...oha klingt ja super und noch immer keine Nebengeräusche.
Ja und wieso klatscht nicht der erste Gang beim einlegen wie bei meiner Honda? Naja wollen wir ertstmal das Ding bewegen, Sitzprobe für mich mit 1,80m alles perfekt, Kniewinkel nicht zu spitz, Lenker nicht zu tief..passt alles optimal.Aber was kann der Motor? Erst mal warm fahren, he der hängt aber gut am Gas...schon will man loslegen..nein lieber etwas warten. Klingt verdammt gut die Suzi..Getriebe geht butterweich zum schalten. So nun sind es fast 5klm jetzt gilt es.......verdammt geht die Fuhre gut ab und dass nur mit 750cm und rund 150 PS alle Achtung! Also ehrlich mehr würde ich nicht brauchen, Benzin langt ...mal auf die AB wird schon keiner merken. Aber Hallo wie schnell 250 kmh durch huschen bei 270km musste natürlich eine Silberlocke seine E Klasse auf die linke Seite heben...naja langt ja auch fürst erste. Windschutz für meine Körpergrösse vollkommen ok.
* Auf der LS super Handling und wie schön der Motor am Gas hängt und KEINE lastwechselreaktion auch wenn man es etwas provoziert...wieso kann das HONDA nicht?Die Gänge flutschen sauber und ohne Nachtruck wie von selber hinein, gut hier und da muss man etwas mehr schalten..logisch fehlen ja 250cm aber wirklich vermisst habe ich selbige nicht.
Man kommt sich vor als hätte man eine stärke Maschine unter sich. So jetzt muss ich nach 1,5 Stunden aber zurück... wäre gerne noch länger gefahren.
Respekt was Suzuki in den letzten Jahren an Feinarbeitet geleistet hat, auf dem hohen Trohn wo Honda sitzt( wir sind die grössten und besten uns kann Niemand) gehören Sie meiner Meinung nach nicht mehr hin.Andere Hersteller geben sich viel, viel Mühe in der Deteilarbeit, das vermisse ich bei Honda in den letzten Jahren. Sorry aber vieles sieht von Haus aus sehr einfach wie aus der Ruski Kaltschmiede.
Schade das die 1000sender GSX-R schon unterwegs war, hätte doch mal gerne Auge in Auge mit der Sc 59 verglichen, Optisch hat die Honda schon voll verloren.
Sorry an alle Hondaverliebten aber Ehre wem Ehre gebührt.