Wer weiß 
Jeder fährt/fühlt etc. anders, am Ende musst du damit zurecht kommen, nimm den M3 ... ich hörs dann schonwieder, "orr der Reifen ist voll geil ... "
Ich werd weiter probieren
Reifenwahl...mal was neues.
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Philie187 -
6. August 2012 um 15:26 -
Erledigt
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Kommt auf deine Fahrweise an und wo du fährst, spielen verschieden Faktoren eine rolle. Nimm dem M3 probiere ihn aus ...
Ich schwöre jetzt auf Conti allerdings auf der Super Duke. Bei der Blade habe ich viele Reifen ausprobiert für mich wahr der M3 die beste wahl. -
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In meinen Augen ist der M3 veraltet. Damals war der ein TOP Reifen, im Vergleich mit gleichalten Modellen ist er das sicher immer noch.
Mit den modernen Reifen kann er n.m.M. und Erfahrung nicht mehr mithalten.
Wie ich schon schrub, ich hatte den CSA direkt nach dem M3 auf die 33 gebaut und es waren Welten.
Der CSA2, den ich jetzt in 120/190 fahre, fühlt sich noch mal 'ne Ecke besser an, was aber auch an den anderen Größen liegen kann.Grüß
Axel -
Ums probieren gehts mir ja eigentlich auch...bis auf den Pirelli hatte ich scho alles auf meiner Blade, den M3 schon mehrmals.
Heute ist der große Tag (nachdem ein 5cm Nagel gestern noch nachgeholfen hat
) und da jetzt niemand schrieb, der Pirelli sei der letzte Scheixx tendier ich eher zu dem (nix gegen eure Empfehlungen) 
.
Falls der net so mein Ding ist, werd ich wahrscheinlich in Erinnerung an eure Empfehlungen demütig zum M3 oder CSA zurück kehren
Ich denk mir irgendwie au, die Jungs bei Metzeler schlafen ja au net oder???
. Der M3 wird doch bestimmt auch überarbeitet. Wenn ich an den Battlax denke, der montiert war, als ich meine Blade vor 5 Jahren gekauft hab, und dem, den ich vor 2 Jahren drauf gemacht hab, waren das auch Welten... Greetz
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Wieso sollten sie den M3 überarbeiten, wenn der M5, also der Nachfolger, schon lange auf dem Markt ist?
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Ja stimmt schon, aber dann könnten sie den ja auch gleich einstampfen und sich auf den M5 konzentrieren. So müssen die ja 2 verschiedene Produkte vermarkten
Ganz nebenbei, hab ich mich gestern Abend noch kurzfristig für den M3 entschieden, da es laut meinem Reifenhändler beim Diablo mittelfristig zu Lieferschwierigkeiten kommen kann, bzw. der vielleicht bald eingestellt wird.
Greetz
Phil -
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Eine gewisse Zeit überschneiden sich die Produktionen, vielleicht wegen derer, die den Vorgänger eingetragen haben, oder wegen derer, die nicht lernen wollen, dass es schon längst viel besseres Material gibt.
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Hab verstanden
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Gern geschehen!!
Bin ehrlich, ich hatte damals auch Angst, von meinem geliebten M3 wegzugehen.
Aber der letzte Satz war so grottig, schon nach 2TKM hat er angefangen, jeder Spurrinne oder jedem Absatz nachzulaufen, dass ich den Mut aufbrachte, zum CSA zu wechseln.
Schon bei der ersten Fahrt damit kam das große AHHH, ein Gefühl der Erlösung stellte sich ein.
Nach nichtmal 2000km habe ich die SC50 Brocken eingebaut und den CSA2 montiert. Das AAHHHHH war nach dem Umbau noch größer...Grüße
Axel -
Hi,
Ich kann zum S20 nur sagen super reifen, nur leider zu kurze lebensdauer. Ich hab mit dem Reifen jetzt ca 6000km runter und der ist jetzt eigentlich schon am ende. Mein Reifen hat zwar ne ziemliche Kante hinten, weil es hier nicht so viele Kurven gibt, aber da mekrt man eigentlich nichts von. Der S20 hat nach wie vor immernoch seine Volle Leistung Klebt wie nix gutes, kein Rutschen oder sonst was.
Bin mit dem Reifen Sehr zufrieden, und ja den gibt es auch in 16"/17". Fahre ich ja auch. Das einzige was mich stört ist die Laufleistung, deswegen bin ich am überlegen den BT023 zu nehmen.
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Zitat
Ich kann zum S20 nur sagen super reifen, nur leider zu kurze lebensdauer. Ich hab mit dem Reifen jetzt ca 6000km runter und der ist jetzt eigentlich schon am ende. Mein Reifen hat zwar ne ziemliche Kante hinten, weil es hier nicht so viele Kurven gibt, aber da mekrt man eigentlich nichts von. Der S20 hat nach wie vor immernoch seine Volle Leistung Klebt wie nix gutes, kein Rutschen oder sonst was.
Bin mit dem Reifen Sehr zufrieden, und ja den gibt es auch in 16"/17". Fahre ich ja auch. Das einzige was mich stört ist die Laufleistung, deswegen bin ich am überlegen den BT023 zu nehmen.
Also mit 6000 Kilometer bin ich immer zufrieden gewesen. Hatte weder mit dem alten BT 56 noch mit dem Pipo mehr Kilometer geschafft. Mit den Kurven ist es hier ähnlich (leider).
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Puuhh also 6TKM mit dem S20 wäre ich schon seeehr glücklich. Ich habe nicht so viele Vergleiche aber ich finde die Pelle auch super.
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Puuhh also 6TKM mit dem S20 wäre ich schon seeehr glücklich. Ich habe nicht so viele Vergleiche aber ich finde die Pelle auch super.
Komme bloß nicht auf die Idee das mit und zu Vergleichen, die SC 59 hat ein paar Pferde mehr
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M3 ist Mist - schmiert total weg, wenns nass ist.
Ich hab jetzt Dunlop drauf - fährt sich super und bei 9.000 hinten immer noch was drauf,
kann man nicht meckern, oder -
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4000 km hinten ,in der eifel normal zumindest bei mir. brauche aber auch 3sätze in der saison, dieses jahr aber wohl nicht.
