wer hat nen Kompakt-SUV ?

Moin,

hast du mal die Anhängelasten verglichen, wenn man das Moppel aufm Hänger zur Strecke fahren will. AHk ist bei mir heute ein MUSS !

Gruß Marc

Da wirds wohl keinen SUV geben für den ein Möppelhänger zum Problem wird.

Dirkman,

ist der Honda CR-V zu groß? Da kam vor einer Woche gerade das neue Modell 2013 raus. 40 000€ neu. Das alte Modell bekommst du neu für 30 000€.

Gruß,
Johannes

Ein Kollege ist mit dem hier. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/c…axMileage=80000

sehr zufrieden. MIt LPG noch zu "unterhalten"

Ist der Tiguan ist auf Golf Basis?
Is ja auch egal. Hat sich ja erledigt.

Gruß Marc

Noch eine "Option":http://www.subaru.de/allrad-fahrzeuge/suv-forester.html

Den Ford Kuga hatte ich mal einen Tag gehabt. Der Kofferraum ist nicht wirklich riesig im Vergleich zum zB Mondeo, ansonsten fand ich ihn gut.
Zum Thema Ford und Haltbarkeit kann ich nur die ersten 55 tkm mit meinem Focus anbieten, dabei war bisher nur die Batterie des Schlüssels alle. Ist allerdings ein Benziner.
th

Das Pendant zum Chevi Captiva ist der Opel Antara. Der Chevy wurde zuerst entwickelt und der Antara ist nur eine "deutschere" Version davon (besseres Fahrwerk etc., halt alles, was Opel kostengünstig verbessern konnte, weil sie sonst gar keinen Kompakt-SUV im Angebot gehabt hätten).
Der Ford Kuga sieht optisch echt gut aus, ein Arbeitskollege fährt den als Neuwagen seit 1,5 Jahren. Er hat aber einen Dieselmotor drin. Bisher gabs keine Probs. Ok, seine Frau fährt den zu 95%... Er fährt einen Q7.
Der Tiguan sieht in schwarz auch gut aus, aber nur, wenn der Erstbesitzer auch fast alle Kreuzchen in der Aufpreisliste gemacht und somit viel Geld versenkt hat.
Was mir bei dem Wagen nicht gefällt, ist das Track-and-Field Paket (oder wie heisst das nochmal, das für mehr befahrbaren Böschungswinkel gut sein soll und dadurch die Stoßstangen unten spitzer sind?), der VW-Einheitsbrei (den Wagen sieht man an jeder Ecke,
und der Umgang mit Kunden von VW (defekte Steuerketten an fast allen Benzinmotoren, defekte Turbos am 1.2TSI,... und alles ohne "Rückruf" bzw. Info an die Kunden).

Zitat

ich frag mich ob ich diese abstriche in kauf nehmen will. ich bin halt ne verwöhnte socke mit meiner derzeitigen karre. da is (fast) der komplette extra-katalog drin und das ist schon fein

hmm ein Bimmer Fahrer ...das wird dann nix mit Kia und Co, erzähl mir nichts, gewisse Ansprüche hat man an ein Auto dann immer.Vergleiche bleiben dann nicht aus, warum willst denn die Marke wechseln..wenn du wie von schon erwähnt noch etwas Schotter für deinen Alten willst..wäre da wieder BMW( X3) nicht die beste Wahl Was um Himmels Willen haben andere was BMW nicht hat( ausser weiter unten angesiedelte Preise)

Wenn du Qualität, Spass und Kostenbewusst kaufen willst kommst an den Japanern nicht vorbei der Neue Mazda Suv oder Der neue Nissan Qashqai ist schon eine feines Teil aber auch Honda wie schon erwähnt hat etwas zu bieten. GM...Opel...nein dazu verliere ich lieber kein Wort Nimm dir ein zwei Tage Zeit und schau dich um, das muss man ausgiebig Testen um erstmal zu wissen was man will auf was man Wert legt und dann kann man die Preise und Ausstattunglinien vergleichen. Wenn du abzahlen willst scheint es ja eine längere Bindung zu werden, das muss dann reiflich überlegt werden, gekauft ist schnell..aber auch schnell bereuth. Der Hund soll sich ja auch wohlfühlen..der hat ja auch ein Mitspracherecht.

Zu Ford kann ich nur sagen egal was du da kaufst ob Benziner oder Diesel da machst keinen Fehler, habe 3 Ford Mondeo gefahren, als letztes ST 220 V6 3,0l Cosworth Motor, hat bei meinem Bekannten welcher Ihn von mir gekauft hat jetzt 320 oooklm runter und läuft immer noch. Ford ist besser als Ihr Ruf.

Zitat

Original von Dirkmann>>

selbst nur der "kleine" 2liter ist ratzfatz bei 50kilo!

Das ist wohl wahr..... aber der neueX3 von 2012 ist schon schön geworden und fährt sich traumhaft. Bin ja gespannt wo du dann landest, denn wer jahrelang BMW gefahren ist tut sich mit anderen Marken meist etwas schwer.

Was ist mit nem Juke? Gibts au mit recht netten Benzinern....Platz dürfte aber bissel weniger als beim Tiguan sein...

Zitat von Whiteblade

Hmm Schwere Frage ein paar Mütter aber viele viele Töchter.

Sagen wirs mal so ich bin selber derzeit schwer am überlegen es meinem Schwager gleichzutun. hindern tut mich da nur das die karre im hof grade mal n halbes jahr alt ist.

Mein Schwager hat nen Chevrolet Orlando. Jetzt 120.000 kilometer runter und bisslang noch keine größere reparatur gehabt nur normaler Service und ein zwei Kleinigkeiten.
Mein Passat stand neulich schon zum dritten mal bei VW. Und das nicht wegen irgendwelchen kleinigkeiten. 1 Steuergerät hat rumgesponnen. 2. ABS Steuerung hinüber 3. Kühler Totalausfall.

Der Orlando sieht erstmal nicht so sehr nach Einheitsbrei aus und zum anderen ist er von der wertigkeit der materialien und verarbeitung nahe am vielgelobten Deutschen Standart.
kein Wunder ist ja schließlich die gleiche Plattform wie der Opel Zafira.
GM halt, wenn man keine Afinität dagegen hat ist der Karren definitiv Empfehlenswert. Vor Allem preislich.

Du hast nen Hund und denkst über ne Karre mit ner hohen Ladekannte nach Hmm intressant. Der Hund wird auch mal älter.

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JmtC

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Ich wiederhol mich zwar ungern aber hier hast du mich ziemlich offensichtlich überlesen.

Zum thema GM wurde ja berreits einiges gesagt.

Positiv wie negativ egal was wenn man nach den diversen Foren im Internet geht sind eh alle Automarken Schei**.

Von daher der persönliche Eindruck ist das was zählt. und wie gesagt überleg doch lieber mal ob du deinem hund nicht lieber ne niedrige ladekannte gönnst. evtl sogar nen normalen Kombi nehmen.

Von den Amis halte ich nich nichts.
Klauen sich die hart entwickelte Technik von Opel (Motoren, E-Auto-Entwicklung, feine Innenausstattungen,...) und bauen das alles in schlecht zusammengebaute und schlecht konservierte Karossen.
Die Amis haben doch schon lange nichts mehr selber entwickelt. Jointventure nennt man das wohl heute.
Mit den V8ern und ihren Eigenentwicklungen haben sie den amerikanischen Steuerzahlern sehr viel Geld gekostet, damit die maroden Konzerne gerettet werden konnten.