Wenns um Sound geht kommst du an den HRC Luftfiltern nicht vorbei. Ich hab die seit 25tkm drin und bin Super zufrieden.
Bekommst du bei jedem Honda Händler. Oder auf ebay. http://shop.mobileweb.ebay.de/searchresults?…=0&isNewKw=true
Luftfilter alleine reicht aber nicht, wenn du den Luftfilter änderst ändert sich auch das Gemisch.
eine Lösung wäre powercomander und dann abstimmen oder wie ich es gemacht habe:
K&N Luftfilter
Saugkanal ausgeräumt
O2 Eleminator
Eine Abstimmung ist nicht zwingend erforderlich. Klar läuft sie dann wesentlich besser als im serienzustand. Ich würde an deiner stelle erstmal andere Filter einbauen und sehen wie sie danach läuft. Da die Filter nicht die Welt kosten kannst du sie danach entweder wieder ausbauen oder du investierst ca. 500€ fürs abstimmen inkl. Power Commander.
gibt halt Sportluftfilter von BMC, K&N und HRC
das ist der Saugkanal oder Luftschacht
da ist eine Klappe drin die auf und zu geht. wenn man diese entfernt hat man schon mal ein etwas anderen klang
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…&threadID=64429
der O2 eleminator macht das:
http://www.micronsystems.de/pd-1920368066.htm?categoryId=34
durch den bekommst du automatisch ein fetteres Gemisch. wenn du aber dann einen Sportluftfilter drin hast passt das Gemisch wieder
Beim HRC Filter wird ja fast quasi garnix mehr zurückgehalten ... ich würde den nicht einbauen.
....und 84 Teuro, war der nicht deutlich billiger?
Ja der Filter für die Rennstrecke! Das ist eigentlich nur noch ein Lochblech 
aber da gibst noch den anderen!!http://www.ebay.de/itm/HONDA-PERF…=item35c13d345a
Sollte aber klar sein, dass du bei einem solchen Filter (wenn man den bei der Filterleistung überhaupt so nennen kann) einen wesentlich höheren Luftdurchsatz hast und da ist eine neue Abstimmung per PC o.ä. absolut ratsam. Wenn du das im Straßenverkehr einsetzen willst ist das absolut sinnlos, da die Teile ne Menge Dreck durch lassen. Ich hätte höchstens nen BMC Street rein gemacht und fertig. Außer man macht es gleich richtig mit ner Komplettanlage, Airboxumbau inkl. Racefilter und Abstimmung, dann bringt das auch wenigstens was.
Welchen Luftfilter Du nimmst, ist wurst, weil Du mit keinem der genannten Filter eine Veränderung der Lautstärke oder der Leistung feststellen wirst.
Der Vorteil von K&N und Konsorten liegt in der langen Lebensdauer (solange, wie Du das Bike besitzt), da diese Filter immer wieder ausgewaschen und wiederwendet werden können.
Habe jetzt schon seit rund 40.000 km K&N drin.
Gruß
Martin
Ich habe auch K&N drin
Die BMC sind aber passgenauer als die K&N Filter .
die k&n passen genau so gut wie bmc und original
Welchen Luftfilter Du nimmst, ist wurst, weil Du mit keinem der genannten Filter eine Veränderung der Lautstärke oder der Leistung feststellen wirst.
Der Vorteil von K&N und Konsorten liegt in der langen Lebensdauer (solange, wie Du das Bike besitzt), da diese Filter immer wieder ausgewaschen und wiederwendet werden können.
Habe jetzt schon seit rund 40.000 km K&N drin.Gruß
Martin
Natürlich macht ein Filter der mehr Durchsatz hat mehr Lärm (Ansauggeräusch)
Je mehr Luftdurchsatz der Filter hat, je wichtiger ist auch eine gescheite Abstimmung.
je mehr Luft= je magerer läuft der Brenner, die Kolben und Ventile werden es irgendwann "danken".
Für den Straßenbetrieb würde ich nur den BMC Street oder K+N empfehlen.
Der BMC Race lässt schon deutlich mehr Dreck durch, was auf die Lebensdauer vom Motor geht.
Bei den HRC Filtern geht bis auf ganze Vögel ja quasi alles durch, sind halt für einen HRC Motor gedacht, da macht man eh alle paar Betriebsstunden ne Revision vom Motor.
Wirklich Leistung bringt kein einfacher Filtertausch! Und ne komplette Neuabstimmung ist beim einfachen Filtertausch nicht unbedingt notwendig. Die Blade läuft serienmäßig fett und so kleine Änderungen wie Austauschfilter oder ein anderen Endtopf ändert daran nicht wirklich viel.
so ist es .. wenn man im legalen - strassentauglichen zustand bleibt .. is da nicht wirklich viel mit leistung .. bzw würde ich mich da auch mit geräuschemmissionen zurückhalten
ein wenig leistung - und viel sound bringt es einen (guten) offenen (ohne db-killer) auspuff zu verbauen - dabei gleich den kat zu entfernen - sls stillegen .. UND abstimmen
(abstimmung .. es hat schon seine gründe warum bei den originalmappings - die mit dem pc mitgeliefert werden - kein unterschied zwischen "stock" oder "aftermarket" luftfiltern gemacht wird - weils keinen gibt 
.. wer es nicht glaubt - einfach mal ein unterdruckmessgerät anhängen .. und den unterdruck (nach den luftfiltern) messen ..
