Rizoma Kennzeichenhalter - Schaltplan / Kabelbaum

Wundert mich daß da überhaupt ein Widerstand verbaut ist, im Normalfall genügt ein von der Bauform sehr kleiner Widerstand und der ist üblicherweise in der Kennzeichenbeleuchtung drin mit verbaut.
Im Normalfall funktioniert die Kennzeichenbeleuchtung direkt mit 12V. Parallel Widerstände sind nur bei Blinkern nötig wenn das originale Relais verbaut ist damit der Blinktakt stimmt, die Ziehen nur zusätzlichen Strom, damit das Relais meint es hinge eine Glühlampe dran.
Vielleicht hat der Vorbesitzer da irgendwas verwechselt, oder der Widerstand ist nicht am Standlicht sondern an den Blinkern ? Wie viele Widerstände sind denn da drin weil du schreibst "einer der Widerstände"?

Wenn Dir Chris nicht helfen kann dann keiner

Hier mal der Schaltplan - leider in schwarz weiß.

(Quelle: https://www.fireblade-forum.de/www.holstein-fighters.de)

Hi Thomas,
wenn ich mich recht Erinnere sind an der KZ-leuchte 2 Kabel. Ein schwarzes und ein schwarz-weißes, wenn Du sie falschrum (verpolt) Anschließt brennt die Leuchte auch nicht. Glaube schwarz an Masse schwarz-weiß an Batterie Plus. Kannste aber einfach Ausprobieren ... mal an der Batterie anklemmen, so weißt Du wenigstens ob die Leuchte geht oder nicht.Hab 2011 auch Rizoma KZH verbaut definitiv ohne Wiederstände.

Oh...die liebe Schwiegermutter

Wenn vorne (zwischen den Scheinwerfern) noch das originale Relais verbaut ist. Dann hat der Vorbesitzer die Wiederständer wegen der LED-Beleuchtung reibgebastelt anstatt einfach ein dafür ausgelegtes Relais zu verbauen.
Hab bei mir das Relais getauscht - fand das als bessere Lösung wie Wiederständer überall herumhängen zu haben.

Einfach mal testen...

Zitat von MrUnknow

Wenn vorne (zwischen den Scheinwerfern)

Laut Profil hat er Baujahr 2007, da ist das Relais nicht mehr so weit vorne, sondern irgendwo unter der Verkleidung.

Oups - mein Fehler

Hi, ja das Blinker Relais sitzt hinter der linken Seitenverkleidung.
Mit diesen Widerständen habe ich noch keine Blinker zum laufen gebracht.

Bei Rizoma Beleuchtung wurde aber glaub schon ein Widerstand mit geliefert
siehe hier
und ich glaube das ich den damals eingebaut habe??
nur so wie es aussieht hat Rizoma nun ein anderes Modell rausgebracht
und das alte aus der Produktion genommen.
Hier Ersatzteil

Der obere Widerstand dürfte wohl unnötig sein, der ist nur als zusätzlich Last parallel geschaltet, was aber bei der Kennzeichenbeleuchtung unnötig ist, verbraucht nur unnötig Strom.
Das untere könnte ein externer Vorwiderstand bzw. eine Konstantstromregelung für die LED's sein (wie aus dem Link von AlexD200), vermutlich haben die sogar den Platz im Gehäuse der Kennzeichenbeleuchtung gespart, wobei man das mit SMD Technik auch kleiner bauen kann. Das darfst du dann nicht weg lassen, wenn du die LED's direkt an 12V anschließt gehen die kaputt. Könnte natürlich auch sein daß dieses Teil defekt ist, aber ohne richtiges Messgerät lässt sich das nicht feststellen.

Wie gesagt an den Blinkern ist der obere Widerstand OK wenn noch das originale Blinker Relais drin, bei der Kennzeichenbeleuchtung ist er unnötig.
Der Widerstand ist vermutlich nicht direkt verschmort, nur der Schrumpfschlauch da außen herum, die Widerstände werden ziemlich heiss.
Bei der Kennzeichenbeleuchtung macht das gar nichts wenn der ober Widerstand defekt wäre, außer er hätte einen Kurzschluß verursacht und die Sicherung wäre dadurch geflogen, dann würde aber mehr als nur die Kennzeichenbeleuchtung nicht funktionieren, und es ist eher unwahrscheinlich daß er einen Kurzschluß hat.
Bei den Blinkern würde sich ein defekt dadurch bemerkbar machen daß die zu schnell blinken.

Ja also bei mir ging erste Kennzeichenleuchte kaputt allerdings ohne zu schmoren.
dann hab ich die selbe nochmal bestellt (zwei Jahre her) und hab auch diesen
Flachgedrückten Widerstand auch gleich mitgetauscht.
An deiner Stelle würde ich die Blinker Widerstände raushauen und würde
das z.B. das hier einbauen
Relais
und dann in den Sauren Apfel beißen und die neue Led leuchte kaufen (die sieht auch besser aus )

Sagen wir mal so, die Widerstände können raus
Durchmessen kann man die LED nicht, ich vermute auch mal daß da nicht nur eine drin ist sondern mehrere, die in Reihe geschaltet sind. Wenn man genau weiß wie diese verschaltet sind kann man auch einen anderen Vorwiderstand zum testen verwenden, aber um den zu berechenen muß man wissen wie viel LED's da in der Leuchte verbaut sind ob es normale LED's oder vielleicht doch nur eine Lichtstarke ist.
Das ist alles nicht so einfach.

Hmmm rein Theoretisch könntest du eine 3V knopfbatterie an die Kabel halten, weil da ist eine
SMD LED verbaut und die können normalerweise 3,7V vertragen.
hab ich selber aber noch nicht versucht und du müsstest es auf deine eigene
Gefahr hin testen. Ich habe früher die normalen LED´s mit einem Handy Ladegerät
getestet und es hat funktioniert.
Die Widerstände für die Blinker kommen raus das Relais rein.
Wenn du vorne auch LED Blinker hast dann hast in der Front ja auch so ein gebastel beieinander!!??
Falls dich für das Relais entscheidest musst die Widerstände für die Front Blinker auch raushauen.
Der flache Widerstand der mit der Kennzeichenleuchte verbunden ist bleibt drin wenn den noch verwenden
kannst.

also das teil das in deinem kleinem Finger liegt sollte da nicht sein!
https://www.dropbox.com/s/024rminojr66…%2021.44.54.jpg
also bei mir zumindest nicht.
Die Flachen teile können durch aus auch Regler sein, ich hab so ein flaches Teil nur nicht
aufgeschnitten und rein gesehen und Rizoma rückt auch auf der Homepage mit keinerlei
Daten raus. Aber das Flache teil gehört auf jeden Fall zur KZ Leuchte.
Und die rechteckigen Teile würde ich als Widerstände deuten.
Wenn Strom auf widerstand trifft wird´s warm > weil es angeschmort ist.

und so wie der Widerstand in deinem kleinem Finger angeschlossen ist macht es nur
Sinn wenn man für eine andere LED Beleuchtung Strom abzapfen möchte.
Vielleicht hatte ja der Vorbesitzer noch eine Staufachbeluchtung verbaut.