Ventil spiel einstellen lassen ?

Hatte meine 24.000er vor 4 Wochen und habe alles machen lassen. der HH meinte zwar, dass wie Wahrscheinlichkeit sehr gering ist,
dass mit den Ventilen was ist, aber ich wollte lieber auf Nummer sicher gehen. Wenn jetzt was kommt, kann ich mich wenigstens drauf
berufen, dass die es geprüft haben.

Wenn er sich auf den Wartungsplan bezieht hat er recht.

Zitat von TheSearcher

Hatte meine 24.000er vor 4 Wochen und habe alles machen lassen. der HH meinte zwar, dass wie Wahrscheinlichkeit sehr gering ist,
dass mit den Ventilen was ist, aber ich wollte lieber auf Nummer sicher gehen. Wenn jetzt was kommt, kann ich mich wenigstens drauf
berufen, dass die es geprüft haben.

So würde ich es auch machen.Sicher ist Sicher.

Hallo !
Glaubt bloss nicht alles was die Euch hinterher erzählen . Ist auch Geldmacherei der Händler . So genau wie der Motor im Werk zusammengebaut wird kanns kein Mechaniker !!! Wenn der Mechaniker nen schlechten Tag hat ist es hinterher schlechter als vorher !!!

Kassieren und weck. Mach mindesten Lack auf der Deckelschrauben! Nachprüfung.
Wenn der Ventilspiel noch in Ordnung ist kann man es spüren. Wie often macht ihr denn Ventileinstellung am Auto?

Zitat von Finn1000

Kassieren und weck. Mach mindesten Lack auf der Deckelschrauben! Nachprüfung.
Wenn der Ventilspiel noch in Ordnung ist kann man es spüren. Wie often macht ihr denn Ventileinstellung am Auto?

zu Punkt eins gebe ich dir Recht, zu Punkt zwei....was fährst du denn für eine alte Möhre als Auto, Ventilspiel beim Auto wird automatisch eingestellt über den Oeldruck, so etwas nennt man Hydrostössel.

Gruss

Schon toll was hier so an Pauschalweisheiten und Vemutungen gepostet wird

aber nicht hinterher jammern wenn ein ventil weggebrannt ist. Honda schreibt nicht umsonst ne kontrolle nach 24000 vor!

So ist das halt,wo gehobelt wird da fallen Späne bzw. da sollte man auch das Ventilspiel kontrollieren(lassen)oder schonmal anfangen zu Sparen falls es in die Hose geht. Hauptsache der Rest am Moped stimmt wie Auspuff u.Carbonteile.Das ist leider so und wird wohl noch schlimmer in der Zukunft.

Prüfen, kann man doch locker selber oder ? Und kostet nix.
Decken auf und blatlehren rein.
Ist doch nicht so schwer.

Zitat von Honda Torsten

Ist sonst echt nicht meine Art, aber:

Was kostet so eine Kiste in der Anschaffung noch? Locker 6000. Und dann an den paar Euronen sparen?
Dann doch lieber ne Brülltüte ran hängen, als in die Haltbarkeit vom Motor investieren ....
Echt sorry, aber bei solchen Themen kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

Genauso.

Zitat von LPLimitXXL

Prüfen, kann man doch locker selber oder ? Und kostet nix.
Decken auf und blatlehren rein.
Ist doch nicht so schwer.

Nicht jeder ist so ein spezialist wie du

Bei meinen Blades ab 1992 habe ich noch nie die Ventile einstellen müssen. Fast jedes Jahr habe ich den Ventilspiel gemessen und da passiert fast nichts. Der sc28 hat 86tkm auf dem Tacho. Bei einem Blade würde ich weniger Angst haben. Mit einem Kawa würde ich anders machen.

Mr.Olzo, zur Punkt 2; MB C 200K und sie leuft auch ohne Ventileinstellung.

jedenfalls prüft man auf jeden fall zu den vorgegebenen intervallen,alles andere ist fahrlässig. Kommt ja auch immer auf die belastung des Motors an,bzw die Drehzahlen in denen der gefahren wird.

Übrigens mussten meine auch noch nie nachgestellt werden,bei inzwischen 73000km,ich werd aber nen teufel tun,das nicht zu kontrollieren,bzw kontrollieren zu lassen.

und bei der SC57 is das auch nicht ganz so einfach mit "deckel runter,fühlerlehre rein", da sitzt nen bisschen mehr drüber als bei ner 28er...

Habe letzten Winter die Ventile an meiner 05er kontrolliert und eingestellt.
40000km auf der Uhr.
2 Auslassventile waren jeweils 0,05mm zu eng.

Zitat von Mr.Olzo

zu Punkt eins gebe ich dir Recht, zu Punkt zwei....was fährst du denn für eine alte Möhre als Auto, Ventilspiel beim Auto wird automatisch eingestellt über den Oeldruck, so etwas nennt man Hydrostössel.

Gruss

Nicht alle Autos haben Hydrostößel. Heute geht man bei einigen Herstellen wieder davon weg.

Ich habe letztes Jahr auch nach den Ventilen geschaut.

8stk waren Ausserhalb der Toleranz.

Ich halte es auch für sehr sinnvoll es zu kontrollieren.