- Offizieller Beitrag
Nach wunderschönen GS-Landstraßen-Kilometern, wechselte ich das Sportgerät sowie die Arbeitskleidung. Vom Textil-Touren-Cruising-Lock hin zur Knieschleifer-Einteilerpelle, vom aufrechtbequemen Reisegerät hin zum rundkreuzgebücken Hypersportgerät, von 2 Zylinder-Boxer-Feeling hin zum 4-Zylinger-Reihensummer. Kurzum – die S1000RR stand auf dem Programm.