Winterauto

Für den Winter einen Benz? Sowas fährt man ja nichtmal im Sommer ...

Spaß beiseite. Ich würde gerade für den Winter generell auf alte Autos zurückgreifen. Die sind noch haltbarer und beständiger gegen Salz und Korrosion

Hallo Mick

Aus persöhnlicher Erfahrung kann ich dir zu einen Audi (Quattro) oder einem Subaru raten. Mit dem Allrad bist du sicher immer gut unterwegs. Allerdings weiss ich nicht wie wichtig so ewas für dich ist. Wenn man Allrad natürlich nicht braucht (Grossstadt) nutzt es dir nichts.

Hier bei mir in den Alpen bin ich immer froh drum.

Richtig. Ich fahre selbst im Winter einen bespiketen Audi 90 quattro mit der richtigen Anzahl der Zylinder
Sehr empfehlenswert

hi,
mich hat mein golf4 die letzten 14 winter fast ohne probleme begleitet. hatte nur einmal festgefrorene handbremsseile. kann den golf empfehlen und hab zufälligerweise einen zum verkauf stehen

diesen winter wird mitm heck geschleudert

Zitat von filly.pt

diesen winter wird mitm heck geschleudert

Viiiel zu langsam .. das muss schon von vorne zusätzlich noch ziehen ...

so zeihst du ihn ja wieder in die spur, fährst du quer siehst du mehr

bin mal gespannt, ist mein erster bmw. bin vorher nur fronttriebler gefahren...

Mit Allrad kannst du genauso quer fahren

klar, das bezog sich auch nur auf das ziehen und deswegen auch ein zwinker smilie

kannst sogar mit der blade quer fahren

Haha ja genau

Mit Allrad will es einfach nur gelernt sein
Eine Heckschleuder so zu fahren, dass man bei der Seitenscheibe raussieht kann jeder. Mit nem Allrad gehört etwas Gefühl fürs Auto dazu

Man beachte den Driftwinkel im oberen Bild

Zitat von aussi

Spaß beiseite. Ich würde gerade für den Winter generell auf alte Autos zurückgreifen. Die sind noch haltbarer und beständiger gegen Salz und Korrosion

sorry,aber so ein Schmarrn!

Die Probleme von dem Elch hast Du ja schon fast aufgezählt.
+ relativ robuste Motoren
+ Mercedes ist meistens kulant

- Fahrwerk
- gebrochene Federn
- Klappern
- Rost
- Schrauberunfreundlich

Warum also so etwas kaufen?

Also mir reicht ein 20Jahre altes Polo-Coupe zum im Schnee spielen...
vorigen Winter den BMW`s & Co. um die Ohren gefahren.
Unterhalt fast geschenkt.

Ich kann dir den Audi 80 b4 empfehlen. Ab Baujahr 92. Der ist voll verzinkt also kein Rost. Ich hatte den mit 2.0 90 Ps, unverwüstlich.
Da drin sitzt du wie bei Oma auf dem Sofa  

Zitat von Whiskey

Ich kann dir den Audi 80 b4 empfehlen. Ab Baujahr 92. Der ist voll verzinkt also kein Rost. Ich hatte den mit 2.0 90 Ps, unverwüstlich.
Da drin sitzt du wie bei Oma auf dem Sofa  

Absolut richtig, ich arbeite seit fast 30 Jahren bei Audi und VW, dieser Typ ist absolut unverwüstlich, hab jemanden in der Kundschaft der hat fast 600 tsd Km auf dem Buckel, erster Motor (2.0 90 PS) und kein Rost. Für kleines Geld gibt es fast nichts besseres.

Ein alter Audi wär jetzt auch meine Wahl.
Entweder ein 80er (B3/B4) oder einen alten 100er (C3/C4) mit einem Allerweltsmotor.
Beim 80er wär neben dem 1.9TDI der 2.0 Benziner mit 113PS zu empfehlen, der ist im 80er relativ spritzig und braucht auch nicht mehr als der 90PS-Benziner.
Der 1.9TDI oder der 2.5TDI passen gut zum 100er, neben dem 113PS-Benziner.
Die alten 80er und 100er sind fast unzerstörbar und sehr zuverlässig.
Sofern du dich nicht auf Röhrl's Spuren begibst brauchst auch keinen Quattro. Der Frist nur Leistung und bringt viel Gewicht mit was wiederum nur mehr Spritverbrauch heißt.
Finger weg von den großen 6-Zylindern, die saufen. Die Fünfzylinder sind ohne Turbo lahme Krücken, bei den 20V-Modellen gibts teilweise schon keine Ersatzteile mehr.

Richie,du hast keine Ahnung,mein92er80- 5E drückt richtig schön von unten raus,und geht auch richtig los wenn ich den durchtrete! 220 macht der locker,absolut kein Rost,und grad mal 230000gelaufen,der macht locker nochmal das gleiche an Km,und mit 9liter E10 kommt der auch hin wenn man nicht ständig durchtritt! Absolut günstig inder anschaffung,gepflegte vom erstbestzer bekommt man für ca 1000 euro.