Hallo zusammen , bräuchte mal ein paar Erfahrungen über den Michelin Pilot Power 3 . Vor allem bei sehr heißen Tagen . Hab den 2CT drauf und der ist runter . Der war wenn es heiß war und man zügig unterwegs war recht rutschig . Da war der normale Pilot Power stabiler . Bin am überlegen ob ich den " normalen " PP oder den PP3 aufziehen soll . Hab halt immer nur gelesen das der PP3 bei kühlem Wetter guten Gripp bietet . Möchte aber auch an heißen Tagen Gas geben können . Danke schon mal für eure Antworten . Gruß Thomas
Erfahrung mit Michelin Pilot Power 3
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- SC44
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Tom900sc44 -
18. November 2013 um 20:09 -
Erledigt
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ich stehe vor der selben entscheidung, und habe mich bis jetzt jedenfalls für den normalen PP entschieden...
den PP3 würde ich sofort drauf ziehen wenn ich auch bei regen fahren würde, was ich aber überhaupt nicht vor habe.. -> da ich ein schön-wetter-fahrer bin
daher den normalen (alten) PP. -
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Ja genau das bin ich auch . Fahre auch nur bei trockenem Wetter . Aber der MPP3 soll ja besser sein . Mal sehen eventuell ist ja jemand hier der schon mal bei heißem Wetter den MPP3 rangenommen hat .
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was macht Ihr denn wenn`s regnet unterwegs,Bushäuschen suchen 
Es macht auch bei warmen Wetter spass,mit dem Moped zufahren,da es auch die Sinne für Gas und Bremse schärft.Ist doch nur Wasser
Ps. das geht mit dem PiPo nur etwas besser als mit dem BT003
Den PiPo 2 kann man selbst auf der Sc33 vergessen,zumindest wenn man Ihn richtig ran nimmt. 
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Hab halt immer nur gelesen das der PP3 bei kühlem Wetter guten Gripp bietet . Möchte aber auch an heißen Tagen Gas geben können .
Für beides wurde das Ding gebaut, für mehr gibt's andere Reifen und Rennstrecken.
Wir haben auf der SC50 noch den Pipo 1 und auf der Exup fahre ich den Pipo 3. Ausser dass letzterer deutlich schmaler baut merke ich auf der Landstraße kaum einen Unterschied, egal bei welchem Wetter. -
Es heist nicht Umsonst,so schmall wie möglich bzw. so breit wie nötig. Das hat schon seinen Sinn.
Der PiPo1 ist noch immer ein guter Reifen,auch wenn viele es nicht Glauben wollen.
ist wohl zu Billig. -
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Genauso ist es! Der PiPo bleibt ein super Reifen und günstig ist er auch noch
Bei den 990 SM-Treibern ist das der beliebteste Reifen. Der PiPo3 hat im Praxistest versagt , eine Alternative
wäre noch der BT016pro, preislich ebenfalls top und Nass- sowie Kaltgripp sind Top. -
Ha ha Udo , so war das nicht gemeint . Aber ich würde mich natürlich unter eine Brücke stellen wenn es richtig saut . Wenn es nur tröpfelt fahre ich auch im Regen . Glaube aber du weißt wie ich das meine . Glaube es spricht mehr für den alten PiPo , zudem ist er auch billiger und hält was länger . Die Erfahrung habe zumindest ich gemacht .Gut er braucht etwas länger bis er warm ist , aber damit kann ich gut leben . Dachte halt wenn jetzt einige von euch gesagt hätten " das ist ne geile Pelle , muß man haben " würde ich es riskieren . Aber scheinbar ist es nicht so . Naja es drängt ja niemand
Gruß Thomas -
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Genauso ist es! Der PiPo bleibt ein super Reifen und günstig ist er auch noch
Bei den 990 SM-Treibern ist das der beliebteste Reifen. Der PiPo3 hat im Praxistest versagt , eine Alternative
wäre noch der BT016pro, preislich ebenfalls top und Nass- sowie Kaltgripp sind Top.Im Praxistest versagt?
Auf welche Weise?
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V2 und PiPo3 vertragen sich nicht so gut. Mag an der Leistungscharakteristik liegen aber der PiPo3 neigt bei der 990SM dazu ruckartig wegzugehen. Ich würde das aber nicht auf die Blade übertragen wollen, da sich die Mopeds doch arg unterscheiden. Die 990SM ist ein wenig schwierig was Reifen angeht
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hier mal ein Testbericht....vielleicht hilfts ja bei der Entscheidung....auf der SC59 funktioniert er übrigens sehr gut
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ja danke Michael , hab ich schon gesehen . Der Ton ist aber grausam . Ist der neutral
. Du scheinst ja zufrieden zu sein . Solche Aussagen von neutralen Leuten wie dir sind glaubwürdiger . Gruß Thomas -
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Solche Aussagen von neutralen Leuten wie dir sind glaubwürdiger . Gruß Thomas
Wie ist das denn zu verstehen
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Der Typ im Video hat aber recht. Genau die Erfahrungen hab ich auch gemacht mit dem Pipo3 auf der SC59.
Bis auf die Aussage der Rutscher des alten Pipo. Wenn der heiss hat reisst der Grip abrupt ab.
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schöner spruch vom Tester im Video....in meinem Alter fährt man eigentlich GS .
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Gruss
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Ich bin 2 Sätze PiPo3 auf der SC 63 gefahren - bester Reifen ever!
Die VFR ist auch nicht ganz einfach, was Reifen angeht, mit dem Z8 zB hatte ich des öfteren Rutscher, vorne wie hinten, zwar gutmütig, aber dennoch vorhanden.
Das war mit dem PiPo3 Geschichte, da musste der Teer schon brontal schlecht sein, dass da was ins Rutschen kam.
Klare Kaufempfehlung!
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Danke Michael für deine Meinung . Glaube zunehmend das der MPP3 wirklich gut ist . Fahre ne sc44 und werde es glaube ich mal riskieren . Der Preisunterschied liegt bei ca.35 Euros . Wenn die Laufleistung annähernd an den PP kommt sollte es passen . Danke euch für eure Meinungen . Gruß Thomas
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Wenn die Laufleistung annähernd an den PP kommt sollte es passen
Die ist mit Sicherheit nahezu identisch.
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