Hi Leute,
nachdem ich mich nun wieder beruhigt habe,...na egal
Meine Frage diesmal:
Wieviel Zähne haben den nun Kettenblatt und Ritzel bei der SC50?
Hi Leute,
nachdem ich mich nun wieder beruhigt habe,...na egal
Meine Frage diesmal:
Wieviel Zähne haben den nun Kettenblatt und Ritzel bei der SC50?
Danke.
Und was ändert sich wenn mann zb 15/43 nimmt?
ZitatOriginal von Wolli
Danke.Und was ändert sich wenn mann zb 15/43 nimmt?
na ich würde mal spontan schätzen die übersetzung, ebenso ritzel und kettenrad...
was möchtest du jetzt für eine antwort haben
sie beschleunigt schneller, sie zeigt die geschwindigkeit falsch an, du bist bei der gleichen geschwindigkeit in höheren drehzahlen....
Ist es zu empfehlen? wieviel weicht der Tacho ab (ca)?
such, Wolli, such
ZitatOriginal von Wolli
Ist es zu empfehlen? wieviel weicht der Tacho ab (ca)?
Die prozentuale Abweichung kann man durch einen einfachen Dreisatz lösen:
42 Zähne => 100 %
43 ==> x %
bzw.
16 ==> 100 %
15 ==> x %
Bei einem 15 er Ritzel schleift evtl. die Kette eher über die Schwinge (bzw. den gleichnamigen Schutz )
Also eher hinten ändern.
Ein 44 er passt noch mit der Original Kettenlänge !!
Es entspricht also ca. 5 % kürzerer Übersetzung und damit auch 5% Tacho/KM Zähler Abweichung .
Macht schon Spass lt. Original TAcho knapp 300 km/h zu fahren ..
ZitatMacht schon Spass lt. Original TAcho knapp 300 km/h zu fahren
...und genauso ernüchternd, andere Blades ziehen zu lassen
ZitatOriginal von Hotte
...und genauso ernüchternd, andere Blades ziehen zu lassen
... wobei dann die Frage ist auf welchem Terrain man sich befindet (kleine Landstrasse im Bergischen oder 6.Gang Rollmodus-Autobahn) , bzw. vor allem wer hinter dem Lenker sitzt....
ZitatAlles anzeigenOriginal von AndreasW
Die prozentuale Abweichung kann man durch einen einfachen Dreisatz lösen:
42 Zähne => 100 %
43 ==> x %bzw.
16 ==> 100 %
15 ==> x %Bei einem 15 er Ritzel schleift evtl. die Kette eher über die Schwinge (bzw. den gleichnamigen Schutz )
Also eher hinten ändern.Ein 44 er passt noch mit der Original Kettenlänge !!
Es entspricht also ca. 5 % kürzerer Übersetzung und damit auch 5% Tacho/KM Zähler Abweichung .
Macht schon Spass lt. Original TAcho knapp 300 km/h zu fahren ..
Also nicht beides zusammen oder?
also ich fahre auf der rennstrecke 15/45 und das geht, auf der landstrasse 16/42 völlig ok für mich
tacho abweichung bei 15/45 ca 13.5%