Die Neue heisst FIREBLADE

1. offizieller Beitrag

    Eigentlich steh ich ja auch gelbe Moppeds

    aber die Schwarze gefällt mir sehr gut
    wenn jetzt die daten und die Quallität stimmen muss ich wohl mal vor meiner Frau niederknien.

    Wenn ich mir das Cockpit anschaue und die Maximaldrehzahl von 11500U./min. können höchstens 160PS, mit Rückenwind ev. 165PS herauskommen.

    Ob das die richtige Antwort seitens Honda auf die Konkurenz ist darf bezweifelt werden.

    Auf die 180PS von Yamaha's R1 wird im 2005 Suzuki sicherlich antworten.
    Für die Strasse sicher ein ausreichend motorisiertes Mopped, aber für die Pistenheizer ?(?(?(?(


    Gruss
    Paolo

    haut mich nicht um ;(

    da kann ich auch die 600rr von meine freundin fahren

    da bleib ich doch bei sc50.


    ach,also die r1 2004 da kann ich nur sagen(sorry,
    bin auch kein verräter)GEIL

    Hoffentlich hab ich bald wieder eine Blade

    Zitat

    Original von molle
    sorry mir gefällt die nicht 8o8o ein hoch auf die sc 50 O<

    Da muß ich dir Recht geben, mir gefällt meine SC50 auch besser, aber mal schauen wie sie im Orginal aussieht.

    Grüße aus dem Altmühltal, Chris :biker:

    Zitat

    Original von Bladerkolibri
    Also ich muss sagen ich bin ja voll begeistert ?(?(X(X( ;(;( :tongue: :tongue:

    Gruss Roger

    Erkenne ich an dieser Stelle gar einen Hauch von Sarkasmus ?(?(?(?(

    Gruss
    Paolo

    Na dann werde ich mal ein wenig sparen ........


    ;) Börnie

    .


    Please do not feel intimidated by my superior intellect !
    I --- WILL --- WRITE --- VERY --- SLOWLY

    :]

    25.35 - 6.6.06

    na das ging ja schnell LOL also wenn das weiter geht dann zie ich mir doch ne SC50 oder ne 6erRR rein ;(;(;(
    also mal erlich, die Farben sind schlicht und einfach zum :kotz::kotz:
    bin gespannt was die leistungsdaten so versprechen

    Zitat

    Original von Viper

    Erkenne ich an dieser Stelle gar einen Hauch von Sarkasmus ?(?(?(?(

    Gruss
    Paolo


    aber nicht doch Paolo, mit nichten, wer wird den schon sarkastisch sein, wo ist nochmal die Adresse und Telefon Nummer von meinem Yamaha Händler in der Nähe :D

    Ganz aussehend wie die 600er RR. Auspuff unterm O<
    kein Platz unter der soziabdekung und die Farben.
    Zorro, Pipi Langstrompf und zitrone.
    Aber schick. Steht nichts darüber, ob serienmässig mit LD oder nicht. Die verkleidung auch wie 6ooerRR und warum soll man sich wegen 10 PS noch die Mühe geben und den verlust der teuros, eine neue zu Holen, von dem man nichts in erfahrung gebracht hat???

    Bleibe bei meinem SC 50 rot Schwaz.

    Zitat

    Original von valentinik
    Ne.....das wird keine Liebe.
    Mein Herz habe ich an die Mille verschenkt :P(-:;):mad::D

    Oh ja, da bin ich genz der Meinung :respekt::respekt:

    und ich idi... habe gewartet :tongue: :tongue:
    naja iss auch egal dann gibts jetzt ne blaue SC 50 (-:(-:
    ich brauch die leistung eh nicht und billiger wird se durch die neue auch noch O< :)) O< :))

    also die optik iss ja echt zum :kotz::kotz:
    die linien führung der farbe erinnert mich MV oder an so italo zeugs ;(;(

    Gruß Bernd
    der sich jetz oder nächstes jahr gleich
    ne blaue SC 50 kauft

    • Offizieller Beitrag

    Nun ja, ein paar nette technische details:

    -Bremsscheiben "nur" 310 mm(SC50/44: 330 mm),
    -Duale sequentielle Einspritzung,
    -das H-TEV durch eine einfach Klappe ersetzt,
    -Ausgleichswelle,
    -sehr fein gemachter LD :respekt: ,
    -Tank zentral,
    -Federbein in Schwinge gelagert,
    -drosselklappen 44 mm (SC50: 42 mm , SC44: 40 mm)
    - sehr schmaler Motor, Lima unkritisch gg. Aufsetzen


    aber auch:
    -keine Gewichtsangabe,
    -Auspuff aus Edelstahl statt Titan,
    -Langhubigere Auslegung (hier: 56,5 mm, aktuelle SC50: 54 mm, SC28/33: 58 mm ),
    -gleiche Kolbengröße wie Sc50 - 75 mm (SC44: 74 mm , SC33: 71 mm, SC28: 70 mm)
    - Radstand und Nachlauf länger

    Tippe mal, daß sie auf Durchzug und Fahrbarkeit und Super- Fahrstabilität :respekt: getrimmt ist und ca 5 kg schwerer als die Sc50 ist - ned so sehr auf bissige Spitzenleistung.

    Könnte ein großer Wurf werden! :respekt: