Ein Lichtblick. Vergleich in der neuen Motorrad

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Alpenfahrer schrieb:

    Hallo Rene
    Bitte nicht falsch verstehen, ich finde Ducati Motorräder geil. ABER, was bekomme ich bei Ducati mehr fürs Geld? Ich hab mir vor ein paar Tagen mehrere 1198 und auch ein paar Panigale angesehen. Die Kisten waren alle noch nicht alt, und hatten wenig KM. Wenn ich dann sehe: Lackabplatzer am Motorgehäuse, Kunststoffteile die verwitterter waren als an meiner 15 Jahre alten SC33 und noch ein paar andere Sachen. Das kann bei einem Preis von über 20000€ nicht sein.
    Gruß Alpenfahrer


    meine aussage bezog sich in erster Linie auf die technische Ausstattung! DTC,DQS,EBC...
    der optische zustand hängt nunmal immer von der pflege ab, da konnte ich aber bisher noch keine außergewöhlichen schwächen feststellen!
    ich erinnere aber mal an fleckenpest sc59, repsol felgen die heftig abfärben, nähte in verkleidungsteilen... ;)
    02.-04.10. 2015 Aragón mit Speer
    19.-22.03.2013 Aragón OHNE Wolle
    27.-30.03.2012 Aragón MIT Wolle
    -----
    NS/13: 2 ;)
    NS/11: 146
    NS/10: 125
    NS/09: 266

    i am serious menace to my destiny...
  • Wichti schrieb:

    Fasse den Test mal mit eigenen Worten zusammen:
    Super Möppi, in der Summe der Eigenschaften sogar besser als die 10er Ninja.
    Nach Punkten aber nicht - fehlender Soziussitz (drauf gesch...), fehlende TC (schon schade).
    Ein sehr ausgereiftes Bike also, das aber weniger PS und elektronische Helferlein hat als die Mitbewerber.
    Und für das, was es ist, recht teuer.
    Hm... :gruebel:
    Stimmt obenrum hat die zx10r bisschen mehr dampf (8ps ?), aber eben nur da. Bei der Blade liegt die Leistung im gesamten Drehzahlband wesentlich ehr an, egal ob normal oder SP.
  • auch wenn die aktuelle blade nur gefaceliftet wurde und der motor in der mitte und obenraus zugelegt hat ... ganz so schlecht kann sie ja nicht sein.

    john mc guinnes hat mit ihr die isle of man tt gewonnen und da zählt sowieso n klasse setup mehr als ein paar zusätzliche ps. mit nem erstklassigen fahrwerk holt man mehr zeit raus als mit +20ps.
    von daher hat honda alles richtig gemacht der sp nen komplettes öhlins fahrwerk zu spendieren. und ich glaub wenn man die verbauten fahrwerksteile an ner sc59 zb von 2008 nachrüstet, kommt man noch teurer. aber ryde by wire, mehrere fahrmodi, ne erstklassische tc, und das bosch-abs (das zZ leichteste am Markt) hätten es schon sein können. es bleibt zu hoffen das die nächste ausbaustufe unserer allseits heiss geliebten fireblade überhaupt stattfindet und nicht das das hauptaugenmerk hondas nun auf der rcv1000r liegt.

    gpupdate6.ed5.nl/news/235036.jpg

    motorradonline.de/sixcms/media…da_RCV_30.jpg.2040003.jpg

    ne leistung von 200ps brauch die "neue" blade gar nicht haben, ein fahrfertiges gewicht von 190kg und 190ps wären toll + den ganzen elektronik kram, damit die leute beruhigt im scheitel den hahn voll aufreissen können, ohne über konsequenzen nachdenken zu müssen.

    ergo: ich find die blade sp gut, denn da ist der ganze motorradfahrer gefragt mit all seinen fähigkeiten, wenn du mit dem teil ne zx-10r überholst, weisst du, das du besser bist als ne voll elektronische traktionskontrolle ... falls du sie überholst. ;)
    "erst wenn du Gott siehst, musst du anfangen zu bremsen!" Kevin Schwantz 1991
  • ja , aber ist nichts nur fahrwerk
    motor ist blueprinted
    und das cost viel geld ;)
    (hab ich mehrere motorrad so auch die frau ist zufrieden)
    Entschuldigung fur meine unzureichend Deutsch :thumbsup: :saint:
    SC57 04-SC59SP 14-SC60 15-S1000R 16-S1000RR 16-GSX-S1000 16-mt10 16-tuono factory 16 ....
  • BMW und Kawasaki sind im Moment die Einzigen die radikal nach vorne gehen. Vielleicht noch Ducati.
    Ansonsten ist bei den Japanern erstmal Eiszeit. Yamaha hat im nicht-Supersportbereich einige heiße Eisen im Feuer und im Naked Bereich schon einige nette Motorräder.
    Aber Honda..Ebbe..aufgewärmte alte Brötchen, mehr nicht.
  • To_Blade schrieb:

    manny 7/11 schrieb:

    kleine runde



    Wie war noch die alte Rennfahrerweisheit: Rennen werden auf der Bremse gewonnen und nicht am Gas :D


    die bremse ist ja auch endlich mal vernünftig... ;)
    02.-04.10. 2015 Aragón mit Speer
    19.-22.03.2013 Aragón OHNE Wolle
    27.-30.03.2012 Aragón MIT Wolle
    -----
    NS/13: 2 ;)
    NS/11: 146
    NS/10: 125
    NS/09: 266

    i am serious menace to my destiny...
  • Wer will auf so 'nem Bock 'ne Frau mitnehmen? ICh hatte nie Spaß daran und alle Kisten auf Einmann umzubauen war die beste Idee die ich je hatte. Die CB-1 darf hier die Ausnahme machen. ;)
    Doku vom Aufbau SoS-Racer:

    72% aller Motorradunfälle werden von Autofahrern verursacht.

    Ich habe generell kein Interesse, Seiten durch lästige Werbung am Leben zu erhalten.