SaRi - Schaltautomat - schwarze Flagge???

Armes Deutschland!

Leider kein unbekanntes Thema. Meine "knallt" Gott sei Dank nicht.

@GACO

Ich kenne einen guten Kawasaki-Händler ....

Gruß
OdenwäldeRR

Meine ganz ehrliche Meinung:
Die haben doch nicht alle Latten am Zaun!
Mein erstes Mal Renne wäre auch auf dem SaRi abgelaufen (hatte da 2006 ein Training bei Pirelli gewonnen).
In den Nennunterlagen stand dann, das man nur mit serienmäßiger Auspuffanlage und Serien - Lufi antreten darf.
Ich hielt dies zunächst für einen Scherz, im Laufe der weiteren Kommunikation und Recherche stellte sich aber heraus, daß so etwas am SaRi die Regel ist - wie eben auch die Mail bzgl. Schaltautomat.
Tja, bei so etwas bin ich hart - und ich hoffe, andere auch:
Wenn mir etwas nicht paßt, dann schließe ich damit ab. Und zwar für immer!
Natürlich ist der Ring eine geile Strecke, aber davon gibt es noch mehr.
Bin am Montag erst in Osche gefahren, wo es niemanden interessiert hat, wie laut die Möppis dort waren.
Der SaRi wird mich Zeit meines Lebens nicht mehr sehen; wozu auch?
Es gibt genügend andere Strecken, die sich nicht so dämlich anstellen. Und zum MotoGP fahre ich lieber nach Brünn (und stehe nach wie vor dazu, daß ich dieses geile Rennen gern auf einer anderen deutschen Strecke hätte).
Wer nicht will der hat schon.
Und das Ding mit dem "Schaltknall" sagt doch alles - wer hier einen "Knall" hat, ist wohl deutlich ersichtlich...

Zitat von Wichti

Meine ganz ehrliche Meinung:
Die haben doch nicht alle Latten am Zaun!
Mein erstes Mal Renne wäre auch auf dem SaRi abgelaufen (hatte da 2006 ein Training bei Pirelli gewonnen).
In den Nennunterlagen stand dann, das man nur mit serienmäßiger Auspuffanlage und Serien - Lufi antreten darf.
Ich hielt dies zunächst für einen Scherz, im Laufe der weiteren Kommunikation und Recherche stellte sich aber heraus, daß so etwas am SaRi die Regel ist - wie eben auch die Mail bzgl. Schaltautomat.
Tja, bei so etwas bin ich hart - und ich hoffe, andere auch:
Wenn mir etwas nicht paßt, dann schließe ich damit ab. Und zwar für immer!
Natürlich ist der Ring eine geile Strecke, aber davon gibt es noch mehr.
Bin am Montag erst in Osche gefahren, wo es niemanden interessiert hat, wie laut die Möppis dort waren.
Der SaRi wird mich Zeit meines Lebens nicht mehr sehen; wozu auch?
Es gibt genügend andere Strecken, die sich nicht so dämlich anstellen. Und zum MotoGP fahre ich lieber nach Brünn (und stehe nach wie vor dazu, daß ich dieses geile Rennen gern auf einer anderen deutschen Strecke hätte).
Wer nicht will der hat schon.
Und das Ding mit dem "Schaltknall" sagt doch alles - wer hier einen "Knall" hat, ist wohl deutlich ersichtlich...

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Ich dachte eigentlich hat eine Rennstrecke immer etwas mit einer gewissen Geräuschentwicklung zu tun, aber siehe da, man wird immer öfter eines besseren belehrt.
Der Trend geht ganz klar zu Elektromopped

Zitat von Wichti

Meine ganz ehrliche Meinung:
Die haben doch nicht alle Latten am Zaun!
Mein erstes Mal Renne wäre auch auf dem SaRi abgelaufen (hatte da 2006 ein Training bei Pirelli gewonnen).
In den Nennunterlagen stand dann, das man nur mit serienmäßiger Auspuffanlage und Serien - Lufi antreten darf.
Ich hielt dies zunächst für einen Scherz, im Laufe der weiteren Kommunikation und Recherche stellte sich aber heraus, daß so etwas am SaRi die Regel ist - wie eben auch die Mail bzgl. Schaltautomat.
Tja, bei so etwas bin ich hart - und ich hoffe, andere auch:
Wenn mir etwas nicht paßt, dann schließe ich damit ab. Und zwar für immer!
Natürlich ist der Ring eine geile Strecke, aber davon gibt es noch mehr.
Bin am Montag erst in Osche gefahren, wo es niemanden interessiert hat, wie laut die Möppis dort waren.
Der SaRi wird mich Zeit meines Lebens nicht mehr sehen; wozu auch?
Es gibt genügend andere Strecken, die sich nicht so dämlich anstellen. Und zum MotoGP fahre ich lieber nach Brünn (und stehe nach wie vor dazu, daß ich dieses geile Rennen gern auf einer anderen deutschen Strecke hätte).
Wer nicht will der hat schon.
Und das Ding mit dem "Schaltknall" sagt doch alles - wer hier einen "Knall" hat, ist wohl deutlich ersichtlich...

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Ich glaube kaum, dass das am Veranstalter oder dem Betreiber liegt. Wird wohl eher eine Auflage in der notwendigen Genehmigung (Planfestellung) sein, die von den Anliegern/Anreinern durchgesetzt worden ist. Ist zwar typisch deutsch, aber gibt es mittlerweile auch in anderen Ländern. Selbst in Assen stellen sie sich mittlerweile (zumindest offiziel) recht pissig an.

Stellt euch mal vor, wenn man besitzer einer sonderedition ist, die werksseitig bereits eine zubehör komplettanlage besitzt (aprilia, ktm), muss diese gegen den großserien auspuff getauscht werden.

Die bmws sind aber wirklich sehr laut beim schalten, das ist für eine strecke mit derartig hohen auflagen nunmal ein problem.
Da gilt auch null kulanz, da die lärmmessungen nicht vom betreiber sondern staatlich durchgeführt werden.

Lächerlich sind die rumheulenden anwohner. Meine meinung.
Erbärmlich wirds, wenn diese narzisten auchnoch ölflaschen auf den sari werfen.

MfG

Zitat von Fire35

Zitat von »Wichti«
Meine ganz ehrliche Meinung:
Die haben doch nicht alle Latten am Zaun!
Mein erstes Mal Renne wäre auch auf dem SaRi abgelaufen (hatte da 2006 ein Training bei Pirelli gewonnen).
In den Nennunterlagen stand dann, das man nur mit serienmäßiger Auspuffanlage und Serien - Lufi antreten darf.
Ich hielt dies zunächst für einen Scherz, im Laufe der weiteren Kommunikation und Recherche stellte sich aber heraus, daß so etwas am SaRi die Regel ist - wie eben auch die Mail bzgl. Schaltautomat.
Tja, bei so etwas bin ich hart - und ich hoffe, andere auch:
Wenn mir etwas nicht paßt, dann schließe ich damit ab. Und zwar für immer!
Natürlich ist der Ring eine geile Strecke, aber davon gibt es noch mehr.
Bin am Montag erst in Osche gefahren, wo es niemanden interessiert hat, wie laut die Möppis dort waren.
Der SaRi wird mich Zeit meines Lebens nicht mehr sehen; wozu auch?
Es gibt genügend andere Strecken, die sich nicht so dämlich anstellen. Und zum MotoGP fahre ich lieber nach Brünn (und stehe nach wie vor dazu, daß ich dieses geile Rennen gern auf einer anderen deutschen Strecke hätte).
Wer nicht will der hat schon.
Und das Ding mit dem "Schaltknall" sagt doch alles - wer hier einen "Knall" hat, ist wohl deutlich ersichtlich...

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Zitat von Fire35

Ich glaube kaum, dass das am Veranstalter oder dem Betreiber liegt. Wird wohl eher eine Auflage in der notwendigen Genehmigung (Planfestellung) sein, die von den Anliegern/Anreinern durchgesetzt worden ist. Ist zwar typisch deutsch, aber gibt es mittlerweile auch in anderen Ländern. Selbst in Assen stellen sie sich mittlerweile (zumindest offiziel) recht pissig an.

Wobei man die Anwohner und Betreiber ja auch verstehen kann.

Die Wohnsituation am Sachsenring ist ja völlig anders als in Oschersleben
und dass es eben irgendwo ne Grenze geben muss, sollte verständlich sein und die ist eben am SaRi erreicht.
Ist ja nicht ganz so, dass man mit ner S1000RR ohne Tuning am Schaltautomat kein Spass haben kann.

Man erinnere die hitzige Diskussion vor ein paar Tagen wegen fahren ohne DB-Eater und das fragwürdige
Verhalten eine Strecke mehrfach zu fahren.
"Typisch Deutsch" finde ich, dass bei uns mehr geht als irgendwo sonst

Zitat

Wobei man die Anwohner und Betreiber ja auch verstehen kann.

Die Wohnsituation am Sachsenring ist ja völlig anders als in Oschersleben
und dass es eben irgendwo ne Grenze geben muss, sollte verständlich sein und die ist eben am SaRi erreicht.
Ist ja nicht ganz so, dass man mit ner S1000RR ohne Tuning am Schaltautomat kein Spass haben kann.

Das habe ich auch nicht abgestritten. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass man solche Bestimmungen von verschiedenen Seiten betrachten muss. Es geht ja nicht darum, uns als Teilnehmer zu ärgern.

Habe ich auch exakt so verstanden!
So clever schätze ich die Betreiber auch ein, denn die Fahrer bringen ja auch gern gesehenes Geld in die Kasse.
Vermutlich haben aber ein paar Hundert Anwohner eine bessere Lobby als einige Duzend Biker....
Es soll Menschen geben, die in die Umgebung eines Flughafen ziehen, um mal richtig prozessieren zu können.
Man wird schließlich an der Größe seiner Feinden gemessen und wenn mancher 'David' mit Ölflaschen schmeisst,
wunderts mich nicht.

Zitat von techam

Lächerlich sind die rumheulenden anwohner. Meine meinung.

Der SaRi in der heutigen Form wurde nachträglich mitten an die Stadt gebaut. Die Anwohner kann ich durchaus verstehen.

Andere Strecken sind am Arsch der Welt, LSR und Osche z.B. und auch da gelten mittlerweile Lärmbeschränkungen, dass find ich viel bedenklicher.

Zitat

Habe ich auch exakt so verstanden!

Dann ist ja alles gut!

Wobei das mit den Anwohnern am SaRi so eine Sache ist:
Mein Reifenmann kennt den Bürgermeister einer der direkten Anrainergemeinden.
Und laut dem war es wohl so, daß die Leute wissentlich immer näher an die Strecke gebaut haben.
Die und auch Altanrainer saßen dann gern mal auf Dächern und Balkonen um dem Treiben auf der Strecke günstig beiwohnen zu können.
Daraufhin haben die Streckenbetreiber Mauern errichtet.
Tja, seit dem gab und gibt es massive Lärmschutzklagen und in Folge dessen eine der rigidesten und kleinkariert - lächerlichsten Lautstärkeregelungen überhaupt auf einer Rennstrecke.

Also nun möchte ich auch mal meinen Senf dazugeben und eine Lanze für den SaRi brechen. (Bin ja auch Anwohner)

Der Veranstalter und auch der Betreiber des SaRi können da leider nix dafür. Die Lärmmessung wird staatlich kontrolliert. Viel schlimmer sind die oben angeführten Ölflaschen auf der Strecke. Da geht eine viel Fahrzeit verloren ( Polizei , Reinigung etc.)

Aber ich finde ob das Motorrad nun laut oder leise ist macht dem Fahrerlebnis nicht so viel aus. Ich möchte dort Spaß haben, das Bike heil lassen und die Schräglagen genießen. Da schraube ich auch gern einmal einen leisen Auspuff ran. Und für die BMW Fahrer schaltet halt eingangs Start und Ziel mal etwas sachter . Die paar Zehntel machen doch auch nichts, es geht ja nur um die goldene Ananas.

Ist den am 23.08.2014 noch einer mit dabei???

Tuning am Schaltautomat???

Zitat von G.A.C.O.

Sehr geehrte Damen und Herren,
In letzter Zeit tritt beim Freien Fahren der Motorräder auf dem Sachsenring eine spezielle Problematik auf.
Durch Veränderungen in der Elektronik (hauptsächlich BMW) kommt es bei den Schaltvorgängen zu einem lauten Schaltknall.
Dieser Schaltknall verursacht einen extremen Spitzenwert bei der Lärmmessung.
Bei diesen Fällen werden die Verursacher von der Strecke genommen und können nicht weiter an der Veranstaltung teilnehmen.Diese Spitzenwerte belasten den Tageswert so stark, dass es zum Abbruch der Veranstaltung führen kann.
Mit freundlichen Grüßen
Ruben Zeltner

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Ok, natürlich nicht am Schaltautomaten selber
Hab heute bei verschiedenen Anbietern von Trainings auf dem SaRi gelesen die dB-Grenze liegt da nun bei 88 dB?!?!

Das wäre natürlich sehr restiktiv, wenn man bedenkt mit welchen Grenzen manche Serienschalldämpfer angegeben sind.

Am Ende wird es vielleicht für beide Seiten ein Lernprozess?

PS: Die DTM in Hockenheim hört man bis ins Technikmuseum Speyer. Das sind fast 10 km Luftlinie.

Ja, leider ist bei 88 dB Schluß. Die Moto GP mit dB max von ca 130-135 dB höre ich auch bis nach Chemnitz bei meinen Schwiegereltern. Selbst den Ankerberg bei günstigen Wind. ca 10-15km.

Ich als SaRi- Fan kann nur hoffen das es trotzdem noch genug Leute gibt die zu uns kommen.

Ansonsten wünsche ich uns allen einen schönen GP bei uns, hoffentlich mit Honda Sieg in der Moto GP.

MfG

Zitat von G.A.C.O.

Sicher? Also meine ist absolut Original in diesem Bereich aber "knallt" beim Schalten über den Schaltautomat. Oder meinst du, dass die Geräuschwerte nur bei Einsatz Race Kalibration oder Änderung Mapping erfolgt? Ich hatte den Eindruck aus dem S1RR Forum, dass auch Leute die schwarze Flagge bekommen haben, die nichts verändert hatten?

Gruß
G.A.C.O.

Ganz genau Govind, waren drei Stück die zu 100 % Serie sind, sogar mit Serienverkleidung nur abgeklebt und die haben alle drei die schwarze Flagge bekommen, die Behauptung das knall nur bei HP Race oder calibration kit ist schlichtweg schwachsinn, es kommt drauf an wie und bei welcher Drehzahl man schaltet.

Gruß Achim