sie dreht aber springt nicht an
angeschoben , angesprungen
restlichen 30km gefahren , nicht mehr angesprungen
während der Fahrt ausgegangen
was hat meine ?
sie dreht aber springt nicht an
angeschoben , angesprungen
restlichen 30km gefahren , nicht mehr angesprungen
während der Fahrt ausgegangen
was hat meine ?
Was machen die Instrumente, gehen die Leuchten auch aus? So wie du es beschreibst, würde ich sagen die Batterie wird nicht geladen,also lima defekt.
Zwar untypisch für eine 07er - aber hört sich sehr danach an ja!
garnich so untypisch, soll auch schon bei mehreren vorgekommen sein.
garnich so untypisch, soll auch schon bei mehreren vorgekommen sein.
Das lese ich jetzt zum ersten mal, dass bei den 06/07 er die Lima durchhaut .
Wieviel km hat die auf der Uhr?
Hatte vo 2Wochen die gleichen Symptome außer das ich meine nicht anschieben musst.
Problem war bei mir der Killschalter. ..
Gruß
Meine 06er LiMa hatte es auch erwischt bei ca. 20000km, also durchaus möglich.
die Instrumente sind angeblieben ,
habe knapp 30000km
Killschalter ....nein
als ob sie kein Benzin mehr gezogen hat .........
Die Benzinpumpe baut Druck auf beim Zündung einschalten?
Das macht sie nur, wenn der Killschalter nicht betätigt ist.
Schau mal hier im Forum, die LiMa läßt sich recht einfach mit einem Multimeter durchmessen, um diese evt.ausschließen zu können.
Danke , werde ich die Tage nachsehen
Moigen Karola,
falls Du gar nicht mehr weiter weist dann fährst nach Manching zum Sedlmair!
Kann ich Dir nur Empfehlen!!!
Lade erstmal die Batterie auf, oder überbrücke die, wenns dann anspringt,und dann wieder ausgeht ist es ziemlich offensichtlich,das es die batterie,bzw. die lima ist.
die Batterie ist Neu ......male nicht den Teufel an die Wand aber dann habe ich darauf Garantie
Das Moped ist unterm" laufen "ausgegangen ,kann mir nicht vorstellen das es an der Batterie liegt weil die Instrumente alle angingen
welchen Fehler kann es sein wenn keine Benzinzufuhr mehr besteht ?
Dann ist vielleicht ein Schlauch abgeknickt unterm Tank, passiert leicht, wenn man den Tank hochgeklappt hatte.
Aber dann wärst Du sehr wahrscheinlich gar nicht erst soweit gekommen. Vielleicht hat Deine Benzinpumpe den Geist aufgegeben oder ne Sicherung, wo selbige dranhängt. Läßt sich aber ja prüfen beim Zündung einschalten, da läuft sie ja kurz zum Druck aufbauen.
also war die alte Batterie auch leer, du hast eine neue eingebaut, und die ist jetzt auch leer......merkste was?
die alte Batterie hatte ich seit 2008 drin ....würde da nicht sooooo eine Verbindung sehen
morgen.
ich habe auch ein ähnliches Problem. nur bei mir ist es das meine Probleme macht wenn sie zu warm ist. wenn ich z.b. bei tanken bin und 90 grad habe will se nimmer. erst nach dem abkühlen wenn die anzeige ca.70 grad anzeigt geht sie wieder an.
vielleicht weis jemand was das ist?!
PS: bin seit heut neu angemeldet.
versuch es doch wenigstens erstmal mit aufladen oder überbrücken....und poste dann wieder!
hatte vor kurzem ähnliches problem ,bei mir war es so anzeigen alle an aber benzinpumpe kein geräusch daher lima ok (06) .hab dann die karre lerlegt seiten teile sitz und so ausser tank alles gereinigt alle sicherungen überprüft alle stecker gereinigt wieder zusammen gebaut nix . nächasten tag raus schlüssel mit rein rum brumm fehler lag bei mir im killoff der hat nen wackler drin gehabt zerlegt gereinigt kontacktspray rein zusammen und sie springt seit her immer an
Alles anzeigenmorgen.
ich habe auch ein ähnliches Problem. nur bei mir ist es das meine Probleme macht wenn sie zu warm ist. wenn ich z.b. bei tanken bin und 90 grad habe will se nimmer. erst nach dem abkühlen wenn die anzeige ca.70 grad anzeigt geht sie wieder an.
vielleicht weis jemand was das ist?!
PS: bin seit heut neu angemeldet.
Konntest du dein Problem Lösen: Ich habe das gleiche bei meiner SC57 nach einem Motortausch, jemand eine Idee woran es liegen könnte....
Ja lag an der Batterie. War zu schwach für den warmen Motor. Hätte aber noch genug Saft das es dann nicht auffiel.