Werte Hondianer Gemeinde,
habt Ihr nen Tipp zum weiteren Diagnostischen Vorgehen...?
Es geht wie der Titel schon sagt um eine 2001er PC35 (F4i) mit ca. 20tkm auf der Uhr.
Der verbaute Akra-Krümmer ist zusammen mit nem K&N Luftfilter mittels PCIII und dem passenden Mapping abgestimmt (SLS und Lambdaregelung sind stillgelegt - das Gerät fährt nur im Renntrimm, nichts STVO).
Sie lief lt. Aussage stets einwandfrei - bis zuletzt, da haben sich bei ca. 6000U/min Aussetzer bemerktbar gemacht.
Um Fehler auszuschließen, wurde für den Anfang der PCIII entfernt - erfolglos.
Ob die Aussetzer der Elektronik oder der Einspritzung geschuldet sind - ist noch unbekannt.
Wie würdet Ihr allgemein gefragt weiter vorgehen und welche Diagnose-Möglichkeit gibt es um Licht ins Dunkle zu bringen?
Dank!