Hi,
ich bräuchte für mein Ringbike (sc50 Bj.02) eine neue Kette inkl. Kettenrad und Ritzel.
Mit der Übersetztung bin ich eigentlich zufrieden. Im Moment fahre ich hinten zwei Zähne mehr mit original Kette und Ritzel.
Mit welcher Marke habt ihr auf der Rennstrecke gute Erfahrung gemacht?
Welche Teilung fahrt ihr 520/530?
Lohnt sich ein Stealth Kettenrad, oder reicht eins aus Alu?
Danke für helfende Antworten 
520er Teilung und Alu Kettenblatt reicht völlig aus
anbei noch ein link zur kettenteilung: http://www.heckmann-gartentechnik.de/files/seiteket…r--Motorr-19618
Das ist komplett egal! Wichtiger ist die Übersetzung. Mit der SC50 bist du so oder so nicht mehr kunkurenzfähig, da reißt dich eine 520er auch nicht raus. Dann lieber eine 530 und länger fahren damit.
ICh würde aber trotzdem so kurz übersetzen, dass du auf der jeweiligen RS den letzten Gang voll ausdrehen kannst!!! Nur so geht was weiter!!!
Wenn es aber eine 520er sein soll, dann eine DID 520 ZVMX. Ich halte von der ERV3 nicht so viel... vor allem ist die nur bis 750ccm und teurer. Vorteil ist nur ein paar Gramm leichter.
Die 520er ZVMX hatte ich auf meiner Renn SC44 und auch auf der Renn GSXR1000 !!!
Grüße
Marko
