S1000rr 2015

1. offizieller Beitrag

    Nachdem die Fachpresse mal wieder die BMW als das supersportler moMotorrad schlecht hin betitelte,wollte ich mal fragen was ihr von der neuen haltet?die neue mit eigentlich allen gimmicks und der mörderischen Leistung von über 200 ps gibt es für etwa 19000.ist die Technik immernoch so anfällig wie mal geschrieben.wie sind eure Erfahrungen?

    ich war ja immer dagegen, gerade weweil ich im Bekanntenkreis viel n negatives gehört hatte, zumindest bei dem ersten 2 Jahren nach Erscheinung. Andererseits wenn man die Features sowie auch fahrleistungen betrachtet ist sie am Markt schon ganz weit vorn.und die 2015 auch durch den Preis sehr interessant. Würde sicherlich auch mal jemanden mitnehmen wollen,aber eher nur für mich alleine.

    • Offizieller Beitrag

    Also Preis-/Leistung ist unschlagbar aktuell. Was ich etwas vermisse ist die Emotion beim fahren. Ist halt alles sehr funktional und unspektakulär. Da wäre mir persönlich ne Panigale lieber. Ein Sachliches Argument gegen die S1000RR kann ich Dir aber nicht geben.

    Schau Dir aber mal ne aktuelle Blade an, die wird bald im Preis auch deutlich besser darstehen (-:

    wieso denkst Du das die im preis steigen wird?eine repsol 2015 im MM93 Design kostet mich etwa 16000.die ist zumindest technisch weit hinter der BMW

    Komm grad von der IMOT, saß auf etlichen Supersportlern, Naked Bikes und Tourern. Ich weiß gar nicht, wie ich so weit auf div. Supersportlern fahren konnte.
    Blick bei bequemer Halsposition stumpf 3m vors Vorderrad. Arsch weit in der Luft. Stummel gefühlt zwischen den Knien. Geht gar nicht (mehr).
    Wenns die Super Duke nicht geben würde, ich aus dem Grund noch aktiv mit der Ninja fahren würd und 2015 ein neuer Ofen her müßte, würds die BMW S1000XR werden.
    Keine Karl Dall Optil mehr, super verarbeitet, tolles Design, super Motor, super Sitzposition, tourentauglich, mit Sicherheit auf der Landstraße den Supersportlern ebenbürtig.
    Viel Moped fürs Geld.

    Ich saß vergangenes Wochenende auf der MT 09 Tracer... die könnte ich mir aktuell zusätzlich zur SC57 gut vorstellen. S1000XR spielt preislich in einer anderen Liga.
    Ein neuer Supersportler, egal ob 15000 oder 19000€, kommt für mich nicht in Frage.

    :geistergesicht: :geistergesicht: :geistergesicht:

    Zitat von Kraftrad

    @Callipox
    Ich mein, dass die Fireblade noch günstiger wird :mad:

    13.700 Euro ist gerade der Preis! (-:
    http://www.trinkner-shop.de/fahrzeuge.php?id=12815

    Wechsel- bzw. Inzahlungsnahmeprämie.
    Wenn die nicht voll gerechnet wird, haste auch nicht viel davon.

    Hoffentlich kommt bald eine neue Blade, damit der BMW Hasser Callipox nicht doch noch bald ne Weißwurstsemmel fährt. ;)

    Gruß
    G.A.C.O.

    "Der schnellste Inder westlich des Ganges" ;)

    hehe ja es wird ja eine kommen,nur wann.nichts desto trotz finde ich meine sc59 total genial und super.auch wenn keiner die ganzen Elektronik Sachen braucht, haben will ich es aber trotzdem. Die neueren s1000rr sollen wohl weniger anfällig sein,hab trotzdem bei Honda ein besseres Gefühl

    Phil,

    es gibt nur zwei Möglichkeiten, fahr mal eine BMW S1RR wenn geht mehere Stunden ausgiebig, entweder du sagst dann die können sich ihre BMW an die Decke nageln oder du sagst haben will undedingt jetzt sofort :!::D
    Hatte noch eine der ersten BMW S1RR eine Woche zum fahren, schönet Teil, aaber ich bin auch nicht ungern wieder auf meine Sc59 2008 gestiegen, das wirkliche haben wollen Gefühl hat sich bei mir nicht eingestellt..lieber diese Marke mit 4 Rädern dat ist schon eher was :!::D Wie der Rainer schon sagt BMW Moped zu perfekt und irgendwie emotionslos.
    Wenn du wirklich so viel Kohle ausgeben willst greife lieber zur Duc und ja die sind auch zuverlässig geworden ( seit Audi die Schirmherrschaft ünernommen hat) verhält ähnlich wie bei lambo.., keine Frage!

    Gruss

    So ausgereift der sc59 motor auch ist,so emotionslos sehen die Käufer es im Vergleich zu anderen Herstellern. Wr erwarten alle was neues

    Moin Phil,

    soso eine Sc 59 vom Motor her gesehen wird als Emotionslos empfunden, jetzt halt aber mal bitte die Füsse etwas still. Noch vor zwei jahren wurde auch von der Zeitschrift Motorrad die Sc 59 alz zweiter Tesieger eingestuft zum Vergleich mit der BMW S1RR, in Punkto Alltagtauglichkleit lag die Honda eindeutig vorn auch auf der LS. Natürlich für den Kringel gibt es bessere Motorräder, ganz klar.
    Wer den Motor einer SC 59 als Emotionslos erachtet sollte sich vielleicht als Kampfpilot bei der Bundeswehr Luftwaffe bewerben, dort kann er dann die Sch.....aus den Augen sich drücken bei den auftretenden Beschleunigungskräften.
    Das ständige Geschrei nach 200Ps oder mehr wird langsam aber sicher albern, behaupte mal die meisten hier sind nicht mal inder lage eine SC44 voll auszuquetschen. Auf der Autobahn wenn es der Verkehr zulässt geradeaus bolzen kann jeder Hansel, aber frage mal wer das hier gerne macht. Die meisten antworten naja muss ich nicht wirklich haben ist mir zu stressig, einmal nach dem kauf um zu sehen was die läuft,aber Spass hat das keinen gemacht und nein der Reifen radiert sich auch zu schnell ab. :wow
    Du meine güte was soll dann das ewige gemecker an der Leistung der Sc 59? welche auf den Kringel wollen bauen sich doch meist eine Rennschlampe um und komisch das sind nicht immer eine Sc 59 sondern Modelle mit noch weniger Leistung. :dumdiedum:
    Das von Honda ein neuer Supersportler kommen sollte darüber sind wir uns alle einig :D

    @Olzo ich glaube das ist das Konsumproblem das hier vorherrscht,das neuste vom Neuen zu besitzen.

    Ruhe in Frieden MatzeRR

    Natürlich ist der Motor der SC59 emotionslos, genau das macht doch nen 4Zylinder aus :D
    Ob man die Leistung abruft oder nicht Fakt ist doch, dass das Firebladeangebot derzeit technisch nicht auf Augenhöhe ist.
    Wenn ich nicht so zufrieden wäre mit meiner RC8R, würde ich mir auch die S1000RR kaufen. Allerdings nur für die Renne, auf der LS wird es sobald ich die Mittel habe wieder was Aufrechtes.

    Gruss

    R.I.P. Matze aka Rippe

    @ Mr.Olzo:

    :applaus: :applaus: :applaus:

    Sehe ich geanuso!
    Ich hab echt lange gebraucht um sebst meine SC57 voll "auszuquetschen".
    Und damit meine ich jetzt nicht Hahn auf und warten... :D

    Das einzige was man zum Thema emotionslos sagen könnte: Alle warten auf V4 (anscheinend)

    Gruß,
    Ralle

    - Spaß kostet -

    Zitat von Honda-998

    @Olzo ich glaube das ist das Konsumproblem das hier vorherrscht,das neuste vom Neuen zu besitzen.


    warscheinlich :D
    warten wir mal ab wie sich die 2015er R1 Yamaha verkauft,wie viele es wollen oder sich leisten können. Befürchte 2016 wird das Moped eine Standuhr wie Kawasaki, Honda Suzi und auch die BMW S1RR. Letztere stehen hier beim Händler noch 2013er Modelle neu herrum, der anfängliche Run ist vorbei. Gekauft werden die Boxer wie verrückt vom Schlage der R nine Tine und natürlich die GS unverändert.
    2015 kommt ja von BMW wieder eine Sportboxer glaube um 125 Ps mit etwas höheren Lenker, hier liegen schon Massenhaft Bestellungen vor, die Supersportler sind eine aussterbende Spezie.
    Supersportler gehen hier in der Region (leider)überhaupt nicht, ein Trend welcher sich aber Bundesweit abzeichnet. Deshalb galube ich das die BMW 1000er ohne Verkleidung besser einschlagen wird.
    Wie Chief schon schreibt, die Aufrechten werden immer beliebter schon wegen dem Kompfort, Mitfahrgelegenheit, besser Reisetauglichkeit, denn immer mehr auch Jungendliche sagen" Isch habe Rücken"

    Rennfix wenn Du einen R4 Motor am Moped langweilig findest, bei der BMW S1RR wirst du kein Heil finden, ist der selbe Hochdreh Müll in blau. :dumdiedum:

    Da wurde ich wohl falsch verstanden, ich finde die sc59 nicht zu lahm oder emotionslos,sondern diejenigen die Supersportler kaufen wollen,Meinungen und tests von journalisten sowie auch in einigen Foren. Nichts desto trotz möchte ich das neueste teil von Honda mit allen Features, allein weil ich es einfach haben mag