@Dr. B
Hab vielen Dank!!!
Werden wir wohl tun
Impressionen vom 1.Fireblade-Racing-Treffen 2015
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- 1.FRT
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Kraftrad -
6. September 2015 um 18:31 -
Geschlossen -
Erledigt
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Danke für die Genesungswünsche, von mir auch an Stefan!
Ich war in Gruppe 3.
Und na klar kurieren wir uns aus, bringen die Moppeds wieder in Ordnung und nächstes Jahr heißt es wieder ready to race und irgendwann ergründe ich dann auch das Geheimnis warum die Profis abfliegen, sich aufrappeln und weiter fahren, während ich die blauen Flecken nicht zählen kann und morgens aus dem Bett krieche wie eine 90 jährige -
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Das mit "aus dem Bett kriechen" bekomm ich auch ohne Unfall hin
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Körperliche Fitness ist eines der Zutaten dafür
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und die richtige "fall" technik
damit spart man sich auch meistens größere verletzungen -
und die richtige "fall" technik
damit spart man sich auch meistens größere verletzungen Ob im Winter mal ein Falltraining in Anspruch genommen wird
wird sowas überhaupt (sinnvoll) angeboten? -
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ich denke da wird nix angeboten
aber ich meine dass wenn man sich richtig abrollt kann es schon größere verletzungen verhindern 
kannst ja mal ein stuntman training besuchen -
aber ich meine dass wenn man sich richtig abrollt kann es schon größere verletzungen verhindern
Wirst lachen aber das habe ich gemacht, schön die Arme am Körper und rollen lassen...allerdings hat der Aufschlag das Schlüsselbein zerstört
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manchmal hat man halt glück und es passiert nichts und manchmal sieht es eben nicht so gut aus
selbst die profis kommen nicht immer heil davon 
wie lange hast du jetzt eigentlich die platte drinnen? -
Wollt gerade sagen, in maximaler Schräglage nen Rutscher übers Vorderrad geht ja meist glimpflich aus... so nen Highsider-Abflug, da halten auch bei den GP-Profis selten die Knochen und da gibts ja kaum einen der noch kein Schlüsselbeinbruch hatte.
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eben. ich bin letztes jahr mit meiner cbr 125r mit knapp 80-90 km/h auch weggerutscht weil sand in der kurve lag. hab ein paar purzelbäume geschafft aber nur ein paar prellungen gehabt und das wichtigste das moped ist sanft in einer wiese gelandet und hat nur ein paar kratzer gehabt
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wie lange hast du jetzt eigentlich die platte drinnen?
Mind. 1 Jahr müssen die Bauteile drinbleiben. -
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Uuuuuuuuuuuuuund noch eine Kleinigkeit
Toni Mang Racing war wirklich top aaaaaaber das EXTRA Geld verlangt wird für die
Zeitnahme fanden viele ziemlich dreist
Most 10.- Euro und in Brünn 25.- Euro
Natürlich werden jetzt wieder viele sagen das es doch egal ist, weil man ja eh schon relativ viel bezahlt, aber hier geht es mir einfach ums Prinzip
Das war bei BiPro alles dabei und umsonst
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Uuuuuuuuuuuuuund noch eine Kleinigkeit
Toni Mang Racing war wirklich top aaaaaaber das EXTRA Geld verlangt wird für die
Zeitnahme fanden viele ziemlich dreist
Most 10.- Euro und in Brünn 25.- Euro
Natürlich werden jetzt wieder viele sagen das es doch egal ist, weil man ja eh schon relativ viel bezahlt, aber hier geht es mir einfach ums Prinzip
Das war bei BiPro alles dabei und umsonst Mensch Andi, ne halbe Fahrstunde mehr vergeben und du hast das wieder raus. Außerdem ist der Toni/Speer im Grundpreis etwas günstiger wenn ich mich recht erinnere. Brünn z.B. aktuell heute und morgen für 340,- Euronen. Außerdem brauchst du doch eh keinen Transponder, bei deinem Tempo reicht doch ein Abreißkalender den jemand an der Boxenmauer bedient.
CU - - Grüße
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Ob im Winter mal ein Falltraining in Anspruch genommen wird
wird sowas überhaupt (sinnvoll) angeboten?@ Stefan. Ich weiß nicht ob ein Fall-Training sinnvoll ist. Es ist ja immer von Fall zu Fall verschieden mit dem Fallen und wenn du fällig bist, fällst du sowieso wieder anders, allenfalls auf die Nase. Andernfalls ist aber auch möglich durch ein Fall-Training sitzen zu bleiben und einen Fall zu vermeiden, falls man(n) gut aufgepasst hat.
Falls du noch Fall-Fragen dazu hast, kannst du dich gerne Fallweise an mich wenden. -
Das Wichtigste beim Fallen ist auf alle Fälle immer locker bleiben. Wer verkrampft, verletzt sich eher. Deshalb stürzen Volltrunkene zwar oft, tun sich aber selten weh. Die Krampfreaktion kommt da nämlich erst deutlich verzögert, wenn schon alles vorbei ist. Im Alter scheint das auch ohne Alkohol der Fall zu sein. Ich bin jedenfalls unverletzt geblieben.
Gruß Bernd
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Das Wichtigste beim Fallen ist auf alle Fälle immer locker bleiben. Wer verkrampft, verletzt sich eher. Deshalb stürzen Volltrunkene zwar oft, tun sich aber selten weh. Die Krampfreaktion kommt da nämlich erst deutlich verzögert, wenn schon alles vorbei ist. Im Alter scheint das auch ohne Alkohol der Fall zu sein. Ich bin jedenfalls unverletzt geblieben.
Gruß Bernd
Hi, kann ich uneingeschränkt bestätigen:
Besoffen hab ich mich noch nie verletzt (zumindest kann ich mich nicht dran erinnern).
Bei uns Älteren hilft bestimmt der Kalk, der federt das Meiste ab
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Mensch Andi, ne halbe Fahrstunde mehr vergeben und du hast das wieder raus. Außerdem ist der Toni/Speer im Grundpreis etwas günstiger wenn ich mich recht erinnere. Brünn z.B. aktuell heute und morgen für 340,- Euronen. Außerdem brauchst du doch eh keinen Transponder, bei deinem Tempo reicht doch ein Abreißkalender den jemand an der Boxenmauer bedient.
CU - - GrüßeUnd ich hab mir schon gedacht warum die keine Fotos von mir machen
Das war eine Staffelei und ich bin aufgrund des nicht sooooooooo schnellen Fahrens gemalt worden
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Und ich hab mir schon gedacht warum die keine Fotos von mir machen
Das war eine Staffelei und ich bin aufgrund des nicht sooooooooo schnellen Fahrens gemalt worden Ich dachte, dass du so langsam warst, dass sich ein Steinmetz um ein Bild von dir gekümmert hat, oder?
Gruß
G.A.C.O. -
