SC44 geht aus beim fahren

Moin,
zuerst würde ich auf den Killschalter selbst tippen, zerlegen und ggf. Kontakte reinigen. Als zweites auf den Schräglagensensor, bin mir jetzt nicht ganz sicher aber ich denke den hat die SC 44 schon. Der sollte in der Gegend der Batterie zu finden sein.

Zitat von Dr. B

Als zweites auf den Schräglagensensor, bin mir jetzt nicht ganz sicher aber ich denke den hat die SC 44 schon.

Hat sie schon, aber damit sich der "Quittiert" wenn er ausgelöst hat muß der Stromlos werden, dazu muß aber die Zündung ausgeschaltet werden, nur der Killschalter alleine würde da nicht genügen, daher würde ich den eher ausschließen.

so sieht das Teil aus, und wo er genau sitzt krieg ich auch noch raus

Edit sagt: Er muß vor der Batterie sitzen, quasi unterhalb zwischen Tank und Sitzbank - aber anhand des Bildes solltest du ihn ja finden.

Hi, einfacher Fehler kann auch der Seitenständerschalter sein. Entweder der , an dem Kupplungsgriff, oder meistens der Schalter am Seitenständer selber!! Viel Glück.....

Zitat von FireBlade Chris

Hat sie schon, aber damit sich der "Quittiert" wenn er ausgelöst hat muß der Stromlos werden, dazu muß aber die Zündung ausgeschaltet werden, nur der Killschalter alleine würde da nicht genügen, daher würde ich den eher ausschließen.

Hi Chris, hatte aber genau dieses Problem bei meiner SC 57 Rennschlampe in Brünn. Abbremsen und gleichzeitig umlegen - und aus die Maus. Killschalter einmal off/on noch während sie gerollt ist und sie lief wieder. Hatte auch erst den Schalter in Verdacht, war aber die Position des Schräglagensensors vorm Tacho.

Zitat von pit442

Hi,
und vielen dank.
Soll ich das teil austauschen, oder erst mal den Kontakt reinigen?

Danke

Ich würde mir den Killschalter erst mal ansehen, - wenn da nix zu erkennen ist an Verschmutzung oder Oxidation braucht du auch nix reinigen. Den NWS kannst du auch brücken.
Schau mal bei diesem Link.

http://www.honda-board.de/vb/threads/290…berbr%C3%BCcken

Aber da kann dir der Chris, unser Elektronikgenie, sicher auch weiterhelfen.

Zitat von Dieweissegoettin

Hi, einfacher Fehler kann auch der Seitenständerschalter sein. Entweder der , an dem Kupplungsgriff, oder meistens der Schalter am Seitenständer selber!! Viel Glück.....

Stimmt, - auch die beiden könnte man mit Brücken ausschließen.

Zitat von Dr. B

Hi Chris, hatte aber genau dieses Problem bei meiner SC 57 Rennschlampe in Brünn. Abbremsen und gleichzeitig umlegen - und aus die Maus. Killschalter einmal off/on noch während sie gerollt ist und sie lief wieder. Hatte auch erst den Schalter in Verdacht, war aber die Position des Schräglagensensors vorm Tacho.

Vielleicht hat es den Effekt wenn er nur ganz kurz auslöst
Brücken kann man ihnn wie im Link beschrieben wenn man den Masse Anschluß mit der Signalleitung brückt.
Wenn er OK ist schaltet er nämlich ständig Masse durch auf das Motor Stopp Relais, im Fehlerfall also normal bei einem Sturz wird die Verbindung unterbrochen.

Zitat von pit442

Ich habe noch ein problem, uns zwar kenn ich meine Uhr nicht einstellen.
Sie blinkt zwar, aber ich kann sie nicht einstellen, obwohl ich nach der Anleitung gehe.

Der Tageskilometerzähler stellt sich aber nicht auch immer 0 wenn die Zündung aus war? Weil ich glaube daß sich bei der SC44 die Uhr nicht stellen lässt wenn das Daueplus am Tacho fehlt.
Aber in dem Fall löscht sich nämlich auch immer der Tageskilometerzähler wenn die Zündung aus war.