Moin Leute,
ich hab mir jetzt ne SC 50 gekauft und hab gehört und gelesen, dass man lieber einen Lenkungsdämpfer nehmen sollte, da es bei schneller Beschleunigung Lenkerflattern geben soll.
Meine Frage : stimmt das ? Ich bin neulich laut Tacho 290 gefahren und hab nichts negatives bemerkt.
Und was kann man von günstigen, so 80 Euronen teuren, Universallenkungsdämpfern in der Bucht halten. Taugen die was ? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit.
Danke schonmal und schönen Gruss,
Olli
Lenkungsdämpfer ?
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T.Spacey -
26. November 2015 um 13:09 -
Erledigt
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das lenkerschlagen tritt beim (harten) rausbeschleunigen aus der kurve auf.
haben diese billigen LDs eine ABE? -
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Hab grad nochmal geguckt. Nein, keine ABE. Hat sich also sowieso erledigt. Hätte ich auch selber gucken können. Danke.
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fahr' mal ohne dämpfer, bis du so flott bist, dass dich das zappeln nervt.
das lenkerschlagen hört wieder auf, wenn du vom gas gehst und das vorderrad den bodenkontakt nicht mehr verliert- ich wollte aber das gas nicht mehr zurücknehmen müssen. -
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Mit der Fireblade will ich eh nicht auf die Renne. Da tob ich mich mit der ZX9R aus. Insofern denke ich mal, dass ich LD wohl erstmal nicht brauche. Danke dir Erixx.
Keep on riding !
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Also ich hatte auf der Renne einmal richtig böses Lenkerflattern und habe mir danach einen Öhlins angebaut. Seitdem ist das Problem weg.
Es ist auch nur bei den ersten aufgetreten, da Honda das Lenkkopflager geändert hatte. Siehe Testbericht.MfG
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Auf jeden Fall fährt sie sich mit einem LKD wie auf Schienen. Habe den von LSL dran, ist 7 fach einstellbar und reicht auf der LS .
Einmal Lenkerschlagen reicht. -
Hab das vom Lenkerschlagen schon oft gehört/ gelesen.
Fahre 2-3 x im Jahr auf den abgesperrten Strecken.
Bei mir bisher nix zu merken.
Kann es sein, dass es daran liegt, dass ich nach dem Kauf direkt das LKL habe tauschen lassen?
Der TÜV war auch dafür.
Vielleicht bin ich aber auch nur zu zahm beim Herausbeschleunigen aus Kurven und/oder hab nen höheren Gang drin als die Versierteren. -
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Bei mir ist das Lenkerschlagen aufgetreten als ich ein Auto überholt habe, kleiner Gang und ein paar Bodenwellen haben wohl gereicht um es "auszulösen".
Ich habe aber auch auf dem Ritzel einen Zahn weniger (15) , da wird sie gerne mal leicht am Vorderrad. -
Hab jetzt auf der 2. HRFelge ein 45er Zahnrad insbes. für den Sachsenring.
Bin für 2016 gespannt .
Fahre mit der SC 50 aber nur noch auf dem Kringel. Dort meist ebene Fahrbahn. -
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45Z Hinten und 15Z Vorne passt gut für den Sari.
Lenkungsdämpfer ist definitiv für die SC50 zu empfehlen.
MFG Christian