Scheinwerferlampe durchgebrannt,Motor aus...

  • Hallo Leute,

    Hier mal ein Phänomen, das mich bei einer Tour neulich ereilt hat...danach aber nicht wieder auftratt:

    Beschleunigte im zweiten Gang aus der Kurve raus (Rpm > 10.000 min-1) und der Motor starb ab....nach dem ausrollen konnte ich erst wieder Starten, nachdem ich die Zündung einmal komplett auf Aus hatte...außerdem ist mir die Scheinwerferlampe durchgebrannt. ?(?(?(
    Wie schon geschrieben, konnte weiterfahren und hatte das Problem nicht wieder.....kein Fehlercode, nichts....
    Kann es sein, das meine Lima kurzzeitig eine Überspannung produziert hat, die nirgendwo hin kompensiert werden konnte?

    Danke für eine Antwort sagt

    Absti :D:D

    __________________________________________________________

    Gruß absti :biker2:

    Allzeit vollen Tank und geile Kurven

  • Einfach mal alle Stecker kontrollieren.
    Auch (bzw. gerade) oben rechts neben dem Tank.

    Hatte einmal ein ähnl. Problem, bei dem sich angekokelte Steckerverbindungen
    in einem Mehrfachstecker oben rechts als Ursache herausstellten.

    Batteriekabel fest ??

    Kabel von Batterie auf festen Sitz kontrollieren !

    Kabel vom Lima-Regler und vom Anlasser verfolgen
    und dort die Steckkontakte überprüfen.

    Masseverbindung ??

    Viel Erfolg !

    Gruss Andreas
    mit schöner SC50, ebensolcher MG Griso u. KTM 1290 Adventure
    Nordschleife 2008: 89 ; 2009:6

  • Letzte Woche hatte ich die Geschichte wieder.....hab nun den Lima-Regler ausgebaut und alle Phasen durchgemessen..aber alle i.O...den Stecker gereinigt (hatte leichte Korrosion).
    Die Lima liefert konstante Spannung, auch im höheren Drehzahlbereich keine Ausreisser.....

    Hat noch jemand eine Idee???

    __________________________________________________________

    Gruß absti :biker2:

    Allzeit vollen Tank und geile Kurven