Ölmesstab?

Mr.Olzo

Hallo,

da wir gerade seit Jahren beim extrem beliebten Thema Öl sind, passt meine Frage sicherlich perfekt hierher.

War vor 14 Tagen beim Freundlichen welcher einen Ölwechsel durchgeführt hat. Mich irretiert jedoch die Tatsache das der Ölstand weit über maximal geht bei kalten Motor....und ja Motorrad steht gerade und nicht auf einen Montageständer.

Nach dem anlasssen des Motors und einiger Betriebsdauer....10 min stehen lassen so dass as Öl abtropfen kann in die Ölwanne.....wird dann maximal angezeigt. Finde ich etwas zu viel Öl im Motor. Bisher habe ich immer zwischen min und maximal den Ölstand eingestellt. Aber noch darüber könnte wegen zu hohen Öldruck schädlich sein.

Blutschlumpf

Was sagt denn die BA? Stab auflegen oder einstecken? Und was machst du jeweils?

Mr.Olzo

dasselbe wie bei deiner Sc 59 nur auflegen.....nicht hineinschrauben.

Dr.Fireblade

Die paar mm Ölstand spiele keinerlei Rolle.... einfach so lassen.

sturzflug

Bei zuviel Öl erhöht sich ja auch nicht der Druck, sondern eher das Gegenteil passiert, bei laufendem Motor schlagen die Wangen der Kurbelwelle das Öl schaumig, und der Druck bricht zusammen durch die lufteinschlüsse,so habe ich das jedenfalls mal gelernt.
Aber ein paar mm drüber werden das wohl kaum ausmachen,wie Michael schon schrieb.
Jedenfalls fülle ich auch nie bis Max auf, sondern höchstens bis 2/3 .

Kraftrad

Naja - Fakt ist, dass das Öl sich in dem angezeigten Bereich aufhalten muss. Zuwenig ist nix und Zuviel auch ned. Mach doch einfach ne kleine Runde zu Deinem HH, lass ihn vor Deinen Augen messen und Dir den gezeigten Stand erklären.

claude_SC57

wie weit ist denn weit?

Mr.Olzo

Zitat von sturzflug

Jedenfalls fülle ich auch nie bis Max auf, sondern höchstens bis 2/3 .

@Ralf,
deshalb meine Zeilen der HH hat das zu gut gemeint.....habe all die Jahre auch immer nur bis 2/3 eingefüllt.

@Rainer
140klm nochmals hin zum HH nö....mache ich nicht, ich war ja dabei als er von der Probefahrt kam und noch schnell den Ölstand gemessen hat. Hmja passt....die verbrennt ja auch noch etwas.....

Etwas lapidare ....Aussage man könnte ja dann etwas nachfüllen.
Nun ich werde lieber etwas ablassen denn 3 mm am Ölmesstab über max erscheint mir absolut zu viel.

Michael
3-4mm über max bedeuten 0,3-0,5l so schätze ich mal, bei hohen Drehzahlen wenn dauernd die Kurbelwelle ins Öl patscht halte ich nicht für soo gut.
Aber ich bin jederzeit offen für eine einleuchtende Erklärung

Dr.Fireblade

Zitat von Mr.Olzo

Michael
3-4mm über max bedeuten 0,3-0,5l so schätze ich mal, bei hohen Drehzahlen wenn dauernd die Kurbelwelle ins Öl patscht halte ich nicht für soo gut.
Aber ich bin jederzeit offen für eine einleuchtende Erklärung

Die Erklärung ist einfach... da ist mehr Platz als 3-4mm...
Aber hay... wenn du dich dann sicherer fühlst, ab in die nächste Apotheke, ne möglichst große Spritze nebst passendem Schlauch erwerben und absaugen.... kostet unerwartet billig.... und was tut man nicht alles fürs bessere Gefühl.

Mr.Olzo

Nach BA der SC 77 soll wie folgt vorgegangen werden mit dem Ölstand messen. Kalten Motor 5min laufen lassen, Motor wieder 5min abkühlen lassen ( Öl soll zurück in die Ölwanne tropfen) und anschliessend prüfen den Ölstand. Soll idealer Weise zwischen min und max sich befinden. Ok so habe ich das auch die letzten Jahre immer gemessen an der Sc 59-77.
Es steht auch der Hinweiss bitte nicht über max. Öl einfüllen.....denke das wird auch seinen Sinn haben.

Bei mir war der Ölstand immer noch etwas über max. Um auf den geforderten Ölstand zu kommen musste ich cirka 650ml an der Ölmesschraube ablassen. Für mein dafürhalten hat der HH es etwas zu gut gemeint.

Gefühl hin oder her jetzt entspricht es dem Herstellervorgaben und auch meinen Wohlfühlgefühl.

SBK_Hardliner

Habe eben den Ölwechsel mit Filter gemacht.

3,2 Liter (etwas weniger) eingefüllt.

Der Messstab sagt deutlich darüber.

Gemessen nach kurzem Motorlauf.

Die Sc77 gerade aufgestellt, wie beim Schauglas auch. Stab nicht eingedreht.

Mach ich was falsch?

dunlop

Das ist etwas zu viel Oel. Da kommen nach Oelwechsel mit Filter nur maximal 2,7 liter rein. Man kontrolliert aber besser immer den Oelstand bevor man alles reingekippt hat.

SBK_Hardliner

Zitat von dunlop

Das ist etwas zu viel Oel. Da kommen nach Oelwechsel mit Filter nur maximal 2,7 liter rein. Man kontrolliert aber besser immer den Oelstand bevor man alles reingekippt hat.

Ja, hab einiges über Ölablassschraube ablassen müssen.

Im Netz stand 3,2 Liter. Hab ca 3,05 rein was deutlich zu viel war.

Nun passt es.

Werde die 2,7 notieren für den kommenden Wechsel.

dunlop

Ueber 3 Liter gehen nur rein wenn man den komplett Motor zerlegt hatte.

Blader 1

Hallo

Wo saugt ihr das Öl ab?

Am Ölmessstab oder an der Einfüllschraube?

Grüße Blader1

dunlop

Haehhh ? Das laeuft raus aus der Ablassschraube. Wieso willst du das absaugen ? Durch den Oelmessstab kannst du auch kein Oel absaugen, da kommt man nicht bis in die Oelwanne runter. Aber wieso sollte man sowas tun ?

Blader 1

Ist etwas zu viel drin.

Ca.200 ml ich weiß es ist nicht viel und macht wahrscheinlich auch nichts aber ich hab mir ein Spritze mit Schlauch besorgt und wollte es jetzt absaugen.

Deshalb meine Frage.

Grüße Blader1

dunlop

Zitat von Blader 1

Ist etwas zu viel drin.
Ca.200 ml ich weiß es ist nicht viel und macht wahrscheinlich auch nichts aber ich hab mir ein Spritze mit Schlauch besorgt und wollte es jetzt absaugen.
Deshalb meine Frage.
Grüße Blader1

Ach soooooooooooooooo.

Ja das kriegst du durch den Oelmesstab raus. Vielleicht kann jemand helfen und das Mopped dafuer etwas schraeg halten, dann noch einfacher.

Blader 1

Danke für die schnelle Antwort.

Aber das krieg ich hin der Schlauch ist etwas länger.

Ich war mir nur nicht sicher wo es besser ist.

Aber ich dachte mir schon das der Ölmessstab direkt in die Ölwanne schaut.

dunlop

Zitat von Blader 1

Danke für die schnelle Antwort.
Aber das krieg ich hin der Schlauch ist etwas länger.
Ich war mir nur nicht sicher wo es besser ist.
Aber ich dachte mir schon das der Ölmessstab direkt in die Ölwanne schaut.

In die Wanne geht er nicht ganz. Wenn das Motorrad auf dem Seitenstaender steht ist kein Oel auf Stabhoehe. Dazu muss das Motorrad ja gerade stehen. Also musst du dich dazu am besten draufsetzen, so halt wie du den Oelstand auch kontrolliert hast. Oder das Motorrad gerade hinstellen halt.