Ich habe nach 6 Wochen endlich den Spannungswandler gemacht und auf der Probefahrt klappert es richtig im Motor ab 3000U/Min.
Vollgas hört bei 10.000 auf.
Wenn Sie im Standgas läuft, geht die Öllampe an.
Ist es „nur“ der Kettenspanner? Muss ich die komplette Kette machen? Hat die Ölpumpe auch etwas?