ABS Modulator Umbau Sc59

Zitat von KathrinH

Aber ja, natürlich ist das in den meisten Fällen zu spät. Trotzdem sehr schade das offenbar nicht ein einziger diese Hürde genommen hat.

PS: ich arbeite in einer Anwaltskanzlei

Warum machst du es nicht ?

Hi

Ich bin neu hier und habe mir einige Seiten dieses Threads durchgelesen, bei dem offenbar einige von euch beschreiben, dass der Umbau des Modulators ins Heck die leidigen ABS Probleme beheben soll. Ich würde das gerne machen lassen (bzw mal mit dem Freddi telefonieren, der das offenbar macht) - könnt ihr mir in dieser Sache weiterhelfen? Wäre wirklich mega glücklich, wenn das Problem so gelöst würde.

1140 als PLZ - Glückwunsch ... ... da ist Freddy quasi um's Eck!

Zitat von erixx

1140 als PLZ - Glückwunsch ...

Weil der Exelberg keine 15 Minuten von mir entfernt ist ?? Ja, das schätze ich durchaus.

Eigentlich weil's nach Trumau auch nur 30min sind.

Entweder den fredirossi oder den Onkel4ever mal anschreiben.

Durch das markieren, werden die wohl schon aufmerksam

Viel Erfolg und befriedigendes Ergebnis gewünscht

@ AceOfBlades: schick dem fredirossi eine PN. Rest ist ein Selbstläufer. Funktioniert toll!!

LG aus 1180

Michael

Danke euch allen, hab beiden mal geschrieben! :).

Zitat von dunlop

Warum machst du es nicht ?

Weil ich leider keinen Geldscheisser habe.

PS: Habe nun nach 2 Jahren quälerei die ABS Blade verkauft (ja der Käufer weiß Bescheid) und mir eine ohne abs gekauft. Bei mir muss aber noch irgendwas anderes gewesen sein. Hat auch ohne abs nicht immer richtig gebremst. Wenn ihr also eine achilles black von 2009 seht, Finger weg davon

Zitat von KathrinH

Hat auch ohne abs nicht immer richtig gebremst

Na congratulations. Aber die neue bremst jetzt gut hoffe ich.

Zitat von Onkel4ever

und sorry bei manchen Wortspenden die dort gefallen sind von Leuten die angeblich einen Meisterbetrieb haben hat es mir die Nackenhaare aufgestellt
ich denke von gefährliches Halbwissen bis zu definitiver Unwissenheit war da so ziemlich alles dabei deswegen schreibe ich dort auch nicht mehr mit

Willkommen im Club

Vor nicht allzulanger Zeit wurde mal der Begriff "alternative Fakten" geprägt. Dazu dann das Phänomen das Aldous Huxley schon in seinem Roman „Schöne Neue Welt“ beschrieb: 62.400 Wiederholungen ergeben eine Wahrheit. Damit war die real existierende Realtität des internet-Zeitalters bereits wunderbar vorweg beschrieben. Irgendwer schreibt aus welchen Gründen auch immer was in die Welt, es wird aufgegriffen, diskutiert, verlinkt, zitiert... schwupps, ein "alternativer Fakt" ist geboren. Wer möchte da auf Dauer wirklich noch den "Don Quichote" geben und den Kampf mit dieser exponentiell wachsenden Zahl an Windmühlen aufnehmen?

Und auch frei nach Huxley

Die größten Erfolge der Propaganda werden nicht durch Taten erreicht, sondern durch Unterlassung

Zitat von Onkel4ever

Die Kathrin wäre besser beraten gewesen nicht zum Schmidl sondern zum Schmied zu gehen
dann hätte sie sich einiges an Quälereien sparen können, einiges von ihren Versuchen haben ich ja auf Facebook mitverfogen können
und sorry bei manchen Wortspenden die dort gefallen sind von Leuten die angeblich einen Meisterbetrieb haben hat es mir die Nackenhaare aufgestellt
ich denke von gefährliches Halbwissen bis zu definitiver Unwissenheit war da so ziemlich alles dabei deswegen schreibe ich dort auch nicht mehr mit
aber wenn sie jetzt glücklich ist dann passt ja wieder alles für sie

Lieber Werner,

ja hinterher ist man immer schlauer und: wenn das alles immer so einfach wäre..

Ja, ich bin jetzt glücklich. Ich hätte zwar nach wie vor gern eine mit ABS, aber das SC59 ABS kommt mir nicht mehr ins Haus (höchstens vielleicht ein schon umgebautes ) Ich bin einfach durch mit dem Thema.

Zudem gefällt mir die schwarze Blade jetzt viel besser und ich kann jetzt 55er Reifen fahren, was mir auch besser taugt.

LG

Zitat von KathrinH

Wenn ihr also eine achilles black von 2009 seht, Finger weg davon

Aber die war auch schwarz, die alte ?

Zitat von dunlop

Aber die war auch schwarz, die alte ?

Wie, auch? Achilles black, ja Der Typ der sie gekauft hat, hat sie wohl nach ein paar Tagen weiter verkauft (ich erkenn doch mein Moped bei Kleinanzeigen)

Die neue jetzt ist schwarz.

Nun hat es mich wohl auch erwischt .. Sind die Symptome eigentlich stets gleich ?

Auf einer Tour heute hörte es sich ungefähr so an, als würde man einen Kippschalter mal schneller, mal weniger schnell umlegen, dazu dann Schleifgräusche, Schläge im Vorderrad und dazu eine Vibration im Lenker und ein geschwindigkeitahängiges "wobbeling" (ab 60 kmh nicht ignorierbar), als hätte man keinen Lenkungsdämpfer (da hat sich dann das ganze Bike geschüttelt) , als wäre das Vorderrad nicht korrekt ausgewuchtet. Soäter dan ABS Lamp an und Druckpunkt Bremse teilweise nicht vorhanden, oder andersherum: bretthart.

Vordere Bremsscheibe ist fast komplett grau, als würde ich ständig Gas und Bremse gleichzeitig...

Plan schonmal deinen Österreich-Trip

Neeeee hier ist es anderer Fehler. Erstmal alle Steckverbindungen checken und Fehlercode.

Zitat von Onkel4ever

liest sich eher danach als würde dein Bremskolben hängen
ODER
einmal hatten wir hier einen ähnlichen Fall
nach einer Notbremsung war der Hebel steinhart und die Bremse hat nicht mehr aufgemacht
sprich wie bei einem PKW wenn die Handbremse gezogen ist man konnte die Blade nicht mal mehr schieben

der Grund dafür war das der Abstand vom Sensor nicht gestimmt hat
Auslöser war ein nicht sachgemäß durchgeführter Reifenwechsel
bei dem der Sensorring einen leichten Schlag bei der Montage abbekommen hat
dadurch hat nachher der Sensorabstand nicht mehr gepasst und das ABS extrem gesponnen

Fredi hat danach eine passende Beilagscheibe verbaut
ich glaube die war ein Zehntel oder so dünn dann hat es wieder gepasst

lG Werner

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Hoi Werner
denke ich auch, das Klackern und Schlagen am Vorderrad deutet auf was anderes, hab es grad noch mal probiert, alles bleibt gleich, Bike lässt sich neu kaum schieben, da hängt wohl wirklich die Bremse, plötzlich geht wieder..

MI kann ich zum Mech, bis dahin bleibt die Karre stehen..

Wenn es nur der Pneu wäre, wäre ich ja noch froh...der Wechsel war aber schon beim Kauf, am 24.3.--- bis gestern war da nix zu spüren.... echt seltsam

Kaffeetasse

Also für mich hört sich das gar nicht nach einem Bremsproblem an. Sondern eher nach einem defekten Radlager. Das ist dann auch wie wenn man einen schalter umlegt. Einmal bremse einmal nein, dann ein rumpeln bzw rattern.

Vieleicht wurde auch beim Reifenwechseln der linke Achsring vergessen. Oder, oder, oder.

Hier eine genaue Fehlanalyse zu straten ist fast unmöglich. Es gibt Radlager die spührt man kaum und dann gibts welche da glaubst du es reisst dir jemand die Gabel samt Rad raus.

Vorderbau aufbocken und mit der hand das rad prüfen auf Spiel im radlager. Wenns wackelt dann ist eh alles klar.

Gruß

Fredirossi