Preise 2020

Ganz schön sportlich die Preisgestaltung!

Zitat von OSM62

Ganz schön sportlich die Preisgestaltung!

Schweig still du Elender, du befindest dich im Honda Fitebladeforum!

Gruß

G.A.C.O.

Moin,

also das hätte ich mir schlimmer vorgestellt.

Ich hoffe es werden schnell viele Bikes verkauft!

Es gibt wohl immernoch diejenigen die meinen es gäbe alles zum Nulltarif. Die Preisgestaltung ist an der Konkurrenz angepasst worden und für heute Technologie gerechtfertigt, für mich zumindest.

Ich hatte mich mit 27490 und 5% abgefunden... finde das ist ein angemessener Preis für ein gutes landstraßenmopped!

Landstraßenmopped ich glaube Du hast bezüglich dem Einsatzgebiet für die SC82 irgendwas nicht richtig verstanden.

Der nun offizielle Preis bringt wenigstens die lang ersehnte Grundlage für viele Diskussionen.

Zitat von Feuerfrei

Landstraßenmopped ich glaube Du hast bezüglich dem Einsatzgebiet für die SC82 irgendwas nicht richtig verstanden.

weiß nich.

was ich nicht verstehe ist: standard ohne, SP mit elektrofahrwerk. gell, ist doch so(?)

Die rennstrecken kundschaft möchte ja meist ohne elektro.

daraus würde ich folgern das die SP sich eher an die Strassen kunden richtet.

Rennversion gibts nicht*, muss man selber machen, auch gut.

*ja, bei hrc, habs gesehen

Hat nun jede RRR Öhlins verbaut? Stimmt es das die Gabel des öfteren wegen Service zu Öhlins eingeschickt werden muss? Würde mich schon etwas nachdenklich stimmen, falls dies so wäre.

Bei der Farbwahl täte ich mich schon schwer. Einerseits sieht die schwarze Version schön zeitlos edel aus, andererseits kommen die Details, Winglets usw. bei der Tricolor super zur Geltung.

Ich freu mich aber total für alle hier, die eine RRR bestellt haben! Und natürlich über Eure Eindrücke und Bilder.

Ganz schön sportlich die Preisgestaltung!

Zitat von Phil84

Es gibt wohl immernoch diejenigen die meinen es gäbe alles zum Nulltarif. Die Preisgestaltung ist an der Konkurrenz angepasst worden und für heute Technologie gerechtfertigt, für mich zumindest.

Ich habe gerade mal eine "normale" BMW S 1000 RR (ohne Carbonräder) mit den Fahrmodi Pro gerechnet, die dann kommt Sie auf 20220,- Euro.

Zitat von OSM62

Ganz schön sportlich die Preisgestaltung!

Ich habe gerade mal eine "normale" BMW S 1000 RR (ohne Carbonräder) mit den Fahrmodi Pro gerechnet, die dann kommt Sie auf 20220,- Euro.

Dann gönn sie dir , und viel Spaß bei Wartezeit , Rückrufaktion und Haltbarkeit ...

Honda spielt in der Liga von Ducati , Yamaha und Aprilia ... Bei den Materialien erkennt man den Unterschied ...

aber gönnt euch die bmw

Zitat von Phil84

Dann gönn sie dir , und viel Spaß bei Wartezeit , Rückrufaktion und Haltbarkeit ...

Honda spielt in der Liga von Ducati , Yamaha und Aprilia ... Bei den Materialien erkennt man den Unterschied ...

aber gönnt euch die bmw

Gruß

G.A.C.O.

Zitat von G.A.C.O.

Gruß

G.A.C.O.

Wie schön das du bei Fakten schläfst... Dann schlaf mal weiter

Zitat von Ralf28

Hat nun jede RRR Öhlins verbaut? Stimmt es das die Gabel des öfteren wegen Service zu Öhlins eingeschickt werden muss? Würde mich schon etwas nachdenklich stimmen, falls dies so wäre.

Bei der Farbwahl täte ich mich schon schwer. Einerseits sieht die schwarze Version schön zeitlos edel aus, andererseits kommen die Details, Winglets usw. bei der Tricolor super zur Geltung.

Ich freu mich aber total für alle hier, die eine RRR bestellt haben! Und natürlich über Eure Eindrücke und Bilder.

Es ist so wie bei der SC77.

Die RRR Standard hat kein elektronisches Öhlins Fahrwerk und keine Brembo Bremskomponenten. Hier sind vermutlich Showa Federbein und Gabel verbaut, die nur händisch in herkömmlicher Weise eingestellt werden.

Die RRR SP hat wie der SC77 SP-1 und SP-2 ein elektronisches Öhlins Fahrwerk und Brembo Bremskomponenten. Jetzt anscheinend auch eine Brembo Bremspumpe zu den Brembo Bremssätteln.

Mich hat das mit dem Service der Öhlins Fahrwerkskomponenten bei der SC77 auch schon immer gewundert.

In WHB Seite 3.28 der SC77 steht, dass für den Gabelölservice der SP1 UND Sp2 Öhlins kontaktiert werden muss.

Der Gabelölservice für die Standard ist detailliert im WHB beschrieben und wird vom Honda Händler erledigt.

Dazu hab ich mich auch schon immer gewundert, bzw. noch nie was gelesen.

Wie lange dauert es, bei den Öhlins-Gabeln bis z. B. ein undichter Simmering gewechselt ist? Muss die Gabel zu einem Öhlins Händler geschickt werden?

Wird jetzt zwar off-topic, aber passt doch hier ein bisschen.

Jetzt kommt alles raus... niemand hat bisher den Gabelservice bei seiner SC77 gemacht

Würde mich ansonsten auch sehr interessieren... im Zweifel wird das eben ans Jahresende gestellt, dann darf es ruhig 5 Monate dauern.

Zitat von Phil84

Es gibt wohl immernoch diejenigen die meinen es gäbe alles zum Nulltarif. Die Preisgestaltung ist an der Konkurrenz angepasst worden und für heute Technologie gerechtfertigt, für mich zumindest.

Anpassung hin oder her, ich hab vor sechs Jahren für ne SC 59 knapp 15.000€ gezahlt. Seinerzeit " der " Supersportler aus dem Hause Honda.

Jetzt soll ne " Standard " SC 82 knapp 23.000 - also gute 8000 € mehr kosten.

Sicherlich kann man die beiden Roller nicht unbedingt eins zu eins miteinander vergleichen, allerdings finde ICH das 8000€ (mehr) für " den" Supersportler ( in der Basisversion) schon ne ordentliche Nummer ist.

Wenn also jemand der Meinung ist er wolle/müsse sein Geld in diese " neue Technologie " stecken, bitteschön. Sei jedem selbst überlassen, ich sehe die Preise etwas kritisch egal was in oder an dem Brenner für Materialien verbaut sind.

Zitat von Blade 0072

Anpassung hin oder her, ich hab vor sechs Jahren für ne SC 59 knapp 15.000€ gezahlt. Seinerzeit " der " Supersportler aus dem Hause Honda.

Jetzt soll ne " Standard " SC 82 knapp 23.000 - also gute 8000 € mehr kosten.

Sicherlich kann man die beiden Roller nicht unbedingt eins zu eins miteinander vergleichen, allerdings finde ICH das 8000€ (mehr) für " den" Supersportler ( in der Basisversion) schon ne ordentliche Nummer ist.

Wenn also jemand der Meinung ist er wolle/müsse sein Geld in diese " neue Technologie " stecken, bitteschön. Sei jedem selbst überlassen, ich sehe die Preise etwas kritisch egal was in oder an dem Brenner für Materialien verbaut sind.

Niemand wird zum Kauf gezwungen. Ob ein Ferrari sein Geld wert ist ? Egal er wird gekauft von denjenigen die es können, die interessiert auch nicht was der alte Ferrari mal gekostet hat.

Zitat von Phil84

Niemand wird zum Kauf gezwungen. Ob ein Ferrari sein Geld wert ist ? Egal er wird gekauft von denjenigen die es können, die interessiert auch nicht was der alte Ferrari mal gekostet hat.

Meister der hirnrissigen Totschlagargumente!