Motorrad Anfänger

Habs:

Aaaaaaaah jetzt habe ich auch kapiert.

Okay ich denk ja schon öfter mal 3 mal um die Ecke, aber da wäre ich nicht drauf gekommen

Es liegt doch alles in deiner Hand. Die kann auch ganz sanft. Aber ich glaube erixx schrieb das oben mit den Kurven, das wuerde ich mir gleich von Anfang an richtig angewoehnen. Sie lenkt mit dem Koerper wie ein Surfbrett oder Skateboard. Wenn du dir zuerst eine falsche Kurventechnik angewoehnst ist es schwer sie wieder abzugewoehnen. Aber wenn ich hier so lese wer alles so eine Mopete fahren kann, habe ich da keine Bedenken.

Es klingt zwar kontrovers aber wenn du wirklich üben willst wie sich das Moped verhält dann buch dir nen Tag auf einer Rennstrecke, da lernst du oft mehr über das Grenzbereichverhalten in 3 Runden als manche in 3 Jahren auf der Straße.

Vorteil ist natürlich auch das FALLS du sie wegschmeißt fliegst du nicht gegen leitplanken etc., Sanitäter sind vor Ort usw., schau mal obs bei dir in der Nähe was gibt wo es einen Tag für Anfänger gibt.

Und sonst FAHRTRAININGS!

So ein Kurs ist billiger als eine zerkratzte Verkleidung und es wird richtig gut auf dich eingegangen.

Wenn du dich da damit beschäftigst, den Gashahn immer nur Sanft umdrehst und an die Sache mit Respekt (nicht Angst) rangehst dann wirst du bald viel Freude haben

Moin,

Angst wozu, als ich mit 19 die Chance hatte bin ich auch von 17 auf 100PS umgestiegen.

- habs aber langsam angehen lassen, das Moped war zu teuer um es zu bezahlen.

Thema Fahrtrainings, die gibt es für Einsteiger u25 beim ADAC zum red. Preis.

Das wäre ein erster Schritt, Perfektionstrainings kommen dann danach, die gibts z.B. auch vom ADAC (Doc-Scholl)

Ansonsten, wie man sieht: lesen bildet!

Gruß

Th.

Angst brauchste vor der Sc50 nicht haben, ist eigentlich ein sehr gutmütiges Moped und Lenkungsdämpfer hat deine ja e schon drinnen, also ist auch das berüchtigte Lenkerschlagen gebannt.

Ein Fahrtraining würde ich dir in jedem Falle auch empfehlen, habe unter anderem selbst schon das Schräglagentraining vom ADAC mitgemacht.

Solltest du sogar ein Rennstreckentraining ins Auge fassen, dann wären wir aber wieder beim Thema Reifen, da würde ich, natürlich abhängig von den Außen- und Streckentemperaturen, einen Tourensportreifen nicht unbedingt empfehlen, da der einfach Gefahr läuft zu heiß zu werden und dann zu schmieren/rutschen anfängt und das teilweise abrupt und recht heftig (ist mir bei meinem 1. Ausflug auf den Pan mit einem Bridgestone S21 beim rausbeschleunigen so ergangen ).

Angst vor ner SC50 ? Braucht man wirklich nicht haben . Habe meine zur 2 Saison gekauft .
Von Michelin auf Bridgestone Pellen gewechselt und Lenkungsdämpfer und seitdem fährt sich das Teil echt gut .

Immer schön mit Köpfchen fahren und üben üben üben.

Gruss

Kleiner Tip,

wenn du mal Angst haben willst musst du mit einem Porsche 911 turbo oder einem SLS AMG mit echten 6,3 liter Motor einmal voll beschleunigen auf einer schmalen Landstrasse. Das ist wesentlich nervenzerreissender wenn man es nicht gewohnt ist.

Was auch eine Möglichkeit ist, sofern du die Möglichkeit (entsprechendes Moped) hast, ein Gefühl für das Verhalten eines Moped's zu bekommen ist Offroad fahren (mit Schutzkleidung!). Da blitzt dich keiner, ist mir zumindest noch nicht passiert, da wirst du ständig gefordert zu reagieren solange man das Moped ordentlich bewegt und nicht schiebt. Ich mach das seit meiner Jugend eigentlich immer, mal mehr, mal weniger und macht zudem, richtig Spaß

Man könnte natürlich mal hier im Forum nachhören, ob man sich nicht bei jemandem anschließen kann - sollte aber nicht in Raserei ausarten

Einfach langsam rantasten und fertig das wird schon laß dich nicht verrückt machen.Und wennst wirklich Bedenken hast,kannst immer noch ein Sicherheitstraining beim ADAC machen,oder ein Kumpel der sicher fährt soll sich Deiner annehmen,und Dich ich betone langsam in die Physik des Moped fahren ranführen.

Lol der macht sich nicht verrueckt.

Ja das Teil geht los wie ein wildes Tier. Ja gemuetlich kann er auch gut. Einsteigen bei dem Teil haellt fit.

Jetzt sind wir wieder beim Thema Fitness.

Ich hab das Ding auch schon gefahren, nein Danke.

Klar geht das Ding, aber so nervös und hecktisch und für normale Straßen zu hart.

Besser geht ein SL65, am Besten in einer Vollkraftversion.

Aber auch bei dem ist es nicht ratsam das ESP abzuschalten.

Trotzdem dreht beim einlegen des 5.Gangs bei 285 die HA durch.

Alles relativ

Gruß

Th.