Reifen und bremsenverschleiß sehr hoch, normal?

So, da bin ich wieder mal. Ich war ja vor kurzem 2 Tage auf der Rennstrecke Padbork Park in Dänemark und dann letztes Wochenende am Kyffhäuser. Bin in Padbork Park 315km gefahren und am Kyfhäuser 715 Km (Nur hoch und runter also nicht weiter Richt. Bad Frankenhausen)

Ich hatte vor Padbork Park neue Reifen aufgezogen (Bridgestone S22) und der hintere ist jetzt, nach 1030 Km, schon fertig. Vorne hat noch 70 % geschätzt.

Hatte in Padbork nen Luftdruck von V 2,0 und H 1,8 und am Kyffhäuser V 2,3 und H 2,5 kalt.

Ist dieser Verschleiß normal?

Bilder:

Nach einem Tag Padbork Park an dem ich noch Straßen Luftdruck gefahren bin:

(reduziert hatte ich erst am 2. Tag und das fühlte und sah man sofort, der Reifen "franste" nicht mehr so stark aus wie auf diesem Bild)

Nach 1030 Km und davon 715 Km Kyffhäuser:

Könnt ihr an den Bildern irgendwas sehen wie falscher Luftdruck o.ä. ?

Ach so, nur der Erwähnung halber, die neuen Bremsbeläge vorne (TRW SRQ) haben auch noch sagenhafte 1mm Restbelag, also auch fertig...

Ok, dann werde ich da wohl mit leben müssen bei diesem Reifen.

Hatte ja sonst immer den Road5 drauf und der hat hinten immerhin 3000 gehalten und vorne 1500. Alles am Kyffhäuser gefahren. Werde den jetzt mal wieder drauf machen (aber nur hinten) weil ich noch nen fast neuen Satz auf Felge da habe. Der Reifen wurde nur bei Erwärmung ein bisschen wabbelig.

Was meinst du mit "Materialfahrten" ?

ich werde übernächstes Wochenende am Kyffhäuser mal die Temps abnehmen und berichten.

Das mit dem Hardcore (oder so ähnlich) hatte ich ja von Anfang an über den Kyffhäuser gesagt in einem meiner anderen Themen hier, da wurde ich noch belächelt

Ist halt meine absolute Lieblingsstrecke, ich fahre min. alle 3 Wochen da übers We hin und jedes Mal 700 bis 800 Km nur rauf und runter. Ich übe übe übe übe, hier in Bremen gibt es ja keine Kurven.

Ich fahre immer ca. 10 mal rauf und runter und mache dann eine kleine Pause und weiter gehts. Immer auf der Suche nach jemanden der ungefähr meine Geschwindigkeit oder schneller fährt, aber da gibt es nicht viele von und ich sehe das gar nicht groß als Spaß sondern arbeite bei jeder "Runde" an meiner Linie und Körperhaltung. Ist bekloppt, ich weiß...

Anwohner gibt es dort (am Berg) nicht, nur im Ort darunter. Da sollte man aus Rücksicht auch nicht durch ballern. Kontrollen gibt es zwar, aber die sind nicht sehr effektiv weil das nach 5 Minuten jeder weiß der dort fährt. Die stehen schon öfter mal da an 2 Punkten und ziehen raus aber dann wegen Überholverbot und Technik (Auspuff). Geschwindigkeit können die kaum messen weil zu wenig gerade Stücke vorhanden. Richt. Bad Frankenhausen da wird oft gemessen. Also ich wurde in 3 Jahren noch nie angehalten oder dergleichen. Ist für mich wie das Paradies auf Erden.

Aber es ist halt recht langsam gefahren dort, die max. Km/h an einer Stelle liegt bei mir bei 152 Km/h

das droht am Kyffhäuser auch, die Bürger sammeln grad Unterschriften für ein Fahrverbot. Das wird aber auch schon seit Jahrzenten diskutiert. Der Ort Kelbra liegt halt in Sachsen Anhalt und die Grenze zu Thüringen liegt genau am Anfang der Kyffhäuserstrecke, das macht es wie ich hörte etwas kompliziert mit den Behörden ...

sagt mal... was meint ihr:

Halten SBS Dual Carbon Rennbeläge länger als TRW SRQ ?

nein, ich verstehe das ziemlich gut, ich würde an so einem Hotspot auch nicht wohnen wollen! Aber solange es geht fahre ich da hin. Im Ort fahre ich aber im 6. Bei 55 Kmh

Mein Mopped ist außerdem leise und am Berg wohnt niemand, stören tun die Bekloppten die meinen sie müssten unbedingt mit voll Karacho durch den Ort fahren oder die die am Berg einheimische Autofahrer bedrängen und unmöglich überholen etc. Aber da kann ich mich nicht ganz von ausklammern, manchmal ....

Oh, die Moralkeule... Keiner von euch kennt mich ode hat mich fahren sehen! Ich habe nie behauptet dass es keine schnelleren Fahrer gibt, nur am Kyffhäuser gibt es halt nicht viele außer ein paar Einheimischen Cracks mit min. 50 Ps mehr als ich sie durch die Gegend bugsiere und da sind leider einige dabei die halt nicht wie ich auf der eigenen Spur bleiben-ja, ich tue das!!! Na ja, ich werde das hier nicht weiter diskutieren, nur daraus lernen und in Zukunft versuchen solche Äusserungen von mir hier zu unterlassen.

Mein S22 hat nicht etwa auf der Rennstrecke so gelitten sondern am Kyffhäuser sein Leben ausgehaucht, nur zur Richtigstellung.

Danke für den Ratschlag mit den Carbon Belägen.

Und ja: nächstes Jahr mehr Rennstrecken.