Wäre vielleicht eine Option, den Kopf etwas planen zu lassen? etwas mehr Verdichtung wäre bestimmt noch I.O... wenn du schon auf ein "paar" PS aus bist? P;
Hast du schon wegen der Beschichtung der Kolben nachgefragt? Hast du die Zylinder schon honen lassen oder doch nicht?
Finn wird das machen, was er selber machen kann ohne viel Aufwand . Kanaele bischen auffraessen war immer schon das, was man so nebenbei selber macht. Irgendwas machen zu lassen ist sicher ueberhaupt keine Option und auch nicht notwendig. Die gelbe Minna tut ihren Dienst. 
Der Motor ist dicht als einen neuen Motor. Alle Ventile waren im Toleranzbereich mit den alten Ventilstösseln. 
Ich freue mich, dass der gelbe Willi bald wieder fahren darf.
freut mich, klingt gut und sieht gut aus 
super Sache, so günstig den Hobel wieder zum Laufen zu bringen. Wieviel hast du für die Samco Schläuche bezahlt? und woher?
Was ist eigentlich mit den Dehnschrauben fürs Gehäuse? Hast du keine neuen benutzt? Schlagen ja auch jedesmal mit ca 100 Euros zu buche.
danke für den Link. Ich glaube dann probiere ich lieber diese As3 Schläuche mal aus dann.
Freut mich dass der Willi wieder vorwärts geht. So kostengünstig den Motor zu reparieren ist doch ein befriedigendes Gefühl bestimmt. Ich hatte mal einen Ersatzmotor gekauft da ich schnell einen Ersatz brauchte. Der Motor ohne Lima und ohne Kupplung kostete 700 tackos und was war..? Haariss an einer äußeren Zylinderwand. Hatte ich nicht gesehen beim abholen. 450 km umsonst Auto gefahren kamen noch dazu.
Viel Spass mit der alten, aber immernoch geilen Lady
Am Samstag 4.6 auf der Rennstrecke und der Motor hat richtig damf gekriegt. Alles leuft super ohne Probleme. Nun ist der gelber Willi eingefahren......
Am Wochenende möglicherweise Leistungstest.
