CB1000R im Modelljahr 2021

Ein wahrlich schickes Moped das ich mir auch mal fast gekauft hätte.

Eigentlich wieder sehr schick, wenn denn da nicht noch immer der Kennzeichenhalter wäre, welcher mühsam in ca. 2-3 Std gewechselt werden muss damit dass Heck richtig wirkt...

Bleibe trotzdem bei meiner 2019er sc80, finde ich persönlich etwas stimmiger, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Honda hat schon wieder ein Chance vertan das Teil Attraktiv zu machen.

Wer findet eigentlich die Art von Kennzeichenhalter schön ?

Ich, mir taugt das.

Der KzH meiner MT 09 war auch an der Schwinge befestigt und auch dort hat mir das schon gefallen.

Die sc80 hat so ein knackig kurzes und schmales Heck, das geht mit originalen KzH irgendwie total unter/verloren vor Allem der schöen breite Reifen. Mir isse eben anders lieber und mit Lenkerendenspiegel wirkt sie noch etwas kompakter/gedrungender.

Da kann ich dem Admin nur zustimmen!

Mit der Art Kennzeichenhalter bleibt das eigentliche Heck maximal "clean" und schlank.

Mir gefällt das

(Im Gegensatz zu meinem immer noch serienmäßigen Klumpen an der Blade... )

Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden mir gefällt der KZH nicht aber jedem das Seine.

Weiß man eigentlich, hat sichs für Honda ausgezahlt, das "Neo Cafe Racer"-Konzept?

Wie die voriges Jahr rausgekommen ist hat sich das Forum ja richtig darüber zerrissen, hat jemand genauere Infos ob sich das Ding verkauft hat oder zum Ladenhüter wurde?

z.B. so im Vergleich zu den alten CB1000R Modellen würde mich interessieren.

PS: Den KZH finde ich auch furchtbar, allerdings sind die Dinger die Serienmäßig am Heck befestigt werden und ca. nen halben Meter lang sich genauso hässlich, also würde ich mich so und so am Nachbauteilemarkt bedienen

Ich finde es schade, dass die Linienführung neuerdings immer mit so Riesen-ESD verschandelt werden muss. Bitte nicht falsch verstehen - ich meine schon, dass unsere Mopped bei der momentanen Wahrnehmung leiser werden müssen, und damit nichts gegen Euro 4,5,6 oder 7, aber optisch ist das einfach nicht meins.

Auch den relativ klobigen Kühler hätte ich mir dezenter eingebaut (oder besser "umbaut") gewünscht- so wie das u.a. sogar eine BMW S 1000 R kann...

Bildquelle: Neuer BMW S 1000 R 2021 Erlkönig

In der Sparte gefällt mir keine Honda, das Hufeisenlicht, der kloppige Auspuff (Topf und Krümmer), KZH und die komische Felge hinten hat mir in der Bauart noch nie gefallen das kann z.B. BMW besser so wie die, als Beispiel:

Irgendetwas sportlicheres hätte ich mir gewünscht. Glaube eine SC82 Motor der im unteren Bereich richtig Druck hätte ... das würde Spaß bringen.

So als Tuono-Konkurrenz, das wär's...

Ja, das würde ich für mich persönlich auch als sehr interessant einstufen.

Ich würde aber auch jederzeit die CB fahren.

Zitat von MG1982

So als Tuono-Konkurrenz, das wär's...

Oder ähnliche z.B. S1000R oder oder oder aber auf uns hört ja keiner.

Die CB 1000 R wird derzeit auch verramscht, gibts schon für 10T€ neu, wohl auch ein Grund warum die Zulassungszahlen steigen

Zitat von Kraftrad

Ich oute mich Genau den Halter so zu haben finde ich mega an nem Naked Bike. Also es gibt sie, die Fans des Halters

Es macht aber keinen Sinn die ungefederte Masse zu erhöhen, das Teil würde bei mir direkt entsorgt!