Vollprofi

Da fragt man sich wie die den Führerschein bekommen haben.

Eins muss man ihm lassen: Er gibt nicht auf

vllt sollte ihm doch mal jemand erklären, wie man eine Kurve fährt.

Wie fährt man die denn?

Entweder der hat Holzräder drauf oder einfach viel zu viel Druck auf den Reifen. Kann aber auch sein daß er immer einen in der Lampe hat wenn`s den legt denn Beine hat er ja. Oder Kettenöler falsch eingebaut. Gibt ja viele Möglichkeiten die uns Normalos nicht einfallen.

Den Kettenöler falschrum eingebaut.....

Ich geh fest....

Zitat von Michl3

Entweder der hat Holzräder drauf oder einfach viel zu viel Druck auf den Reifen. Kann aber auch sein daß er immer einen in der Lampe hat wenn`s den legt denn Beine hat er ja. Oder Kettenöler falsch eingebaut. Gibt ja viele Möglichkeiten die uns Normalos nicht einfallen.

weder noch, der fährt vor lauter Angst die Kiste in die Kurve zu legen so langsam das er umkippt...

Also das hab ja noch nicht mal ich geschafft, und das obwohl ich ja ganz klar der langsamste im Forum bin.

Auch langsam fahren kann anspruchsvoll sein.

So ist es denn beim langsam fahren enden die Kreiselkräfte die,die Fuhre stabilisieren und dann kommt es auf das Gleichgewicht an. Das langsam fahren fällt mir auch schwer und je langsamer ja schwerer. Deshalb war 2016 auch der Tipp vom Instruktor beim standard Scherheitstraining daß man jedes Frühjahr sich eine leeren großen Parkplatz suchen soll und da das langsam fahren trainieren kann. Dies sein besser als vor der Eisdiele sich dann hin zu legen weil das Gefühl fürs "schleichen" fehlt. Asche auf mein Haupt mache ich auch nicht konsequent.

Fahr mal nen Kreis am Lenkanschlag, sozusagen den geringsten Wendekreis... wenn du das schaffst umd dazu noch mit Stummeln, dann kannste Fahren !

Da gibt es einiges in der Röhre.

Zitat von Beckerbursch

Da fragt man sich wie die den Führerschein bekommen haben.

Führerschein?

Gruß

G.A.C.O.

Zitat von Derbe

Auch langsam fahren kann anspruchsvoll sein.

Ich finde ja, dass schnell fahren der sollte, der auch langsam fahren kann. Oder anders gesagt, fahre nie schnell, wenn du nicht langsam fahren kannst.

Gruß

G.A.C.O.

Zitat von sturzflug

Fahr mal nen Kreis am Lenkanschlag, sozusagen den geringsten Wendekreis... wenn du das schaffst umd dazu noch mit Stummeln, dann kannste Fahren !

Genauso isses. Kostet viel Überwindung und Übung, besonders wenn man es links wie auch rechts können will.

Ich muss sagen, das mir das persönlich ne ganze Menge gebracht hat. Bin achten um pylonen herum auf nem leeren Parkplatz gefahren.

Spaß machts übrigens auch und das Körpergefühl für Kurven... Auch bei 100 auf der LS ist besser.

Kann den Kanal von Mogy empfehlen. Da gibt's ne Menge Ideen was man mal üben kann.

Das erinnert mich an ein Sicherheitstraining, dass ich 2015 in Luxemburg gemacht habe, da war ein Mikey-Maus Kurs aufgemalt, da hatte meine SC57 nicht annähernd den Lenkeinschlag, den ich gebraucht hätte mache jetzt am 08 Mai nochmal ein kombiniertes Sicherheits und Schräglagentraining in Mendig auf dem Flugplatz mit den Trainern von Ducati4you bei http://www.schraeglage-training.de

Hab schon einige Trainings gemacht, langsam und zugleich ganz enge Radien fahren sind definitiv für mich persönlich die schwerste Übungen

Ist schon komisch das es den immer hinhaut.

Zitat von EmmaF7

Ganz wichtige rhetorische Frage

Wie stellt man denn sonst Fragen?