Ah, ok, du hast den Verdacht, dass der Endanschlag nicht stimmt...
Boah, ist zu lange her, aber ich glaube bei der SC50 war das auch so. Da bräuchte es jetzt eine Referenz von einer anderen SC57?
Falls du den MAP Sensor noch suchst, einfach dem Unterdruckschlauch vom Drosselklappengehäuse folgen. Den zu prüfen ist aber nicht ganz so einfach.
Dachte mir schon, dass das komplexer wird.
Fällt mir gerade noch ein.... die Schrauben vom TP Sensor und vom Endanschlag sollten einen Siegellack haben. Wenn der gebrochen ist, wurde dran verstellt.