Probleme Shark Factory

  • Hallo zusammen,

    ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir helfen. Habe heute meinen Shark Factory verbaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass keine Dichtung zwischen Verbindungsrohr und Krümmer in der Lieferung vorhanden war. Die Schelle konnte man so fest ziehen wie man wollte, das Verbindungsrohr konnte man trotzdem abnehmen. Es saß zwar straff, aber eben nicht fest. Nach der Probefahrt ist das Rohr auch definitiv um ca 4mm gerutscht.

    Ich denke die Dichtung ist also Pflicht?

    Anderes Problem was mir bei der Probefahrt aufgefallen ist: Ich hatte gefühlt 20PS weniger. Mit ein wenig Leistungsverlust könnte ich leben, aber im 2. Gang hebt sich nicht mal mehr das Vorderrad... Ist das normal oder kann es an dem oben beschriebenen Problem liegen?

    Falls es normal ist werde ich den Pott wieder umtauschen müssen..

    Ich bin übrigens mit DB-Eater gefahren.

    Danke.

    Viele Grüße

    Marvin :)

  • Na ja, haettest du vorher im Forum gesucht, wuesstest du dass der Shark Factory eben so ist. :)

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

    Das lesen meiner Beitraege erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr!

    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • SC Projekt ist der Renner.

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  • Ich hatte einen Akrapovic Titan mit Klappe/Kat usw. Im Fahrbetrieb nicht aufdringlich laut, qualitativ hochwertig, bei Rundstreckenbesuchen musste ich fast jedes Mal zum Vorsprechen. Warm war der dann doch lauter als gedacht.

    Nun habe ich einen Leovince LV one dran, im direkten Vergleich scheint mir dieser lauter, Vorsprechen musste ich mit diesem noch nicht. War aber auch erst zwei Mal auf Rundkursen damit.

    Kann zu zu beiden keine negativen Dinge betreffend Leistung sagen.

    Mit dem Leovince wird der Stiefel schneller warm, habe ich das Gefühl und es können Bauteile weggelassen werden, daher weniger Gewicht.

  • Ich bin auch aktuell auf der suche nach einem besseren Auspuff, fahre den Shark Track 1000 und der Leistungs verlust geht garnicht.

    Suche daher auch einen Auspuff der gut klingt, aber nicht so diesen Leistungsverlust hat.

    Dachte bis jetzt dass es da nur Akra gibt, aber sind Mivv und Leovince wirklich ganz ok von der Leistung her?

  • Also ich war echt entsetzt von dem Shark. Als wenn du hinten einen Anhänger mit Pferden dran hast. Ich hoffe der Händler zahlt mir das Geld zurück. Ich finde das einfach nicht akzeptabel. Dazu kommt, dass die Halterung unter aller Sau ist. Das Ding sieht so rangebastelt aus. Und knapp 500€ sind eben auch 500€...

  • Ganz ehrlich?

    Bleib bei OEM. Das passt auch alles und nach meiner Ansicht sieht der OEM ok aus. Im Regelfall hast du auch keine Probleme bei einer Kontrolle auf der LS. Und wenn du mal RS fährst, gibt es damit auch keine Probleme.

    Es gibt ja Mopeds, wie ich verstehen kann, dass der OEM Pott runter soll. Aber bei der SC59?

    Gruß

    G.A.C.O.

    "Der schnellste Inder westlich des Ganges" ;)

  • Bleib bei OEM. Das passt auch alles und nach meiner Ansicht sieht der OEM ok aus. Im Regelfall hast du auch keine Probleme bei einer Kontrolle auf der LS. Und wenn du mal RS fährst, gibt es damit auch keine Probleme.

    Es gibt ja Mopeds, wie ich verstehen kann, dass der OEM Pott runter soll. Aber bei der SC59?

    und dann Kat raus, Kappe schwarz und fertig. Für den TÜV gibt es die Original-Pötte ja im Netz für sehr günstig.....

    8) Blade rules

  • Der OEM Pott ist Leistungstechnisch ja schon gut, vom Klang und der Optik aber leider nicht mein Fall, von daher suche ich mir noch ein anderen.

    Weiss jemand ob das Leistungsdiagramm des Mivv mit oder ohne dB-Killer gemacht wurde?

  • Koennen dir fredirossi und Onkel4ever genau sagen. Die sind hellauf begeistert und haben alles ausprobiert.

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    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Ich wäre auch mal interessiert wie die Leistung mit SC Projekt aussieht, könnte mit etwas weniger als OEM verkraften, aber wenn der sich so wie shark oder bodis verhält dann wär der auch nix für mich. Ich würde auch mit dB-Killer fahren, weil ich keine Renne fahre

    Habe hier jetzt auch gutes über Mivv und Leo gehört, bin noch recht unentschlossen

  • Wie sieht es denn mit der Leistung beim SC Project aus? Spürbar weniger oder nicht?

    Also ich spüre keinen nennenswerten Unterschied und im Normalfall funktioniert mein Popometer recht gut
    kann sein da er 3-5 PS koster weiß ich nicht weil ich habe keinen Leistungsprüfstand nachher absolviert
    spürbar ist auf jeden Fall kein Leistungsverlust das traue ich mich ohne weiteres behaupten

    Fakt ist vom Preis Leistungsverhältnis ist er derzeit unschlagbar weil der Preis liegt bei 50% von der Akra
    Sound ist auch wirklich gut aber nicht lauter als erlaubt nur etwas dumpfer als original

    gäbe es einen Street legal für die 77er SP2 hätte ich keine Akra auf der 77er sondern auch einen SC Project ;)

    anbei ein Bild vom Fredirossi seiner SP ich hab keines von meiner bei der Hand

  • Ich wäre auch mal interessiert wie die Leistung mit SC Projekt aussieht, könnte mit etwas weniger als OEM verkraften, aber wenn der sich so wie shark oder bodis verhält dann wär der auch nix für mich. Ich würde auch mit dB-Killer fahren, weil ich keine Renne fahre

    Habe hier jetzt auch gutes über Mivv und Leo gehört, bin noch recht unentschlossen

    MIVV kann ich nicht beurteilen
    Leo ist eine Kreischtüte mM nach

    SC fahre ich immer mit dB Eater habe keine Spende für die Rennleitung über
    wie bereits erwähnt trotz gutem Popometer meinerseits keine spürbarer Leistungsverlust beim SC
    und der Preis is auch nicht von schlechten Eltern

    Die Aufkleber dafür bekommst auch in verschiedenen Größen falls Dir das am Fredisrossi seiner zu groß erscheint
    weil er hat extra das große nachbestellt weil auf dem folgendes oben steht *g*

    Developed for Moto GP World Championship ......naja wir sind halt so :D