Komm drauf an wie du faehrst. Wenn du es nicht in den Kurven uebertreibst wird er noch funktionieren. Musst du selber testen. Ich selber wuerde ihn runterfahren, aber die Mehrheit hier nicht.
Zum Testen reicht der Reifen so lange du ein breiten Angststreifen hinterlässt ??
Ich gehöre zu der Fraktion, die den Reifen tauschen würde.
Ist das Gummi denn noch weich?
Sorry, für einen 16 Jahre alter Reifen gibt es nur einen Platz, nämlich die Mülltonne. Gefährlich hier zu sagen, den kann man noch verwenden.
Wirf den weg.
Ab in die Tonne, alles andere ist gefährlich.
Auch wenn ich dunlop einen grünen Daumen gegeben habe, wäre es mir persönlich zu heikel und ich würde schnell einen anderen (neuen) Reifen aufziehen.
Gruß
G.A.C.O.
Für ein paar Kilometer zum probieren ob alles in Ordnung ist, warum nicht, wenn der nicht porös ist.
Für ein paar Kilometer zum probieren ob alles in Ordnung ist, warum nicht, wenn der nicht porös ist.
Probieren oder rollen? Ist halt die Frage, was man testen will. Mir wäre es aber trotzdem unangenehm im Kopf aber muss jeder selber entscheiden. Besser wäre nach meiner Ansicht aber ein neuer bzw. anderer Reifen. Ganz neue Reifen haben ja auch so ihre Tücken und sind zum testen ggf. auch nicht ganz optimal.
Gruß
G.A.C.O.
Wenn der noch gut aussieht kann man fahren. Wieviel Haftung der noch hat, bzw. wie stark ausgehaertet kommt auf eine Menge Faktoren an. Auseinanderfallen wird der nicht. Mann muss schon wissen was man tut. Rennen sollte man damit sicher nicht fahren. Aber ist ja normal dass die meisten sagen:" Schmeiss weg". 
Er schreibt doch selber ,,zum probieren ob alles in Ordnung ist" Es gibt doch wohl auch grauzonen, nicht nur schwarz und weiß....solange der keine Risse hat oder porös ist, wird es wohl reichen, oder dann auch bis zum nächsten Reifenhändler.
Zum herumrollen würde ich den ausprobieren aber fahren (und damit meine ich 50Km/h aufwärts) würde ich den nicht mehr einsetzen.Es gibt wohl nichts tereres als sich wegen eines Reifens der nicht hält auf die Nase zu legen und dabei lasse ich mal die möglichen Folgen für die Gesundheit außer Acht.
Mein Cousin hat einen Ladwirtschaftlichen Anhänger der nur sehr selten gebraucht wird.Der steht sonst dunkel in einer auch im Sommer kühlen Scheune.Als isch den mal geholt habe und dann im Hof die "Dreckbollen" weg räumen wollte stellte ich fest daß das Gummi ist.Bei genauerem hinsehen habe ich gemerkt daß sich die "Stollen" vom Reifen ablösen der ansonsten keine Risse oder sonstige Alterserscheiningenaufgewiesen hat.Wir waren beide überrascht davon und es kamen schleunigst neue (gebrauchte angefahrene von einem Transporter mit der nötigen Traglast die 2 Jahre alt waren) Reifen drauf.
Weil es so gut passt, ich hab hier einen richtig, alten Reifen aus 93 
noch der Erste
Der kommt aber die Woche noch runter, Moped ist soweit wieder auf- und zusammen gebaut für den 21er.
Profil ist noch gut zum Waffeln backen. Also eher was für die Wintermonate.
Den hier habe ich letztes Jahr von meiner frisch gekauften SC50 mit 25k km abgezogen....
