Unfallmotorrad herichten

Das kann dir keiner so beantworten. Mach dir eine Liste was du alles brauchst und gucke ob du soviel ausgeben willst. Wenn du davon ausgehst das Rahmen und Schwinge noch heile sind. Lohnen tut sich das nur wenn du guenstig an Teile kommst oder noch eine dazukaufst. Was kostet die denn ueberhaupt ?

Gabelbrücke gebrochen? Heckrahmen verbogen? Da haben Kräfte gewirkt die eine Überprüfung des Rahmens unabdingbar machen…

sonst war am Ende alles für‘n Sack

Ich würde ein Bier drauf verwetten dass der einen Weg hat.

Bei den genannten Schäden kann der Rahmen was haben, muss aber nicht. Was auf jeden Fall Sinn macht ist es, wenn man nicht weiß wie die Schäden entstanden sind, den Rahmen überprüfen zu lassen.

Alles steht und fällt mit seinen Zustand.

Undefininierbar halt. Steht ja nichtmal was der Kram noch kosten soll. Ich wuerde sowas nur fast umsonst nehmen hoechstens und in Teilen verkaufen falls der Motor noch gut ist.

Ich hab was ähnliches gemacht bzw bin noch dabei. Aus einer rein wirtschaftlichen Sicht macht es vermutlich wenig Sinn, solange man nicht weiß wie es um die wichtigen Teile (Rahmen, Motor,...) bestellt ist. Man sollte da meiner Meinung nach auch immer die Komponente des "Spaßes am Schrauben und Lernen" nicht außeracht lassen. Wenn du daran keinen Gefallen findest, würde ich es an deiner Stelle sowieso bleiben lassen. Falls du daran gefallen findest, oder das sogar als Zeil gesetzt hast, mach dich an die Kleine ran. Mit Geduld und dem richtigen Riecher kommt man erstaunlich günstig an so gut wie alles ran. Aber Plan immer mehr Zeit ein, als du dir jetzt eingestehen möchtest. Es kommt immer komplizierter

Zitat von dunlop

Undefininierbar halt.

Genau, lässt Spekulationen in alle Richtungen zu

Preise fuer vermessen findest du im Internet reichlich. 200 Tacken bist du auf jeden Fall los.

Schrauben, klar macht das Spaß.

Aber tue dir selbst den Gefallen den Rahmen checken zu lassen und starte erst mit dem Schrauben wenn er in Ordnung ist, sonst kippt ein späteres Erwachen in puren Frust. Vorallem die Gabel Brücke gibt genügend Grund zur Skepsis....

Ich hab in meiner Karriere schon so einiges weggeschmissen, aber ne gebrochene Gabelbrücke hatte ich nie, würd aus dem Bauch raus die Finger davon lassen.

Falls es doch richten möchtest, kannst den Rahmen Hier vermessen und auch richten lassen.

Zitat von limpi

Ich hab in meiner Karriere schon so einiges weggeschmissen, aber ne gebrochene Gabelbrücke hatte ich nie, würd aus dem Bauch raus die Finger davon lassen.

Falls es doch richten möchtest, kannst den Rahmen Hier vermessen und auch richten lassen.

Wofür den Aufwand? Gabelbrücke und Heckrahmen...wer ist so bekloppt da noch zu investieren? kauf dir eine mit Motorschaden und bau um.

Ich hatte Motorschaden an meiner SC50er Motor und am Ende hat sich das wiederaufbau gelohnt und dazu hat es viel Spass gemacht.

In meinem Schuppen gibt es sehr viel Gabelteile der SC57, wenn eine Wiederaufbau in Frage kommt.

Für mich hatte es sich im ersten Moment so angehört, als möchtest Du Dein verunfalltes Motorrad wieder aufbauen. Es scheint mir aber du möchtest ein Unfallmotorrad kaufen und wieder aufbauen, aus Spaß an der Freude.

Sowas würde ich nur machen, wenn man den Umfang der Schäden sehr gut kennt. Bei einer kurzen Besichtigung und anschließendem Kauf gibt es kein Zurück mehr und die Baustelle steht auf dem Hof. Oftmals sieht man nicht alle Schäden und bei schrauben kommt das böse erwachen.

So eine Unfallmaschine muss dann richtig günstig sein.

Aber so wie ich das sehe ist das Thema im Moment für Dich vom Tisch.

Wennst was für die RS zum herrichten suchst kenn ich jemanden der evtl. was im Sortiment hat.