Klackern/Schaben im Schiebebetrieb

Hallo liebe Forenmitglieder,

dies ist mein erster Foreneintrag - vielleicht könnt ihr mir helfen :).

Ich habe vor einiger Zeit eine SC50 gekauft mit mittlerweile 34000km auf der Uhr. Nachdem der Motor gecheckt, der Kettensatz getauscht und die Ventile eingestellt sind, habe ich beinahe alle Geräusche eliminiert. Nun sind noch die typischen Blade Tacker Geräusche zu hören - bis auf eines.

Ich habe im Schubbetrieb unter 3500rpm ein klackern/rattern aus Richtung Motor/Getriebe. Besonders ist es in den unteren Gängen zu hören - lauter als der Motor selbst. Ziehe ich die Kupplung oder gehe leicht ans Gas, ist es sofort weg und sie schnurrt wieder. Das Klackern ist außerdem in den Fußrasten zu spüren.

Nun meine Frage - was könnte das sein?

Kann ich das irgendwie feststellen, am besten ohne den Deckel abzunehmen?

Ach ja - das Geräusch ist Intervall artig. Es wird also lauter und leiser ähnlich wie eine teilweise schleifende Bremse die dann nur ein flop-Flop-Flop Geräusch macht.

Vielleicht hilft das ?

Die Kette dürfte passen… 2.5cm Durchhang nach oben und unten, also die angegebenen 50mm.

Der Vorbesitzer hatte mal eine zu stark gespannte Kette drauf die ungleich gelängt war… könnte durch die neue Kette nun die Ausgangswelle Geräusche machen, weil sie anders belastet wird als vorher?

Danke für eure Hilfe