Nach Sturz auf der Suche nach Teilen

Hi. Besorg dir ABS Schweißstäbe. Bekommst im Baumarkt. Die Stäbe klein schneiden und in ein mit Aceton gefülltes Glas geben und verschließen. Warten bis sich die ABS Stücke auflösen. Immer Mal wieder bewegen. Dann hast du eine Aceton/ABS Pampe die du auf die Bruchstelle schmierst. Musst dich beeilen, da das Aceton an der Luft verdunstet und somit bleibt nur das ABS zurück. Dann die Stelle weiter bearbeiten, sprich schleifen und lackieren. Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich beschrieben. Falls Fragen sind, einfach melden. Habe so ein gebrochenes Heckteil repariert. Hatte Mal Fotos gemacht, sind aber verschollen.

Zitat von master blaster

Winter ist noch lang, ansonsten geht es gut voran

Der Fersenschutz ist verkehrt, das ist ein rechter.

war grad in der Werkstatt und hab mal geschaut.

Der Deckel oben ist PP. Auf den Mittelteilen steht nix drauf.

ich glaube das ist kein ABS, aber ein Läppchen mit Aceton brächte Klarheit.

Das schwarze Bug-Mittelteil unter dem Kühler ist PA6+PP.

Wenn Aze versagt, könnt'ste mal Ameisensäure versuchen. (PA anteil?)

Die ABS Mompe lässt sich auf eine Spritze ziehen und damit schön dosieren.

Trockene Reste gehen auch gut wieder raus.

wer auch immer

vielleicht mochte er den Kontakt zur Schwinge.

Das rum-gebogene ist eigentlich dafür da das die Ferse da nicht einhakt.

Zitat von chris16

Das schwarze Bug-Mittelteil unter dem Kühler ist PA6+PP.

Teilkristalline Kunststoffe (wie PA und PP) lassen sich nicht vernünftig kleben.... entweder schweissen oder ersetzen.

mahlzeit!

vorweg: hab den fred nicht komplett mitgelesen. aber: hab meine ´98 blade übers jahr zum fighter umgebaut und deswegen den ganzen originalkram noch rumliegen.
falls du also noch was brauchst, einfach melden.

mfg

carschtn

Hab die Beschriftung AES auf dem Teil gefunden. ich konnte das nicht zuordnen, dachte das wäre ein Honda kürzel. ist aber offenbar ein Kunststoff und wird von Aceton angelöst.

wird sich wohl mit Abs mompe kleben lassen.