Ich würde die Gute mal hinten aufbocken (Ständer) und dann kannst du auch im Stand fahren 
Erste Fahrt und direkt Probleme Klopfen.....
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leo_1901 -
23. Februar 2022 um 20:38 -
Erledigt
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Aber nicht wundern, wenn dann die Kette klappert… das ist normal ??
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Der Fehler trat ja nun im Video nicht auf...
Was ist wenn du dann die Leerlaufdrehzahl mal auch 1000U/min runter drehst, kommt dann das Geräusch ?
Ich vermute ja so ein bisschen die Kupplung.. als Ursache
Gruß
Methusalem
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Werde heute nochmal was testen, aber das Geräusch blieb auch nach einer Stunde laufen weg, glaube es kommt mit der Fahrt und Gangwechsel ect
Dann bock die Kiste hinten auf und schalte Sie durch. Wenn du Last auf das Getriebe bzw. dem Motor bekommen möchtest, dann nutzt die hintere Bremse, aber bitte nicht bis sie glüht.
So kannst du eine Fahrt aber simulieren und nebenbei trotzdem filmen.
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hatte sie letztens noch einmal im Stand laufen lassen Ca. 1,5h da kam wieder kein Gerräusch
Eineinhalb Stunden im Leerlauf... da klapperts doch an anderer Stelle...
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Ich glaube fast, dass Geraeusch kommt gar nicht vom Motor, sondern von der Unterdruckdose der Ramair- Klappen. Vielleicht mal den Unterdruckschlauch abklemmen und zumachen und dann lauschen.
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Ich glaube fast, dass Geraeusch kommt gar nicht vom Motor, sondern von der Unterdruckdose der Ramair- Klappen. Vielleicht mal den Unterdruckschlauch abklemmen und zumachen und dann lauschen.
Hey leider weiß ich nicht wo das ist, möchte ungern was demontieren ohne zu wissen wo das alles wirklich Sitz ??♂️?
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Die Dose Sitzt mittig leicht links unter dem RAM-Air-Einlass. Die Verteilerdose ist links vorne unter der Verkleidung.
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Habe mir das Mal durchgelesen, aber kann es mir nicht wirklich Übersetzen...
Wie ich das verstanden habe muss ich alles demontieren was er im letzten Bild gezeigt, das habe ich soweit verstanden und von der Unterdruckdose den Schlauch verschließen?, Aber ich sehe dort ja noch mehr Schläuche müssen diese auch alle verschlossen werden? Und was meint er mit irgendwas elektronisches trennen???
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Also, das kommt drauf an was du machen willst. Wenn du nur ausprobieren willst, kannst du den Schlauch von der goldenen Unterdruckdose abziehen und dicht verschliessen. Wenn du alles ausbauen willst bleibt nur ein Schlauch ueber von der Ansaugbruecke vom Unterdruck. Den musst du verschliessen. Das Teil hat ein elektromagnetisches Ventil, dass sieht man auch auf den Fotos. Da kann man den Stecker abmachen dann bleibt die Klappe auch auf. Allerdings ist bei dir irgendwo ein Leck in der Unterdruckdose vermute ich, also besser Schlauch von der Ansaugbruecke dicht machen.
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Hier siehst du auch nochmal alles beschrieben und Bild.:
mal wieder ansaugklappe...
ich glaub ich hab mich da ein bisschen verdingst als ich das ding stillegen wollte...
jetzt will ich die anschlüsse grade mal richtig wieder verlegen und dann die klappe demontieren. hab ja sowieso grade alles auseinander...
das ist der aktuelle stand der dinge. man möge mir bitte erklären was mit den beiden anschlüssen ist die im moment unbenutzt sind. danke...
ps: ich weiß daß das vermutlich sehr dumm war was ich da fabriziert habe. aber sie lief...
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Niemals, da ist nichts sonst.
Uebrigens klappern Pleullager nie sehr lange. Dann knallt es.
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... oder sind bombenfest, das sich nix mehr dreht
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