2022 CBR1000RR-R Diskussion

so die ersten 1500km sind nun gefahren

Also Laune macht das Teil auf jedenfall.

Die Übersetzung ist immer noch etwas lang genug. Eigentlich brauchts nur die ersten 3 Gänge

Was mir positiv auffällt, ist das sich auch der erste Gang gut fahren lässt. Man kann also vor 180 grad wenden problemlos in den ersten Schalten. Und dann auch sauber raus beschleunigen und durch schalten. Das kannte ich von meinen älteren Motorrädern so nicht, da wahren die ersten Gänge immer so zickig und konnten nur zum anfahren benutzt werden xD

Denk mal dass die wenigsten Motorräder in Kurven den ersten Gang brauchen, außer die genannte 82er.

Und ja, ich bin schon genug in den Bergen gefahren um das beurteilen zu können, außer die Genannte...

Ist echt Irre.

Am Sachsenring würden mir 3 Gänge reichen. ??

Laut GPS fahre ich als Höchstgeschwindigkeit 252 km/h..

Im original Zustand soll sie ja 257 km/h fahren.

Ich habe aber meine Übersetzung natürlich geändert.

Zitat von Assa93

Ist echt Irre.

Am Sachsenring würden mir 3 Gänge reichen. ??

Laut GPS fahre ich als Höchstgeschwindigkeit 252 km/h..

Im original Zustand soll sie ja 257 km/h fahren.

Ich habe aber meine Übersetzung natürlich geändert.

In welchen Gang fährst du die Queckenberg?

Zeiten?

Die SC82 ist schon ein Waffe. In Most war eine mit einem jungen Fahrer. Wenn der den Gashahn aufgedreht hat, war der sofort weg.

Gruß

G.A.C.O.

Servus. Die muss ich leider im dritten fahren.

Ideal wäre der 2. mit meiner Übersetzung (15/45).

Dieses Jahr um die 1:32 ca.

Grüße ?

Habe sie gestern über eine Kartbahn getrieben. Erst nur im ersten, dann auch mal im zweiten Gang. Ich bin eigentlich ganz gut mitgekommen, limitierend war weniger die Übersetzung, als mein Talent.

Für die

Zitat von Starignitor

Kartbahn

nimmt man doch sowas, aus dem Keller

Zitat von Starignitor

Habe sie gestern über eine Kartbahn getrieben.

... also mit Kanonen auf Spatzen geschossen ...

@utiltiy

Oh ja... da hätte ich mal wieder Bock drauf. Langweilt sich das bei dir nicht im Keller?

@erixx

Total! Aber im Rahmen eines Kurventrainings super cool. Kann man super Blickführung und Sitzposition üben.

Zitat von utiltiy

Für die

nimmt man doch sowas, aus dem Keller

Wann wurde das Kart zuletzt eingesetzt ?

Ah, O.K. ... kann ich durchaus verstehen - geht von der Idee her in Richtung Moto-Gymkhana

Es langweilt sich schon ein wenig, denk ich, da der letzte Einsatz schon ein paar Tage her ist. Technisch ist es aber in sehr gutem Zustand und der Motor ist gerade erst wieder eingefahren nach einer Revision.

Zitat von Starignitor

Habe sie gestern über eine Kartbahn getrieben. Erst nur im ersten, dann auch mal im zweiten Gang. Ich bin eigentlich ganz gut mitgekommen, limitierend war weniger die Übersetzung, als mein Talent.

Kennzeichenhalter? Seitenreflektoren?

Zitat von erixx

Ah, O.K. ... kann ich durchaus verstehen - geht von der Idee her in Richtung Moto-Gymkhana

Das Gymkhana scheint mir noch ne Nummer... härter zu sein. Auf ner Kartbahn kann man bei max 100 km/h in schneller Abfolge Blick und Linie in Kurvenlage super trainieren. Kann ich schwer empfehlen!

Zitat von utiltiy

Es langweilt sich schon ein wenig, denk ich, da der letzte Einsatz schon ein paar Tage her ist. Technisch ist es aber in sehr gutem Zustand und der Motor ist gerade erst wieder eingefahren nach einer Revision.

Cool! Rennen Fireblade gegen Kart?

Zitat von Taschenlampe

Kennzeichenhalter? Seitenreflektoren?

Ja, die sind noch dran. Der Kennzeichenhalten noch aus Trotz. Kloppen die da so einen Baggerarm dran, um dann für das Zubehör zu kassieren. Das Windschild ist getönt und größer und die Hinterradabdeckung ist in Carbon-Optik.

Zitat von G.A.C.O.

In welchen Gang fährst du die Queckenberg?

Zeiten?

Die SC82 ist schon ein Waffe. In Most war eine mit einem jungen Fahrer. Wenn der den Gashahn aufgedreht hat, war der sofort weg.

Gruß

G.A.C.O.

Also entweder war das Paul Fröde mit dem IDM Bike (1:36) oder Nico (Mechaniker bei HRP) (1:40) mit seiner oder ich mit dem 2022er Stock Entwicklungsbike mit (1:43). ??

Zitat von plex3e

Also entweder war das Paul Fröde mit dem IDM Bike (1:36) oder Nico (Mechaniker bei HRP) (1:40) mit seiner oder ich mit dem 2022er Stock Entwicklungsbike mit (1:43). ??

Ich meinte Nico. Als ich mit meinem Kumpel Franz unterwegs war und Nico mitspielen wollte.

War vor allem nach Schikane Ende Start Ziel und nach der Spitzkehre so extrem. Franz hat eine YART. Die geht auch gut. Meine olle 15er BMW, die nur ein paar Änderungen von der Straßenversion hat, war da überfordert. Hatte aber wohl auch falsche Übersetzung drauf laut einem anderen Kumpel der da vor ein paar Wochen 1:38 gefahren ist. Bei mir hat es dann trotzdem auch für 1:43 gereicht.

Naja. Egal. Hat Spaß gemacht und zumindest beim Endurance habe ich einen Pokal bekommen.

Gruß

G.A.C.O.

Zitat von G.A.C.O.

Ich meinte Nico. Als ich mit meinem Kumpel Franz unterwegs war und Nico mitspielen wollte.

War vor allem nach Schikane Ende Start Ziel und nach der Spitzkehre so extrem. Franz hat eine YART. Die geht auch gut. Meine olle 15er BMW, die nur ein paar Änderungen von der Straßenversion hat, war da überfordert. Hatte aber wohl auch falsche Übersetzung drauf laut einem anderen Kumpel der da vor ein paar Wochen 1:38 gefahren ist. Bei mir hat es dann trotzdem auch für 1:43 gereicht.

Naja. Egal. Hat Spaß gemacht und zumindest beim Endurance habe ich einen Pokal bekommen.

Gruß

G.A.C.O.

Krass ja der Franz war auch gut unterwegs ??

Zitat von plex3e

Krass ja der Franz war auch gut unterwegs ??

Und der war das erste mal in Most.

War mein Partner beim Endurance.

Gruß

G.A.C.O.