1. Mal Racetrack, welche Reifen?

Zitat von G.A.C.O.

Dann vielleicht mal nach Fahrwerk schauen?

Nach meiner Ansicht sieht der hinten nicht 100% optimal aus aber ich kenne aus eigener Erfahrung nur den KR und nicht den GP.

Gruß

G.A.C.O.

Hatte das FW auf A1 (Automatik, Rennstrecke).

Das Öhlins stellt die Federvorspannung selber nach Gewicht ein. Ich wiege naggig 95kg/178cm.

Sie ging auch mehrfach aufs Hinterrad aus der Kurve. Dann müsste es beim rausbeschleunigen etwas weicher sein?

Aktuell wäre Mitte September min ein weiterer Tag in Anneau du Rhin geplant, evtl Doppeltag.

Würde auf selbigem Reifen bleiben.

Aktuell hat er 2,35-2,45 mm an der HA. (1:40 Std)

Jungs, weil hier gerade saugut reinpasst.

Kurzer Abschweif..

Rudi, also ich, war die Tage das erste mal aufm Track und ist total infiziert.

Rudi seine Schnägge, die Siri, hat vom Rudi 2020 eine Panigale 899 zum Einstieg bekommen. Die Siri ist bööööse Ducati fan und wünschte sich die WDW Wold Ducati Week in Italien. Klar, der Rudi begleitet sie.

Heute frägt die Siri nach Rudis Führerscheinkopie. Danach kommt das hier.

Zitat:

Glückwunsch, du bist wohl einer von ein paar die die V4 S für 25 Minuten auf der Renne bewegen dürfen?

WTF, um 15 Uhr begann die Verlosung der Rennstreckentickets und die Siri hat dem Rudi echt ein Ticket gewonnen

ein Turn auf einer V4S Panigale. 500 Euro Kaution, also nur im Falle des "Falls" recht günstig. Wir wollen das aber nicht, nur mal erwähnen. Darf also in Misano auf die Dicati hauseigene Renne.... Ultraaaaaa...

Dazu haben wir an unterschiedlichen Tagen je eine Stunde Instruktortraining mit eigener Maschine. Gut, ich nehm die 899.... wobei ich auf die Honda ja einen Ducati Aufkleber machen könnte

Spass bei Seite, echt very nice!! Und 6 Wochen Später evtl nochmal Anneau du Rhin

ja, wollte euch nur an meiner Freude teilhaben lassen.

Zitat von Niggow

Viel Spaß und Freude wünsche ich.

Besten Dank, haben wir ganz bestimmt.

Siri hat noch ein 4. Ticket abgeräumt und zwar eine Rennstreckenfahrt, sprich 20 Minuten Turn mit ihrer eigenen Ducati. So geil, Primiere für sie auf der Rennstrecke und das auf der World Ducati Weeks. Was gibts für den Fan besseres?

Somit hat sie 4 Tickets (alles Verlosung, keine Kosten) aberäumt, unglaublich

meine 17 jährige Tochter fährt 125er Aprilia RS4 und mein 5 jähriger beginnt in wenigen Wochen mit einem Elektromotorrad bevor es 2023 auf Pocketbike geht gestörte Familie

Liebe Leute, ich war in Misano während der World Ducati Week mit einer gestellten V4S auf dem Ring. ACHTUNG, KEINE WERBUNG, EINDRÜCKE!!!

36 Grad, Pirelli Supercorsa, sahen vom Vorgänger schon ultra verballert aus, Kinderfingerdicke Würste, krass wie die Reifen aussahen. Dachte nicht, dass ein Strassenreifen das so mitmacht.

Ok, zum Trackday:

Zu viele Eindrücke zusammen da ich alles innert 20 Minuten unter Dach und Fach bringen musste.

kannte die Strecke nicht, die Hitze. Waren 25 Minuten in voller Montur in der prallen Sonne. Instruktion und warten auf dem Bike bis es losging. Da süffte der Saft vom Nacken durch die Arxxxritze!

Dann gings los..... eigentlich fuhren Instruktoren voraus... lange Geschichte, lief schief, ich war ohne. Also musste ich Linie finden und die Strecke kennenlernen. Ging dennoch besser als gedacht. Nun die V4. Das Teil ist wohl das krasseste was ich unterm Hintern hatte.

Optik wenn man draufsitz, Armaturen, Display, Griffe.... alles Ultrasahne. Raus auf die Strecke, erste Kurve, rausbeschleunigen.... wwoooooww, das Teil hat einfach nur Ultra heftigen Dampf!!! Und das IMMER!! Die kennt kein Leistungsloch. Motor zieht super genial hoch, egal wie, immer diese massive Leistung! Sitzen ist auch Top, etwas Länger wie auf der SC77 und für mich ein angenehmerer Kniewinkel.

3 Runde vor der 1. Kurve....etwas zu spät gebremst, somit ein wenig mehr an der Vorderbremse gezogen..... die Dame tauchte ein, Hinterrad hoch!!! Hatte ich noch nie! Mit so wenig Handkraft... unnormaler Anker!!! Die bremste so schnell runter. Für mich als Anfänger ist die CBR Bremse besser, da ich sie für mein Empfinden besser dosieren kann... aber das wird wohl gewöhnung sein. Der Anker wurde geworfen wie noch nie auf der SC77.

Die 20 Min waren sehr zügig vorbei..

Die Strecke ist der Hammer, ob Asphalt, das drumherum oder eben das Layout. Dort will ich wieder, mit der SC77, die ich kenne und besser fahren kann.

Die Eindrücke der V4S sind einfach wahnsinn... ich bin die SC77 gewohn und möchte sagen, in Kurven besser. Aber, ich fuhr die V4 zum 1. Mal und dafür sehr schnell gutes Vertrauen.

Krass was ein SC V3 so mitmacht... und das eindrücklichste: diese brachiale aber dennoch gut fahrbare Leistung der V4... aja, der Blibber ist wahnsinn!!!!!!!!! Nochmals besser wie die frühere Messlatte der SC77.

Ich hatte viel viel Spass. Das Event wahnsinn, lauter gestörte, viele noble Bikes. Meine Lady dufte mit ihrer 899 ebenso auf den Track, ihr 1. Mal. Sie wird ab 2023 mittels Instruktoren die Renne lernen (mit bis dato 42 Jahren, ist doch geil)

Wollte das mit Euch teilen. Nein, bei mir gibts mehr wie nur Honda. Ich hatte Yamaha, Ducati, MV Agusta und nun Honda. Ich bin für alle Bikes offen.... ?

Nächstes Ziel, 7.09. ADR für einen Tag.