Sc82 /Kalt Start / Erster Start Morgens?

Guck mal die letzten Threads durch im SC82 Forum. Da steht schon alles drueber.

Zitat von dunlop

Guck mal die letzten Threads durch im SC82 Forum.

Thema

Motor Rundlauf - noch ne blöde Frage

Hi,

ich hab mit der SC82 das erste mal ne 1000er. Meine Ahnung hält sich auch in Grenzen.

Als ich die ersten Tests las und immer wieder geschrieben stand "seidenweicher Lauf", war ich doch sehr verwundert, als ich das erste Mal den Motor startete.

Der Motor läuft in den ersten 30-40 Sekunden wie ein Sack Kartoffeln. Das klingt teilweise so, als wenn der Motor jeden Augenblick ausgeht.

Das hat sich bis heute (nach knapp 2500KM Laufleistung) nicht geändert.

Wenn sich die Drehzahl beruhigt, läuft sie…

carsten253

14. März 2022 um 08:38

Zitat von RealnessTrier

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Hier ist mal ein YouTube Link. Vllt hilft der Weiter.

Danke schonmal im Voraus

Musst du auf jeden Fall beanstanden. Ist ja Garantie. Also das scheint sich zu haeufen. Das ist auf jeden Fall nicht akzeptabel so.

Aber die machen irgendwas bei der ersten Inspektion. Dann ist es evtl. besser. Hoffentlich sogar.

Das ist aber SEHR unschön. Bzw. Inakzeptabel.

Falls du das tatsächlich in der Intensität bei jedem Kaltstart hast würde ich das Video mal zu deinem HH schicken. ( Vorrausgesetzt du startest nicht immer nur kurz das Moped ohne es zu Fahren).

Der Italiener hatte exakt das gleiche beschrieben. Und der war schon durch die erste Wartung durch. Traurige Sache.

Wichtig ist, nach den Start kein Gas geben, und die Elektronik machen lassen. Nach ca. einer halben Minute geht die Drehzahl runter und dann kann es losgehen.

Hast Du Dir das Video mal angesehen?

Sie geht aus.....

Hört sich so an als ob die viel zu viel einspritzt beim Kaltstart und dann das Luftregelventil bzw. der Stellmotor verzweifelt versucht sie am laufen zu halten. Als ob der unter Drogen steht. Das ist auf gar keinen Fall richtig so.

Ich starte immer mit gezogener Kupplung und im ersten Gang, bevor ich aus der Garage Rolle. Der Motor startet prima und regelt sich auch sofort mit erhöhter Leerlaufdrehzahl ein und die bleibt stabil, Gas gebe ich nicht. Dann rolle ich rückwärts aus der Garage und drehe dann in der Einfahrt um. Dafür geb ich dann ein bisserl Gas um vorwärts rechts einschlagen zu können und danach sinkt das Standgas auf etwa 1000 Umin ab und steigt kurz drauf wieder während ich rückwärts wende und sinkt auch mal wieder. Dann fahr ich die 50 Meter mit völlig unauffälligem Motorlauf aus der Einfahrt und der Spuk ist verschwunden. Das ist nur beim richtigen Kaltstart so. Ich ignoriere das. Ich habs noch nicht ausprobiert, denke aber, wenn man den Motor ohne zusätzlich Gas zu geben ne Minute laufen lässt, dann taucht das nicht auf. Muss ich mal ausprobieren, ist mir aber zur Zeit zu kalt zum fahren und nur dafür schmeiß ich die Karre nicht an

Ah ok.

Das muss normal aber egal sein aber. Dann stimmt trotzdem was nicht.

Eine Info am Rande, die Mopeds mögen nicht wenn sie oft "kalt" gestartet und nicht gefahren werden da deren Zündkerzen darauf sehr empfindlich reagieren können und dem Motor tut es auch nicht gut.

Zitat von RealnessTrier

........

Er und der Meister haben sich das Ganze angeschaut und der Meister ist zum Entschluss gekommen das dies sich nicht super anhört bzw. nicht normal ist definitiv.

100 Km knapp entfernt von mir ist der Händler ,und er wird die Maschine morgen von seinem Vorschlag abhollen und sich drüm

Das klingt ja schon mal positiv, dann gib mal ne Meldung wenn der Fehler behoben wurde woran es gelegen hat.

Danke dafür, Informationen sind Gold wert.

Habs heute ausprobiert und erst den Motor gestartet und dann Helm und Handschuhe in Ruhe angezogen ohne das Gas zu betätigen und, wie ich ich es vermutet habe, gab es nach der kleinen Anlaufzeit keine Auffälligkeiten mehr.

Hat man Dir mitgeteilt, woran es lag?