Hier ein paar Bilder dazu.
Besteht da irgendein familiärer oder sonstiger Zusammenhang?
Nein Ralf, tut es nicht. 
Der dunlop hatte die Thematik schon im Thread mit dem SC28/33 Schwingenschleifschutz erwähnt. Dem sale330 seiner ging kapput. Der Dunlop stand mit dem Sale330 in Kontakt und hat im gesagt das ich das evtl. hinbekommen könnte. Hab von ihm die Teile geschickt bekommen und das Zahnrad nachgebaut.
??♂️?
Habt ihr die Datei mal ausprobiert aus dem Link den ich Dir gesendet habe?
Habt ihr die Datei mal ausprobiert aus dem Link den ich Dir gesendet habe?
Die Datei ist grob brauchbar als Basis. Allerdings hat Sascha eine eigene benutzt, da der Materialschrumpffaktor und Details verbessert werden mussten. Fuer das sehr viel belastbarere verwendete Nylon kann man sie so nicht nehmen ohne Aenderungen. Das Zahnrad von Sascha ist aus einem hochfestem Nylon, was sehr viel stabiler ist als das Original. Ich weiss nicht wo der aktuelle Teststand ist. Der Testservo drehte bereits viele Stunden in beide Richtungen mit dem Ersatz. Es folgt noch ein Bruchtest mit einer speziellen Testvorrichtung. Das macht alles sale330 .
Habe es zerlegt. Das ist alles einwandfrei. Sascha kann das ruhig so herstellen und verkaufen. Videos habe ich Sascha im Whatsapp gesendet.
Ich habe es wie besprochen länger als 24h unter Belastung laufen gelassen. Ich denke so eine Belastung findet nicht einmal bei einer festen Walze statt. Meiner Meinung nach die beste Lösung ever, besser als Original.
Sieht sehr gut aus. Sag mal schleift das da .:
Sieht sehr gut aus. Sag mal schleift das da .:
Vielleicht ein bisschen. Habe es Sascha vorgeschlagen dies 0.5mm kleiner zu drucken
