Die TRIUMPH Street Triple bekommt 2023 einige edle Updates

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeee, grausam die Optik. Die war frueher mal richtig schoen mit den alten Scheinwerfern. Jetzt sieht sie aus wie alle anderen. New generation average.

Mehr Hubraum, mehr PS... was soll die ewige Aufrüsterei. Nimmer lang und es wird wieder ein kleineres Modell gebraucht.

Bei einer alten Speedy war besonders der Sound gut. Die neueren klingen nicht mehr so schoen. Leistung hatten die alten auch genug. Aber das ist eben der Trend so.

Zitat von Dr.Fireblade

Mehr Hubraum, mehr PS... was soll die ewige Aufrüsterei. Nimmer lang und es wird wieder ein kleineres Modell gebraucht.

Hast doch gesehen wie sie bei der neuen Hornet alle rumgeheult haben wegen zu wenig Leistung.

Die Hersteller müssen leider immer mehr Leistung bringen.

Sonst motzen Presse und Kunden.

Zitat von Thomsen

neuen Hornet alle rumgeheult haben wegen zu wenig Leistung

Deshalb braucht man ein gutes Selbstbewußtsein um wie ich mit einer 1000er die nur magere 125 PS hat umher zu schleichen. Allerdings war mein Einstiegsbike NC 700 X mit 48 PS schon schnell genug um den Füherschein einbüsen zu können (was mir aber mit dem Moped bis Heute erspart bleib). Für mich war das Fahrgefühl (Sitzposition usw.) wichtiger sonst wäre es 2015 die Suzuki GSX 1000 S geworden und nicht die SC60.

Viele lassen sich aber von anderen Dingen leiten und nicht von dem Wohlgefühl bei der Probefahrt.Wenn mir ein Bike zusagt werde ich es für mindestens einen Tag anmieten um feststellen zu können ob der erste Eindruck der kurzen Probefahrt sich bestätigt.War eher Zufall daß ich das bei der SC 60 so gemacht habe aber bis Heute die beste Entscheidung.Und wenn mich ein anderes Bike ähnlich begeistert (und es dann auch wird) bleibt die SC60 bei mir.Zumindest so lange bis ich merke daß die quasi nur noch steht.Klar kosten mein Vorgehen Geld aber es ist deutlich günstiger als ein Moped abzustoßen was einem nicht richtig zusagt.

Hi

Die SC60 ist aber auch ein Brett von Motorrad. Da fehlt es eigentlich an nichts. Selbst die Optik und die vielen Deztails, stimmen an dem Mopped.

Irgendwann will man vielleicht mal was neues, aber ob es besser wird, sei dahin gestellt, vielleicht wird es nur anders.

Auch wenn andere Moppeds jetzt mehr PS haben, leichter sind usw. das souveräne Gefühl auf einer SC60, muß man erst einmal erreichen, ähnlich wie bei einer alten Africa Twin aus den 90iger Jahren.

bis denn

Zitat von Feuerchen

Die SC60 ist aber auch ein Brett von Motorrad. Da fehlt es eigentlich an nichts. Selbst die Optik und die vielen Deztails, stimmen an dem Mopped.

ist das nicht die mit der gasmaskenähnlichen Nase?

Wie die Zeit vergeht ... meine STR ist jetzt 10 Jahre alt ... und hat erst 10000 km runter.

Das war nach bisher immer gebrauchten Moppeds meine erste Neue ?

Viel schöner find ich die neue aber nicht unbedingt ... mit dem Öhlins FB aus den STR Cup und S21 fährt die 2012 auch noch richtig gut.

Klar ... kein ABS und so ... aber nach zahlreichen Abspeckaktionen (TitanAuspuff, tiefer Lenker und kurze Hebel, leichte Spiegel, Rasten, Heckumbau, LiFepo, Alukettenrad, Soziuskram weg, unnötige Bleche weggeflext bzw abgebaut, Aluschrauben und Titanmuttern, .Sitzbankumbau ... unter der Heckabeckung ist es jetzt leer bzw ein Fach für ABEs ?...) sinds so eben auch nur 175 kg vollgetankt. Da reichen die 106 PS (etwa halbe Leistung der SC82 ?) locker aus.

Das Arrows Mapping hat die Fahrbarkeit bzw. das Ansprechverhalten bei tiefen Drehzahlen deutlich verbessert. Noch nie was dran gewesen, nicht mal ne Birne. Ok ... 10000 km ist auch nicht viel.