Sc57 Kein Neutral , Kein Zündfunke

Wenn die benzinpumpe nicht läuft, immer als erstes den neigungssensor prüfen, richtig herum eingebaut?

Zitat von sturzflug

Wenn die benzinpumpe nicht läuft, immer als erstes den neigungssensor prüfen, richtig herum eingebaut?

Pumpe laeuft. Zuendfunken hat sie.

Wo schreibt er das? Ich lese zündfunke ist da.

Zitat von SC57er1997

Moin bin gerade am bike .

Kupplungspumpe leuchtet ! Die Diode war defekt hab ich jetzt überbrückt .

Die Masseverbinder vorne grünes Kabel

Und hinten die schwarz weißen alle gereinigt .

Zündfunke ist da .

Orgelt und orgelt aber zündet nicht

Seitenständerschalter und kilo Schalter auch nochmal überprüft

Den nockenwellensensor hab ich gemessen der hat nen wiederstand von 455 im ausgebauten Zustand ? Hat jm da Referenzen?

Alles anzeigen

Wo liest du da, das die Pumpe läuft?

Ralf, lese doch mal alles. Das ist gleich am Anfang vom Thread. Die Pumpe lief von Anfang an.

Zitat von SC57er1997

Hallo Zusammen ,

ich bin echt ratlos hier einmal mein Problem kurz geschildert .

Baue gerade eine sc57 wieder auf Baujahr 06 ca24k gelaufen

Motor habe ich bereits überholt und vor einer Woche war’s final so weit das ich das gute Stück starten wollte und da kam das Problem

Also folgendes Problem

1 Neutral Leuchte im tacho geht nicht

Leerlauf ist drinnen .

Schalter und Kabel sind bereits neu und auf Durchgang geprüft

Soweit i.o.

Tacho funktionierte bei Spender fzg

Darauf hin neues Steuergerät mitsamt Antenne und Zündschlüssel geholt .

Beim starten läuft die benzinpumpe an , motor Abschalt relais arbeiten .

Anlasser dreht .

Nachwievor kein N Leuchte im tacho an

Und kein zündfunke .

Maße Verbindungen alle kontrolliert und Zündkabel auf Durchgang geprüft

Soweit i.o.

Steuerzeiten an sich auch richtig eingestellt .

Nun zu meiner Annahme .

Kill Schalter defekt ?

Kommt dann auch kein zündfunke ?

Oder cpk sensor defekt ?

Also der zündimpuls geber ?

Zündspulen funktionieren auch , aus bekannten Spender fzg

Kupplungsschalter auch erneuert

Kabelbaum soweit möglich durchgemessen

Alles anzeigen

Zitat von SC57er1997

So Herrschaften ??Maschine läuft

Mit reichlich anfüttern .

War wohl nach der Überholung noch zu viel Öl im Motor .

Allerdings läuft sie wie ne z650 ganz beschissen hat einer ne schnelle Ahnung ?hab auch ein Video aber dad kann Mann hier leider nicht versenden

Erstmal Zuendkerzen pruefen. Wenn alle laufen nochmal Steuerzeiten pruefen. Kann alles sein. Zuendspulen ect. Muss man hoeren. Kannst du bei tube hochladen und verlinken.

Steuerzeiten sind falsch . Ein Zahn.

Nein, du must nur aufpassen unten sind 2 Markierungen. Die T ist richtig bzw, das ist ein Strich bei dem T. Das ist die Markierung. . Motor nur richtig rum drehen, niemals rueckwaerts. Es muss davon auch Fotos geben. Ich gucke gleich mal. Immer 2 mal drehen zur Kontrolle.

Und ja, ich bin sicher.

Hast du kein WHB ? Da sind Bilder drinne.

Ja in und ex sind buendig mit dem Kopf genau.

So etwa also.